Uusi lentoyhtiö on vaihtoehto Aeroflotille

Russian Technologies -johtaja Sergei Chemezov sanoi tiistaina, että hänen yrityksensä Moskovan kaupunginhallituksen kanssa perustama uusi lentoyhtiö toimisi jonain päivänä vaihtoehtona Aeroflotille.

Russian Technologies -johtaja Sergei Chemezov sanoi tiistaina, että hänen yrityksensä Moskovan kaupunginhallituksen kanssa perustama uusi lentoyhtiö toimisi jonain päivänä vaihtoehtona Aeroflotille.

Uusi lentoyhtiö, josta on määrä tulla yksi maan suurimmista lentoyhtiöistä ja johon kuuluu 10 alueellista lentoyhtiötä, rekisteröidään julkiseksi yhtiöksi tai OAO:ksi, ja lopulta se nimitetään muuksi kuin Avialinii Rossiiksi, sen nykyinen työnimi, Chemezov kertoi toimittajille. uuden lentoyhtiön perustajien tapaamisen jälkeen.

Se tulee lopulta olemaan vaihtoehto Aeroflotille, hän sanoi.

Uusien lentoyhtiöiden yhdistetty matkustajaliikenne olisi hieman suurempi kuin Aeroflotin, Vedomosti kertoi.

Lentoyhtiön perustaminen on yritys pelastaa lentopetrolin korkeista kustannuksista kärsineet pienet, kannattamattomat lentoyhtiöt. Russian Technologiesin on määrä omistaa 51 prosentin enemmistöosuus.

Chemezov sekä kaksi muuta Russian Technologiesin edustajaa kuuluvat yhtiön hallitukseen. Hallitukseen kuuluu myös kolme Moskovan kaupungin hallituksen jäsentä, mukaan lukien pormestari Juri Lužkov ja Boris Korol liikenneministeriöstä.

Tšemezovin odotetaan johtavan hallitusta, kun taas Vitaly Vantseva suositeltiin yhtiön pääjohtajaksi. Vantsev johtaa tällä hetkellä Vnukovon lentoaseman hallitusta, josta odotetaan muodostuvan uuden lentoyhtiön pääkeskus.

Yhtiö suunnittelee vihdoin avaavansa keskukset Pietariin, Krasnojarskiin ja Habarovskiin palvelemaan lentokoneita alueellisilla reiteillä.

Suurin ongelma, joka yrityksen on ratkaistava nopeasti, on kertynyt velka. Avialinii Rossin luomisella maan finanssikriisin aikana on kuitenkin etunsa, analyytikot sanoivat.

”Alueelliset lentoyhtiöt, joilla on paljon velkaa, voidaan ostaa symboliseen hintaan, kuten investointipankitkin. Kukaan ei katso heidän perusarvojaan”, sanoo sijoitusyhtiö Veles Capitalin kuljetusanalyytikko Marina Irkli.

Tarkka velan määrä, jonka uusi yhtiö käsittelee, on vielä selvittämättä. Yhtiö käy läpi täyden auditoinnin ja velan uudelleenjärjestelyn mahdollisimman pian, Vantsev sanoi.

Vantsev luotti siihen, että uudella lentoyhtiöllä ei ole rahoituskriisistä huolimatta ongelmia lainansaannissa. Hän sanoi, että se lähestyisi todennäköisesti valtion omistamaa VTB:tä tai Moskovan kaupunginhallitukseen liittyvää Moskovan keskuspankkia. Vantsev sanoi, että yhtiö neuvottelee valtiovarain- ja liikenneministeriöiden kanssa korvauksista matkustajille, joilla on lippuja lentoyhtiöiltä, ​​jotka eivät enää pysty täyttämään velvoitteitaan. "Olemme jo käyttäneet siihen 2 miljardia ruplaa", hän sanoi.

Ilmoitetut 51 ja 49 prosentin omistusosuudet voivat hieman muuttua, kun tulevat varat jaetaan Russian Technologiesin ja Moskovan kaupunginhallituksen välillä, sanoi Russian Technologiesin apulaisjohtaja Igor Zavyalov.

Lužkov sanoi, että yritys tarvitsisi "vakavaa rahoitusta" rakentaakseen lentoasemakeskuksia ja ostaakseen tai vuokratakseen lentokoneita laivastolleen.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...