Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Liiketoiminnan suihkukoneiden valmistajan Gulfstreamin myynti hidastuu

26_35
26_35
Kirjoittanut toimittaja

Taantuma ja yrityskoneiden negatiivinen käsitys hidastavat Savannahissa sijaitsevan Gulfstreamin tilauksia, mutta yhtiö jatkaa varovaisesti laajennussuunnitelmiaan.

Taantuma ja yrityskoneiden negatiivinen käsitys hidastavat Savannahissa sijaitsevan Gulfstreamin tilauksia, mutta yhtiö jatkaa varovaisesti laajennussuunnitelmiaan.

Gulfstream on näyttänyt hidastavansa keskikokoisilla hytteillä varustettujen koneidensa myyntiä pääasiassa siksi, että ostajat kohtaavat ongelmia ostojen rahoittamisessa, "joten olemme toiminnassamme varovaisia", sanoi tiedottaja Robert Baugniet. Yritys on myös nähnyt hieman hidastuneen suurten matkustajakoneiden tilauksia, hän sanoi.

Gulfstreamin näkemä heikompi markkinaosuus on osa suhdannesuihkuteollisuuden laajempaa taantumaa.

"Se on ensimmäinen markkina, johon taantuma vaikuttaa suoraan", sanoi ilmailualan konsultti Richard Aboulafia, joka on Teal Groupin varatoimitusjohtaja Fairfaxissa, Va. " taloudellista kipua. "

Silti Gulfstream jatkaa pitkän kantaman tilojen laajennussuunnitelmaa, johon kuuluu hallien rakentaminen palvelukeskukseen ja vuokraus.

"Palkkaamme edelleen ihmisiä, mutta teemme sen huolellisesti", Baugniet sanoi.

Yhtiö valmisti valmistusrakennuksen aiemmin tänä vuonna ja omisti uuden tutkimus- ja kehityslaitoksen elokuussa. Se ilmoitti myös kahden uuden lentokoneen - G650 ja G250 - kehittämisestä.

Gulfstreamilla on lähes 10,000 XNUMX työntekijää, jotka sijaitsevat hajautetusti Savannahissa ja Brunswickissa Georgiassa. Dallas; Appleton, Wis .; Long Beach, Kalifornia; Lontoo; ja Mexicali, Meksiko.

Vaikka suihkukoneita myyvät tai vuokrattuja lentokoneita palauttavat yritykset eivät välttämättä vaikuta suoraan lentokoneiden valmistajiin, se myötävaikuttaa jälleenmyyntikoneiden kasvavaan varastoon, mikä voi vähentää uusien lentokoneiden kysyntää.

”Myyjät etsivät edelleen korkeita hintoja. Ostajat etsivät alhaisia ​​hintoja, joten kunnes se järkeistyy, sinulla on paljon varastoja markkinoilla ", Baugniet sanoi.

Hän sanoi, että Gulfstreamilla on paljon suurempi tilauskanta kuin 11. syyskuuta 2001 jälkeen.

Vaikka suuri osa aikaisemmasta noususuhdanteesta oli tullut liikennesuihkumarkkinoilta kansainvälisiltä markkinoilta, nyt ”ei ole turvapaikkaa. Se on ongelma ”, Aboulafia sanoi. "Näet, että numerot vähenevät" tuotannon ja toimitusten sekä myynnin kanssa, hän sanoi.

Mutta Gulfstreamilla on "alan lupaavin uusi liikesuihkukone" G650: llä, "joten he saavat sen viisaasti valmistautuessaan seuraavaan nousuun", Aboulafia sanoi. "Jos hyväksyt sen, että vaurauden sukupolvi palaa, liikenteen tarve palaa, globalisaatio palaa."

Aiemmin "ihmiset eivät vikailleet, he vain lykkäsivät", Aboulafia sanoi.

Suhdekysymys

Kun taantuma heikentää myyntiä, yritysten suihkukoneet ovat tulleet yleisen näkemyksen ristiin, kun suihkukoneiden valmistajat etsivät liittovaltion pelastusta.

Autonvalmistajat päättivät myydä lentokoneensa - joista osa oli Gulfstream-suihkukoneita - sen jälkeen, kun heitä kritisoitiin kongressin kuulemistilaisuudessa lentämisestä Washingtoniin pyytämään liittovaltion apua. Hyväksytty paketti sisältää lausekkeen, joka kieltää liittovaltion apua käyttäviä autoyrityksiä käyttämästä liikelentokoneita.

Jotkut Gulfstream-lentokoneet nähdään yleisesti parhaimpien saatavilla olevien yksityisten suihkukoneiden joukossa.

