Australia saattaa helpottaa Qantasin ulkomaisen omistuksen hillitsemistä

SYDNEY - Australia ei salli kansallisen lentoyhtiön Qantasin suoraa ulkomaista haltuunottoa, mutta harkitsisi ulkomaisten omistusrajojen nostamista British Airwaysin kanssa käytävien sulautumisneuvottelujen aikana, ministeri sanoi.

SYDNEY - Australia ei salli kansallisen lentoyhtiön Qantasin suoraa ulkomaista haltuunottoa, mutta harkitsisi ulkomaisten omistusrajojen nostamista British Airwaysin kanssa käytävien sulautumisneuvottelujen aikana, ministeri sanoi.

Viime viikolla Qantas, maailman markkina-arvoltaan kymmenennen suurin lentoyhtiö, kertoi tutkivansa mahdollista sulautumista British Airways plc: hen kaksoispörssiyhtiörakenteen kautta.

Liikenneministeri Anthony Albanese sanoi vastauksena uutisiin televisiohaastattelussa, että voimassa olevia säännöksiä, joiden mukaan Qantasin on oltava 51 prosenttia australialaista, ei tarkisteta.

Vuoden 1992 Qantas-myyntilaki sisältää myös muita säännöksiä, hän sanoi, että työväenpuolueen hallitus ei tarkista. Näihin kuuluu, että Qantasin on jatkossakin oltava lentoyhtiön kansainvälinen nimi ja että sen on edelleen perustuttava Australiaan, sekä joitakin ylimmän johdon kansalaisuusvaatimuksia.

"Ne Qantas-myyntilain säännökset, joihin emme aio tehdä mitään muutoksia", Albanese kertoi Australian Broadcasting Corporation (ABC) -televisioon.

Mutta ulkomaisen omistuksen nykyisiä rajoituksia, korkeintaan 25 prosenttia ulkomaiselle henkilölle ja enintään 35 prosenttia ulkomaiselle lentoyhtiölle, voitaisiin nostaa Qantasin aseman parantamiseksi, Albanese sanoi.

"Mielestämme olisi harkittava Qantasin asettamista tasapuolisille toimintaedellytyksille muiden australialaisten kansainvälisten lentoyhtiöiden kanssa", hän lisäsi.

Saarimantereella, kuten Australialla, oli vahvoja strategisia syitä säilyttää paikallisesti omistettu kansallinen lentoyhtiö, hän sanoi ja viittasi viimeaikaiseen tarpeeseen järjestää ylimääräisiä lentoja saadakseen Australian kansalaiset Thaimaasta joukkopoliittisten mielenosoitusten aikana.

Albanese sanoi kutsuneensa Qantasin toimitusjohtajan Alan Joycen pyytämään tätä siirtoa.

Jotkin kahdenväliset lentoliikennesopimukset vaativat myös 51 prosentin hallinnan, Albanese sanoi vedoten Australian ja Japanin väliseen sopimukseen.

"Esimerkiksi vain 51 prosenttia australialaisesta lentoyhtiöstä voi lentää Australiasta Japaniin", hän sanoi.

"Se on osa tätä kahdenvälistä sopimusta. Joten siellä on merkityksiä. "

Yli 30 lentoyhtiötä on kadonnut tänä vuonna konsolidoinnin myötä, kun maailmanlaajuinen ilmailuteollisuus kohtaa myrskyisiä aikoja, Albanese sanoi.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...