24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Uutiset

BBA Aviationin toimitusjohtaja ja FD haastattelivat koko vuoden tuloksia

0a1_606
0a1_606
Kirjoittanut toimittaja

Haastattelu BBA Aviationin toimitusjohtajan Simon Prycen ja FD Mike Powellin kanssa yhtiön koko vuoden 2014 tuloksista.

K: Mitä mieltä olet BBA Aviationin vuoden 2014 suorituskyvystä?

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Haastattelu BBA Aviationin toimitusjohtajan Simon Prycen ja FD Mike Powellin kanssa yhtiön koko vuoden 2014 tuloksista.

K: Mitä mieltä olet BBA Aviationin vuoden 2014 suorituskyvystä?

V: No, se on ollut toinen kiireinen vuosi ja vuosi, jossa olemme saavuttaneet paljon. On miellyttävää, että olemme toimineet ympäristössä, jossa päämarkkinamme ovat osoittaneet jatkuvaa elpymistä. Ja sitä taustaa vasten suurin osa alan johtavista yrityksistämme on menestynyt paremmin, ja erityisesti Signature näki erittäin vahvan suorituskyvyn.

Ja tätä taustaa vasten ja huolimatta APPH: n luovutuksesta, saimme aikaan erittäin vankan tuloksen ja jatkoimme samalla tehokkaasti sekä investointeja suuriin kasvuhankkeisiin että strategiaamme. Joten kaiken kiireisen vuoden 2014 jälkeen olemme tehneet paljon sijoittaaksemme konsernia ja rakentamalla vauhtia siihen, mikä näyttää meille jännittävältä vuodelta 2015.

K: Ja kuinka tärkeimmät markkinasi ovat toimineet vuoden aikana?

V: Joten päämarkkina-alueemme on Yhdysvaltain liike- ja yleisilmailun lentäminen ja se ohjaa valtaosan konsernin toimittamien tuotteiden ja palvelujen kysynnästä. Ja ilahduttavasti, näimme alkupuoliskolla hyvän toipumisen, joka jatkui toisella puoliskolla, ja näimme 4 prosentin kasvun vuoden aikana. Ja ilahduttavasti erityisesti Signature on menestynyt hyvin näillä nousevilla markkinoilla.

Tämä kasvu ei kuitenkaan ollut tasaista. Luotamme Euroopan liike- ja yleisilmailun lentämiseen ja kaupallisiin liikkeisiin, ja nämä markkinat olivat jonkin verran heikompia kuin odotimme vuoden alussa. Siitä huolimatta saavutimme silti melko vahvan joukon tuloksia.

Oletan, että on myös syytä mainita, että näemme haarautumisen Yhdysvaltain liiketalouden ja yleisilmailun sisällä. Näemme erittäin voimakasta kasvua suurissa hytteissä, uusissa keskihytteissä ja pienissä mökeissä, mutta vanhemmissa keskihytteissä markkinat laskevat edelleen. Ja se on ollut hieman vastatuuli moottorinkorjausliiketoiminnallemme, koska näiden moottoreiden korjaus on iso osa heidän markkinoitaan.

Taloudellinen kehitys - Mike Powell

K: Nämä ovat ensimmäiset täydelliset BBA Aviation -tulossarjat. Ota meidät läpi numerot.

V: Meillä on liiketoiminta, joka toimi pääosin odotetusti. Meillä on kassavirtaa tuottavia varoja, jotka heittivät paljon rahaa, ja investoimme suuren määrän kyseistä rahaa takaisin liiketoimintaan.

Lukumäärältään liikevaihto kasvoi 3%, liikevoitto kasvoi 1% ja kasvoi sekä tulos ennen veroja että osakekohtainen tulos. Ja tulevaisuuden luottavaisuudella hallitus on korottanut osinkoa 5%.

K: Tarkastellaan lähemmin divisioonan esityksiä, aloittaen lentotuesta, joka on ylittänyt markkinoiden odotukset. Kuinka suuren osan siitä ohjasi allekirjoitus?

V: Lentotuella oli hyvä vuosi. Liikevaihto kasvoi 8% orgaanisen voiton kasvun ollessa 5%. Suurimman osan tästä johti Signature-liiketoiminta, jossa oli joitain haasteita jälkimarkkinoilla ASIG-liiketoiminnassa.