"Yksi Gulfstreamille melko ainutlaatuisista asioista on heidän erittäin pitkän kantaman kykynsä, joten luulen, että yksi niistä asioista, jotka sinulla on tapana nähdä Gulfstream-asiakkaiden kanssa, ovat yleensä yrityksiä, jotka lentävät pitkiä reittejä kansainvälisesti", sanoi Ed Bolen, National Business Aviation Associationin, yrityslentokäyttäjien kaupparyhmän puheenjohtaja.

Tarkkailijat odottavat, että muut teollisuudenalat arvioivat myös uudelleen, pitäisikö niiden ylläpitää lentokoneitaan.

Samalla liikesuihkukoneiden kannattajat sanovat, että niillä on järkeä, kun niitä käytetään asianmukaisesti.

"Syyt liikesuihkukoneiden ostamiseen eivät ole muuttuneet ja turvallinen, luotettava ja tehokas kuljetus päästäksesi A: sta B: hen tekemään työtäsi", Baugniet sanoi. "Voit maalata kuvan, joka on liioiteltu. Voit myös maalata kuvan, että se on erittäin tehokas tapa siirtää vanhuksia ympäri maata. "

Jos kritiikkiä esiintyy, "osakkeenomistajat tekevät valitukset", Baugniet sanoi. "Jotkut tulevat ja jotkut eivät."

Yritysten suihkukoneiden käyttö on asia, josta osakkeenomistajat ja hallituksen jäsenet kysyvät "koko ajan", sanoi Delaware-yliopiston Weinberg Corporate Governance -keskuksen johtaja Charles Elson.

"Se on yksi niistä pikanäppäinten aiheista", Elson sanoi. "Sinun on arvioitava sitä säännöllisesti, onko järkevää pitää ne."

"Tärkeintä on varmistaa, ettei sitä käytetä väärin", Elson sanoi. ”Se on ilmeinen jätteen symboli monissa yrityksissä, joissa jätettä on käytetty väärin. Tehty oikein, se on täysin oikeutettua ja todennäköisesti järkevää. "

GULFSTREAMIN TUOTERIVI

• G650: Kehitteillä oleva erittäin suuri ohjaamo ja erittäin pitkän kantaman G650 julkistettiin maaliskuussa. Gulfstream odottaa aloittavansa sen toimittamisen vuonna 2012. Se voi matkustaa 7,000 meripeninkulmaa 0.85 Machilla tai 5,000 meripeninkulmaa 0.9 Machilla. Sen suurin toimintanopeus on nopein 0.925 Mach, nopein siviililentokone. Se voi nousta jopa 52,000 XNUMX jalkaan lentoliikenteen ruuhkien ja huonon sään välttämiseksi.

• G550: Suurikokoinen, erittäin pitkän kantaman suihkukone, G550 pystyy lentämään jopa 51,000 0.885 jalkaa nopeudella jopa 6,750 Mach. Voi lentää kahdeksan matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä 18 meripeninkulmaa. Kokoonpanosta riippuen siihen mahtuu 550 matkustajaa. G2003 aloitti toimintansa vuonna XNUMX.

• G500: Suurikokoinen, erittäin pitkän kantaman suihkukone, G500 pystyy lentämään 5,800 merimailia kahdeksan matkustajan kanssa matkanopeudella 0.8 Mach. Kokoonpanosta riippuen siihen mahtuu 18 matkustajaa. G500 aloitti toimintansa vuonna 2004.

• G450: Suuri hytti, pitkän kantaman liikesuihkukone, voi matkustaa 4,350 meripeninkulmaa ja risteillä 0.88 Machilla. Siihen mahtuu 16 matkustajaa. Gulfstream aloitti G450: n toimituksen toukokuussa 2005.

• G350: Suuri hytti, keskitasoinen G350 voi matkustaa 3,800 meripeninkulmaa ja risteillä 0.88 Machilla. Se mahtuu 16 matkustajaa ja aloitti palvelun kesäkuussa 2005.

• G250: Lokakuussa julkistettu suuri hytti, keskitasoinen G250 voi matkustaa 3,400 meripeninkulmaa ja risteillä 0.82 Machilla. Siihen mahtuu 10 matkustajaa.

• G200: Suurikokoinen keskikokoinen G200 pystyy lentämään 0.85 Machilla ja risteilemään jopa 45,000 2001 jalalla. Vuonna 200 esitelty G10 mahtuu XNUMX matkustajaa.

• G100: Leveä hytti, nopea G150 pystyy lentämään 2,950 meripeninkulmaa ja istumaan 2005–XNUMX matkustajaa. Se on sertifioitu vuonna XNUMX.