Mikä on turvallisempaa: Ajo lentokentälle tai lento?

Viimeaikaiset tapahtumat saivat minut miettimään sen vanhan aksioman tarkkuutta, että olet todennäköisesti tapettu lennolla ajaessasi lentokentälle.

Viimeaikaiset tapahtumat saivat minut miettimään sen vanhan aksioman tarkkuutta, että olet todennäköisesti tapettu lennolla ajaessasi lentokentälle.

Meretrix.comin mukaan, joka analysoi kattavia kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan onnettomuustietoja lentokoneiden omistajien ja lentäjien järjestön tietojen kanssa: Ajaminen johtaa 1.47 kuolemantapaukseen 100 miljoonaa mailia kohti; Lentoyhtiöt ovat vastuussa 1.57 kuolemantapauksesta 100 miljoonaa mailia kohti.

Vastaavasti, koska matkustat todennäköisesti paljon enemmän mailia lennolla kuin ajaessasi lentokentälle, tapat todennäköisemmin lento-onnettomuudessa.

Mutta tietysti tyypillinen lento kattaa paljon suuremman matkan kuin lentoasemalle ajaminen. Jos valitsemasi mittarilukema mailia kohden, tekisit virheen kävellessäsi uudelleen missä tahansa - kansallisen turvallisuusneuvoston mukaan melkein puolet enemmän jalankulkijoita kuolee liikenneonnettomuuksissa kuin autoissa. Ja skootterit luultavasti sijoittuisivat siellä ylhäällä Bubonic rutto, c. 1340.

Meretrix johtaa myös seuraavat numerot auto- ja lentomatkojen etäisyyksien huomioon ottamiseksi:

Ajaminen: .588 kuolemantapausta miljoonaa tuntia kohden.

Lentoyhtiöt: 6.5 kuolemantapausta miljoonaa tuntia kohden.

Joten ilmeisesti lentoasemalle ajamisen aksioma on kirjoitettava uudelleen. Tässä on ehdotus: Olet todennäköisesti tapettu lentoasemalle ajaessasi kuin lennolla sellaisella lentoyhtiöllä, jolla on hyvä turvallisuustiedot. Auton matkustajien todennäköisyys kuolemaan 30 minuutin ajomatkan aikana on yksi 1 miljoonasta. OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com -tapaturmatietokanta asettaa yksilön todennäköisyyden kuolemaan 8.5 turvallisimmalla matkustajakoneella yhdellä 25 miljoonasta. Vertailun vuoksi kerroin on yli kymmenen kertaa suurempi niillä 1 lentoyhtiöllä, joilla on huonoimmat ennätykset: yksi 13.57 miljoonasta.

Pitäisikö näiden tilastojen saada sinut miettimään, onko sinun parempi pysyä kotona, ota mielessä tieto siitä, että sekä lentoyhtiöiden että liikenteen kuolemantapaukset ovat olleet historiallisesti jatkuvasti laskussa - autojen kuolemantapaukset olivat 1950-luvulla neljä kertaa suuremmat kuin tänään pelkästään viime vuosikymmenen aikana.

Kotona pysyminen ei myöskään ole täysin vaaratonta: Vuonna 2005 NSC: n mukaan yksinkertaiset kaatumiset aiheuttivat melkein puolet niin monista kuolemantapauksista - 19,656 - kuin kuljetusonnettomuudet.

Johtopäätökset: Mene, kiinnitä huomiota turvallisuustietoihin ja pidä mielessä, että kokonaismahdollisuutesi liikenteen kuolemaan on tiettynä vuonna vähäinen 1 6,121: ssä. Kuten toisessa vanhassa aksiomassa on: Passiivisuus on kuolema.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...