Allekirjoituksessa noin 100 miljoonan dollarin liikevaihdon kasvusta yli kaksi kolmasosaa oli allekirjoitusta ja se laski voittoon hienosti. Myös vuoden aikana investoimme takaisin liiketoimintaan tulevaa kasvua varten, hankimme kahdeksan kiinteän verkon toimintoa eli FBO: ta ja kasvattimme myös joitain Signature Select -sijaintikohteita. Olemme myös vuoden aikana jatkaneet useita vuokrasopimuksia FBO: lle, mikä jälleen sijoittaa meidät hyvin tulevaan kasvuun.

K: Mikä on arviosi ASIG-liiketoiminnasta näiden erittäin ankarien markkinaolosuhteiden vuoksi?

V: Kyllä, ASIG jatkoi markkinoitaan parempana vuonna. Polttoaineliiketoiminta oli melko vakaa, mutta maahuolintaliiketoiminnalla, kuten sanot, oli joitain haasteita.

Tarkastelemme edelleen toiminnan tehokkuutta, vaikka meidät haastettiin kahden aloittavan yrityksen kautta sekä Lontoon Heathrow'n terminaalissa 2 että Singaporessa.

Lontoon Heathrow oli meille suuri harjoitus: rekrytoitiin noin 750 työntekijää kuuden kuukauden aikana ja muutettiin 16 lentoyhtiötä yhdeksi terminaaliksi useista eri terminaaleista. Tämä toiminta on nyt hyvä ja alkaa elpyä läpi vuoden 2015.

Singapore, joitain haasteita siellä operatiivisesti sekä lentokentän että asiakkaan kanssa, mutta nyt taas täyttävät meiltä vaaditut standardit.

K: Ja olet varmasti pettynyt maahuolintasopimuksen menetykseen JFK: lla.

V: Kyllä, olimme. Uskon, että JFK-sopimuksen menetys, joka on vuonna 2015 noin 36 miljoonan dollarin tulohäviö, on selvästi pettymys. Mutta mielestäni se heijastaa kilpailuympäristöä. Mutta positiivisena mielestäni se osoittaa myös taloudellisen kurinalaisuutemme sopimusten suhteen.

Koko vuoden ja vuoden loppua kohti voitimme kuitenkin useita sopimuksia liiketoiminnassa. Ja tietysti ostimme myös Skytanking-liiketoiminnan, ja yritysosto toimii odotusten mukaisesti.

K: Ja jälkimarkkinapalveluissa Legacy S upport on tuottanut vahvan suorituskyvyn. Mikä oli suorituskyvyn ajuri ja onko se kestävää?

V: Kyllä, kuten huomaat jälkimarkkinaliiketoimintamme luvuista, liikevaihtomme laski 4%, kun liikevoittomme laski 9%, mutta sen sisällä Legacy-liiketoimintamme oli hyvä.

Legacy tarjoaa edelleen erinomaista palvelua ja rakentaa suhteita asiakkaisiimme. Uskon, että tämän osoittaa se, että allekirjoitimme vuoden aikana neljä uutta lisenssiä, kaksi Curtiss-Wrightin kanssa, yhden Kidden kanssa ja yhden Rolls Roycen kanssa. Ja saimme myös uudet sertifikaatit sekä Singaporessa että Cheltenhamissa Isossa-Britanniassa.

K: Entä moottorin korjaus ja kunnostus, toinen yritys, joka on vastatuulen edessä?

V: Kyllä, ERO koki vähemmän moottoreita ja siten pienempiä määriä tehtaillamme. Johtoryhmänä käytimme kuitenkin tilaisuutta järkeistää jalanjälkemme koko vuoden ajan, jotta kun markkinat elpyvät, voimme käyttää näitä moottoreita alhaisempien kiinteiden kustannusten perusteella.

Sen lisäksi, että olemme nopeuttaneet muutosohjelmaa, olemme myös lisänneet portfoliomme laajentamalla roottorikulkulupia sekä Pohjois-Amerikassa, Euroopassa että Lähi-idässä.

K: Nyt olet myös jälleenrahoittanut pankkitilisi ja kasvattanut merkittävästi nettovelkaa. Puhu meille tämän läpi. Mitä se tarkoittaa liiketoiminnalle eteenpäin?

V: Toki. Tässä kysymyksessä on kaksi asiaa. Jos otan velan ensin, olen todella iloinen siitä, että olemme jälleenrahoittaneet velan vuoden aikana ja kasvattaneet konsernin maturiteettiprofiilia.
Kaksi päätyötä siellä, yksi on 650 miljoonan dollarin viisivuotinen pankkilimiitti, joka otettiin käyttöön ensimmäisellä puoliskolla. Ja toisella puoliskolla meillä oli 200 miljoonan dollarin yksityiset osakkeet, joiden keskimääräinen toimikausi oli 10 vuotta.

