24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Kansainvälisiä uutisia Kiina Breaking News Hongkongin uutiset Macaon uutiset matkailu kuljetus Matkakohteen päivitys Trendit nyt

Hongkongin, Zhuhain ja Macaon yhdistäminen: kirjaimellisesti

ilmapitkä
ilmapitkä

Vastatakseen matkustajaliikenteen kysynnän kasvavaan kysyntään Kiinan kolmessa suuressa kaupungissa perustettiin vuonna 1982 Hongkongin hallituksen ja Shenzhenin viranomaisten välinen sopimus yhteyksien parantamiseksi avaamalla uusia tieyhteyksiä. Ainutlaatuisessa vastauksessa tähän sopimukseen päätettiin, että luodaan tiet, jotka ylittäisivät Helmijoen suiston (PRD) Kiinassa yli 31 mailia vettä.

Hongkongin – Zhuhai – Macaon silta oli ainutlaatuinen vastaus tähän skenaarioon. Joten, 15. joulukuuta 2009, maailman pisimmän sillan rakentaminen aloitti virallisesti odotettujen 10.6 miljardin dollarin kustannukset. Valmistuttuaan se on sarja siltoja ja tunneleita, jotka ylittävät Lingdingyang-kanavan ja joista tulee itselleen maamerkki.

Reitti yhdistetään tielle, joka alkaa Hongkongissa sijaitsevan Chek Lap Kokin itäpuolelta rajatarkastusalueelle ja jatkuu Hongkongin kansainvälisen lentokentän eteläpuolella ja menee länteen Pearl River Deltaan. Saavuttuaan Hongkongin läntiselle merirajalle se muuttuu vedenalaiseksi tunneliksi ja tulee uudelleen pintaan muodostaakseen yhteyden kahden tornisillan sarjaan.

Lähellä Macaoa ja Zhuhai, reitistä tulee jousisilta, joka on tarkoitettu toiselle rajatarkastusasemalle, jossa se yhdistää Zhuhai Link -tielle tieyhteyksillä Zhuhaissa. Lopullinen tunneliliitos asennettiin 2. toukokuuta 2017, ja arvioitu valmistumispäivä oli joskus tämän vuoden lopussa.

Suurin osa matkailualan sidosryhmistä uskoo siltan vaikutuksen lisäävän matkailualaa Hongkongissa. Se tarjoaa matkailijoille mahdollisuuden vierailla Macaossa ja Helmijoen suiston länsiosassa maanteitse Hongkongin vierailun lisäksi. Uudet monen määränpään reitit parantavat ehdottomasti alueen matkailukokemusta, ja se on ollut vahva myyntipiste Hongkongin matkailun edistämiselle. Paitsi, turistit voivat väittää, että he ratsastivat maailman pisin silta.

Toinen etu on, että Hong Kong-Zhuhai-Macau -yhteys kannustaa myös useampaa Macaon ja PRD: n asukasta käymään Hongkongissa ja ostoksilla siellä. Näiden saapuvien kävijöiden määrän kasvu lisää paikallisen matkailualan vauhtia, ja heidän kulutuksensa myös lisäävät taloutta.

Toisaalta jotkut matkailun edustajat pitävät siltaa uhkana Hongkongin matkailualalle, uskoen uuden sillan merkitsevän vähemmän ihmisiä matkustavan Kiinaan tai Macaoon Hongkongin kautta. Matkailu on tärkeä tulonmuodostaja Hongkongille, joten matkailijoiden määrän väheneminen vaikuttaisi haitallisesti alueeseen.

Jotkut pitävät siltaa merkkinä Hongkongin Tung Chungin lahden luonnonkauneudesta, jossa tie kulkee läpi vahingoittaen alueen matkailukokemusta, johon kuuluvat Ngong Ping 360 -köysirata, Tung Chung -myymälät, ja maaseutupuisto kävelee lahden ympäri.

Hongkong – Zhuhai – Macaon silta on suunniteltu toimimaan 120 vuotta, ja se kykenee kestämään yli 180 kilometrin tuntituulen, 8-magnitudisen maanjäristyksen ja 300,000 XNUMX tonnin aluksen iski. Joten onko se vaikuttanut matkailuun positiivisella tai negatiivisella tavalla, ei ole vielä nähtävissä, mutta epäilemättä se on täällä jäädäkseen jonkin aikaa.

 

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Linda Hohnholz, eTN-toimittaja

Linda Hohnholz on kirjoittanut ja muokannut artikkeleita työuransa alusta lähtien. Hän on soveltanut tätä luontaista intohimoa esimerkiksi Havaijin Tyynenmeren yliopistoon, Chaminade-yliopistoon, Havaijin lasten löytökeskukseen ja nyt TravelNewsGroupiin.