24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Breaking Travel Uutiset Liikematka Investoinnit Serbian uutiset kuljetus Travel Wire -uutiset Trendit nyt

Air Serbian tulevaisuus sen jälkeen, kun Etihad Airways lopetti airberlinin ja Alitalian?

Etihad-Airways-Kumppanit
Etihad-Airways-Kumppanit
Kirjoittanut Juergen T Steinmetz

Alitalia ja airberlin ovat osa Etihad Airways Equity-Partner- Network -verkkoa. Etihad Airways investoi lähes miljardi dollaria pitääkseen sekä italialaiset että saksalaiset lentoyhtiöt toiminnassa ja joutui lopulta heittämään pyyhkeen, ja joudut ehkä joutumaan leikkaamaan tappioita nyt ja kutsumaan sitä huonoksi investoinniksi sen jälkeen, kun molemmat lentoyhtiöt hakivat konkurssisuojaa.

Toinen merkittävä sijoitus Arabiemiirikuntien kansalliselle lentoyhtiölle on Air Serbia.

Air Serbian edustaja kertoi eTN: lle: "Airberlinin viimeisin kehitys ei vaikuta Air Serbiaan. Kuten aiemmin todettiin, Serbian tasavallan hallitus ja Etihad Airways ovat täysin sitoutuneet strategiseen kumppanuuteen Air Serbian kanssa. Kansallinen lippuyhtiö on aloittanut liiketoimintansa lujittamisen, kustannusten alentamisen ja tehokkuuden parantamisen vastauksena muuttuviin markkinaolosuhteisiin. Huolimatta ilmailualan vakavista haasteista maailmanlaajuisesti, Air Serbian asema pysyy vakaana. Kansallinen lentoyhtiömme on alueen johtava lentoliikenteen harjoittaja, jolla on vahva lentoverkosto, joka palvelee kaikkiaan 42 kohdetta Euroopassa, Välimerellä, Lähi-idässä ja Pohjois-Amerikassa sekä matkustaja- että rahtipalveluilla. "

Itävallan Aviation.net kertoi Etihad Airwaysin peruuttaneen sopimuksen Darwin Airlinesin kanssa aikaisemmin ja työnsi lentoyhtiön liittoon Adria Airwaysin tytäryhtiön kanssa.

Itävallan ilmailualan julkaisun mukaan Serbian tiedotusvälineet kertoivat, että Etihadin rahoitus Air Serbialle oli jo leikattu ja serbialaisen lentoyhtiön ongelmat saattavat olla horisontissa. Etihad omistaa 49%, Serbian hallitus 51% Air Serbiasta.

Serbian tiedotusvälineiden mukaan Etihad myi Air Serbialle kalliita lainoja. Samaan aikaan Serbian veronmaksajat kattivat JAT-aikojen vanhat velat. Vuonna 2016 Air Serbia sai hallitukselta noin 40 miljoonaa euroa.

Sekä Serbian hallitus että Air Serbia ovat kuitenkin hiljaa järjestelyistään ja nykytilanteestaan.

Kuitenkin sana on, Air Serbialle ei tarvitse maksaa rahaa, koska lentoyhtiö on kannattava.

Huhut, joiden mukaan Etihad-osakekumppaniverkosto romahtaa, saattavat olla huijausta, mutta kaikki viitteet viittaavat siihen, että Yhdistyneiden arabiemiirikuntien hallituksen rahat eivät enää virtaa vapaasti Etihad Airwaysille, mikä pakottaa lentoyhtiön leikkaamaan kustannuksia.

Juuri nyt Air Serbian tulevaisuus näyttää valoisalta.

 

 

 

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.