Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Aasian ja Tyynenmeren alueen matkailu heikkenee nopeasti

auslarge_1
auslarge_1
Kirjoittanut toimittaja

Aasian epävakaat politiikat Sri Lankassa, Intiassa, Thaimaassa ja Macaossa eivät auttaneet, kun matkamarkkinat Hongkongista Intiaan alkoivat ennustaa negatiivista matkojen kasvua vuonna 2009.

Aasian epävakaat politiikat Sri Lankassa, Intiassa, Thaimaassa ja Macaossa eivät auttaneet, kun matkamarkkinat Hongkongista Intiaan alkoivat ennustaa negatiivista matkojen kasvua vuonna 2009.

Aivan yhtäkkiä Aasian neonvalaistut vilkkaat pääkaupungit ja "sekoitus" erilaisista kulttuureista, maantieteestä, ostosviehistä ja eksoottisista paikoista menettävät vetovoimansa, kun maailman finanssikriisi pakotti turistit pitämään kätensä taskussa. Asiantuntijat sanovat, että kaukomatkustajat oleskelevat kotona, kun taas alueelliset matkailijat kiristävät kukkaroaan lyhyemmillä budjettimatkoilla.

YK: n maailman matkailujärjestö (UNWTO) odottaa matkailun kysynnän supistuvan "lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä". Aasian ja Tyynenmeren alueen matkailu vuonna 2008 "heikkeni nopeimmin" verrattuna Amerikkaan, Lähi-itään, Eurooppaan ja Afrikkaan, UNWTO: n mukaan.

Tyynenmeren Aasian matkailujärjestö (PATA) pitää vieraanvaraisuutta ja vähittäiskauppiaita ensimmäisenä uhrina "matkailuun perustuvassa" liiketoiminnassa. "Talousarvion tajuissaan matkustavat vähentävät oleskelun pituuksia, ja menot saattavat aiheuttaa odotettua pahempaa kipua."

Hieman optimistisesti toimialalle, Strategisen tiedustelukeskuksen johtaja John Koldowski ennustaa, että teollisuus on edelleen "linjan yläpuolella" parin seuraavan vuoden aikana. "Olemme mielestämme erittäin varovaisia."

Australia näki Japanin matkailutuotteiden markkinoiden "romahtamisen", joka on kolmanneksi kannattavin, kun vierailijamäärä laski jopa 20 prosenttia vuonna 2008, mikä herätti alalla lisää pelkoja Australian tilastotoimiston julkaisemien lukujen mukaan.

Australian matkailussa Etelä-Koreasta saapuvien kävijöiden määrä laski noin 14 prosenttia, kun taas taiwanilaisten kävijöiden määrä laski 16 prosenttia. Kaiken kaikkiaan kansainvälisiä kävijöitä laski vuonna 2008, mikä oli ensimmäinen vuodesta 2003.

”Teollisuus on valmistautumassa joukkotappioihin. Se on vaikuttanut koko teollisuuteen, ja Australian suurin vetovoima Queensland, etenkin Cairns, ovat riippuvaisia ​​aikoinaan eniten kärsineistä japanilaisista matkailijoista ", Matkailu- ja liikennefoorumin pääjohtaja Olivia Wirth kertoo.

Arvioiden mukaan kahden kolmasosan australialaisista matkailualan toimijoista on vähennettävä työvoimaansa vuonna 2009 kansainvälisten kävijämäärien laskiessa.

"Sillä välin kotimaisten markkinointikampanjoiden rahoitusta olisi lisättävä kotona lomailevien australialaisten määrän lisäämiseksi."

Samaan aikaan Malesia ja Thaimaa, Kaakkois-Aasian suurimmat matkailukohteet, odottavat kumpikin jopa 9 prosentin laskujen saapumisvieraille vuonna 2009. "Tämä on huolestuttavaa ja korostaa alan tulevina vuosina kohtaamia haasteita", Wirth lisäsi.

Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) varoittaa globaaleja lentoyhtiöitä 50 vuoden pahimmasta kriisistä, ennen kuin ilmailuteollisuus näkee "lentoyhtiöiden romahtamisen, tulojen romahtamisen ja satojen työpaikkojen vaaran".

IATA on arvioinut, että lentoliikenne-, matkailu- ja matkailualalla tällä hetkellä noin 400,000 miljoonalla ympäri maailmaa työskentelevällä noin miljoonalla lentoliikenteen työpaikalla "katoaa".