Unite kehottaa Lontoon pormestaria lopettamaan veronmaksajien rahojen tuhlaamisen Thamesin suiston lentokentälle

LONDON – Unite, Ison-Britannian suurin ammattiliitto, kehottaa Boris Johnsonia lopettamaan veronmaksajien rahojen tuhlaamisen konsulteille, jotka harkitsevat suunnitelmia uuden lentokentän perustamiseksi keinotekoisesti perustetulle saarelle T.

LONDON - Unite, Yhdistyneen kuningaskunnan suurin ammattiliitto, kehottaa Boris Johnsonia lopettamaan veronmaksajien rahojen tuhlaamisen konsulteihin, jotka harkitsevat suunnitelmia luoda uusi lentokenttä keinotekoisesti perustetulle saarelle Thamesin suistoon.

Unite uskoo, että uuden lentokentän suunnitelmat ovat virheellisiä ja voivat vakavasti vaarantaa paikallisen talouden Länsi-Lontoossa sekä tuhansia Heathrow'n työpaikkoja.

Lentokentän rakentamisen toteutettavuudesta Thamesin suistoon on tehty jo kolme suurta tutkimusta, joista viimeisin hallitus hylkäsi vuonna 2003 liian kalliina.

Uniten kansallinen upseeri Brian Boyd sanoi: "Pomestari ehdottaa, että Heathrow'n tulisi sulkea tämä uusi laitos. Heathrow'ssa, jolla on kaksi kiitorataa, on 172,000 XNUMX työpaikkaa. Haluaako pormestari selittää Heathrow'n työntekijöille, mitä vaikutuksia sulkemisella on heidän paikkakunnalleen ja mistä neljän kiitotien lentokentän työvoima tulee?

Unite uskoo, että on monia syitä, miksi Thamesin suistolentokenttää ei pitäisi rakentaa, mukaan lukien:

– Alue on lintujensuojelualue, joka herättää huolestuttavan kysymyksen
lintujen törmäykset aiheuttavat lentokoneiden moottoreiden ja tuulilasien rikkoutumisen.
– Pormestarin ehdotus saaren rakentamisesta kaatopaikkajätteelle on a
huono idea.
– Thames ei ole paras paikka ihmisen rakentaman saaren sijoittamiseen
vuorovesi- ja myrskytulkkeihin, jotka voivat nostaa merenpintaa useilla
metriä.
– Thamesin suistolentokentän tukemiseen tarvittava infrastruktuuri
olisi liian vaikea tarjota. Pormestari ehdottaa yhdistämistä
suurten nopeuksien rautatieverkoston pääasiallisena kuljetusmuotona
matkustajia.
– Yritykset valittavat, että Stansted on liian kaukana kaupungista
olla varteenotettava vaihtoehto Heathrow'lle. Borisin saari on vielä kauempana
pois.
– Heathrow hoitaa 56 prosenttia kaikesta Yhdistyneen kuningaskunnan lentorahdista
matkustajalentokoneiden vatsapidä, mikä tekee pitkän matkan lennoista edullisia.
Ilman tätä pitkän matkan lennoista tulee erittäin kalliita ja seurauksena voi olla
useilla rahtilennoilla.
– Meluongelma, jonka kaupunginjohtaja uskoo ratkeavan, jos
Lentokenttä siirretään, se vain siirtää ongelman toiselle alueelle. Lomakohde
Pohjois-Kentin ja Etelä-Essexin kaupungit kärsisivät melusaasteesta
Länsi-Lontoon väestön sijaan.

Unite tukee kolmannen kiitotien rakentamista Heathrow'lle. "Heathrow'n nykyisten tilojen laajentaminen on paljon suurempi kuin Thamesin suistoon sijoitettavan uuden lentokentän epäkäytännöllisyydet. Unite tukee parannettua liikenneinfrastruktuuria kaikkialla Isossa-Britanniassa, ja näemme suuremman lentoasemakapasiteetin yhdistettynä kehittyneisiin rautatieyhteyksiin välttämättömänä, jotta Yhdistyneestä kuningaskunnasta tulee maa, johon ihmiset haluavat matkustaa, Brian Boyd lisäsi.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...