AirAsia X avaa uuden aikakauden halpalentämiselle Euroopassa

Halpalentoyhtiön AirAsian kaukoliikennealan tytäryhtiö AirAsia X ilmoitti Lontoossa kovalla äänellä viikoittaisen viikoittaisen palvelun aloittamisesta Kuala Lumpurin ja Lontoon Stanstedin lentokentän välillä.

Halpalentoyhtiön AirAsian kaukoliikennealan tytäryhtiö AirAsia X ilmoitti Lontoossa kovalla äänellä viikoittaisen viikoittaisen palvelun aloittamisesta Kuala Lumpurin ja Lontoon Stanstedin lentokentän välillä. Lennot alkavat 11. maaliskuuta, ja hinnat ovat jopa 99 puntaa (149 dollaria) yhteen suuntaan.

AirAsian toimitusjohtaja Dato Tony Fernandesista tuli selvästi emotionaalinen puhuessaan uudesta lennosta: ”Haaveilin aina voivani tarjota jonain päivänä kohtuuhintaisia ​​lentoja Lontooseen, kun minua kiehtoi Freddie Laker ja sen Skybus. Aiemmin kohtaamamme tapaukset, kuten SARS, monopoliyhtiöiden vastustaminen tai polttoainehintojen nousu, olivat tuskan arvoisia, kun onnistumme vihdoin toteuttamaan tämän unelman: lentäminen Eurooppaan ja etenkin Lontooseen ”, hän sanoi.

Airbus A340 tarjoaa 286 matkustajakapasiteettia, mukaan lukien 30 premium-paikkaa.

Tulevaisuudessa AirAsian toimitusjohtaja on edelleen optimistinen. Hän ennustaa, että uudesta reitistä voisi tulla kuljetuspalvelu, jossa ”lento lähtee neljän tai viiden tunnin välein. Sitten se auttaa meitä edelleen laskemaan hintaa. Miksi ei 49 puntaa (72 dollaria) yhteen suuntaan ”, hän lisäsi.

Tony Fernandes on sitoutunut tekemään AirAsiasta maailmanlaajuisen tuotemerkin. Kaksikymmentäkolme Airbus A330 -autoa on tilattavissa, ja jopa kaksi uutta Airbus A340: tä voidaan myös lisätä.

Lontoon Stanstedin valinta oli Fernandesille ilmeinen. "Valitsimme Stanstedin, ei vain siksi, että saimme hyvät taloudelliset edellytykset tulla, vaan myös sen erinomaisten yhteyksien vuoksi, sillä se on yhteydessä 160 kaupunkiin ympäri Eurooppaa", hän sanoi. Kuala Lumpur tarjoaa lentoja 86 kohteeseen Aasiassa ja pian mukaan lukien Intia, joten Kuala Lumpur voi olla Stanstedin riipus edullisena yhdyskäytävänä.

Kysymykseen, eikö Oasis Hong Kongin epäonnistuminen estä AirAasiaa, Fernandes vastasi: ”Oasis ei tarjonnut mitään yhteyttä Hongkongin ulkopuolelle, eikä sillä ollut yhtä laajaa verkostoa ylläpitääkseen toimintaansa. Oasisilta puuttui myös maailmanlaajuinen vetovoima, jota AirAsia nauttii nykyään globaalina brändinä. "

Varaus Lontoon reitille aloitettiin viime kuussa.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...