Joten kysymyksen toisessa osassa olemme investoineet merkittävän määrän takaisin liiketoimintaan, noin 277 miljoonaa dollaria, mikä on yhdistelmä sekä investoinneista että yritysostoista. Ja se on tietysti kasvattanut vipua.
Mutta samaan aikaan olemme myös kotiuttaneet varoja osakkeenomistajille sekä noin 74 miljoonan dollarin osinkokanavan kautta että omien osakkeiden, noin 72 miljoonan dollarin, takaisinostossa. Ja se nosti vivun jopa 2.3 kertaa. Normaali ilmoitettu alueemme on 1.75 - 2.25, mutta tässä syklin vaiheessa ja tulevaisuuden luottamusmme ovat erittäin mukavat tällä alueella.

K: Entä muut poikkeukselliset kohteet, mukaan lukien DoJ-ratkaisu?

V: Kyllä, tänä vuonna oli useita liikkuvia osia poikkeuksellisissa tuotteissa. APPH-liiketoiminta myytiin onnistuneesti maaliskuussa. Meillä oli aineettomien hyödykkeiden poistoja, joitain yritysjärjestelykustannuksia, ja meillä oli myös DoJ: n sakko ja siihen liittyvät kustannukset.

Meillä oli myös joitain uudelleenjärjestelyjä, tulot IRS-veroselvityksestä Yhdysvalloissa ja sitten verohyvitys kaikista edellä mainituista eristä.

Näkymät - Simon Pryce

K: Hallitus keskeyttää osakkeiden takaisinosto-ohjelman. Mitä tämä sanoo putkistostasi?

V: No, 2014 oli strategiamme suuren toteutuksen vuosi. Investoimme yli 160 miljoonaa dollaria uusiin yritysostoihin ja lisensseihin, jotka kaikki edistävät vuotta 2015 ja sen jälkeen. Ja olemme myös jatkaneet rahaa suurten kasvuinvestointiohjelmiemme suunnitteluun sellaisissa paikoissa kuin San Jose ja Luton. Joten kaiken kaikkiaan olemme nähneet, että pääomaa on käytetty hyvin vuonna 2014, ja näemme vahvan putken vuoteen 2015, jonka jälkeen voimme käyttää pääomavaroja.

K: Ja mitä odotat vuodelle 2015?

V: No, se oli kiireinen vuosi, ja se on vuosi, jonka olemme luoneet hyvän vauhdin vuoteen 2015 mennessä. Suuret markkina-alueemme, Yhdysvaltain liike- ja yleisilmailun lentäminen, suoriutui hyvin, jatkoi jatkuvaa elpymistä. Ja vaikka tammikuu ja helmikuu ovat aina haastavia kuukausia ennustamaan, näyttää siltä, ​​että elpyminen jatkuu puhuessamme. Ja allekirjoitus hyötyy siitä välittömästi.

Jos tarkastelet yksittäisiä yrityksiä itse lentotukessa, näemme Signature-palvelussa, että olemme toteuttaneet paljon investointeja ja parannuksia, jotka olemme tehneet viimeisten neljän vuoden aikana. Ja kun sen markkinat elpyvät edelleen, odotan, että Signature tulee olemaan merkittävästi parempi kuin edellisvuonna.

ASIG: ssä meillä on ollut tänä vuonna joitain haasteita, mutta suuri osa vuonna 2014 näkemistämme vastatuulista häviää vuonna 2015, minkä pitäisi kompensoida parin sopimuksen pettymys vuoden 2014 lopussa.

K: Entä jälkimarkkinapalvelut?

V: Jälkimarkkinaliiketoiminnassamme moottorikorjauksen jalanjäljen uudelleenjärjestely sujuu todella hyvin. Vanhempien keskihyttien moottoreiden markkinat ovat hieman odotettua pehmeämpiä, emmekä näe siis koko jalanjäljen uudelleenjärjestelyn kaikkia hyötyjä, ennen kuin lento nousee. Mutta moottorin korjaus on vakiintunut ja se näyttää erittäin hyvältä paikalta vuodelle 2016. Ja tietysti Legacy toimii edelleen hyvin ja sillä on erittäin vankka tilauskanta.

Joten tämä yhdistettynä kaikkiin investointeihin, jotka olemme tehneet viimeisten kolmen tai neljän vuoden aikana, ja niiden tekemät panokset konsernille vuonna 2015, antaa meille mahdollisuuden todella hyvän kasvun vuodelle.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

toimittaja

Päätoimittaja on Linda Hohnholz.