Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Guam Tourism on United Airlinesin ja Kim Jong-unin määräysvallassa

guammain
guammain
avatar
Kirjoittanut Juergen T Steinmetz

Eilen matkustin United Airlinesin lennolla Shanghaiista Guamiin. Kone oli melkein tyhjä, kentällä ehkä 15 matkustajaa.

Tarkasteltaessa United Airlinesin muiden Guamiin suuntautuvien lentojen varauskuormia ja paikkakarttoja näyttää siltä, ​​että lennot Japanista, Kiinasta ja jopa Honolulusta lentävät hyvin vähän matkustajia. S

Ison-Britannian tutkimusyhtiöltä juuri julkaistun tilastotiedon mukaan kansainväliset saapumiset Yhdysvaltain alueelle laskivat melkein 65 prosenttia Pohjois-Korean saamien kahden uhkan jälkeen lähettää ydinpommi Guamiin.

Guamin pelastamiseksi ovat nyt korealaiset itse - eteläkorealaiset. Saapuvat vakaasti, lentokuormat ovat erinomaiset, ja Korealaiset turistit nauttivat nauttimasta Guamin rannoista, kaupoista ja ravintoloista.

Guamin suurimmat ystävät, mutta myös suurimmat viholliset, ovat United Airlines.

United Airlinesilla on monopoli suorilla lennoilla Honoluluun, Yhdysvaltojen mantereelle suuntautuvaan porttiin alueelle matkustamiseksi.

United Airlinesilla on keskus, joka aiemmin tunnettiin nimellä United Micronesia, palvellakseen Japania, Koreaa, Kiinaa, Filippiinejä, Australiaa ja muita Guamin alueen Tyynenmeren saaria.

Tässä on ongelma.

Matkustajan, joka ostaa lipun Honolulussa tai Los Angelesissa ja haluaa lentää Shanghaihin, Japaniin tai mihin tahansa muuhun kohteeseen, hänen on muodostettava yhteys Guamiin, eikä hänen saa pysähtyä Guamiin.

Pysähtyminen Guamissa usein kolminkertaistaa ja nelinkertaistaa lipun hinnan.

Lentoliput Honolulusta Guamiin ovat kalliimpia kuin lentoliput Honolulusta Eurooppaan, mutta voit lentää Honolulusta Shanghaihin esimerkiksi 639 dollarin edestakaisella matkalla muutoksella Guamissa. Pelkästään lippu Guamiin olisi noin 2,000 dollaria. Pysähtyminen Guamissa tutustumaan Guamin matkailuun nostaisi lippusi vähintään kolminkertaiseksi.

Tyhjillä koneilla Unitedilla on vain 2 vaihtoehtoa - säädä lentohintoja tai leikata reittejä. Guamin matkailu on tämän päätöksen armoilla.

ForwardKeysin tutkimus paljastaa, että uusien YK: n pakotteiden käyttöönotto, jonka jälkeen Donald Trumpin ja Kim Jong Unin välinen vihamielinen retoriikka aloitti 9. elokuuta, laukaisi matkailun vähenemisen Guamiin. Silloin Donald Trump varoitti, että kaikki USA: lle kohdistuvat uhkat kohdattaisiin "tulella ja raivolla", ja Pyongyang vastasi sanoen, että se "tutkii huolellisesti" Yhdysvaltain sotilastukikohdan kotoisin olevan Guamin lakko-ohjelmaa. Seuraavien viiden viikon aikana neljän ja kaksikymmentäyksi yön (tyypillinen turistivierailu) välillä oleskelevien ihmisten saapuminen laski 9%. Japanista, joka on perinteisesti Guamin tärkein alkuperämarkkinat, laski 30%.

Matka Guamiin olisi ollut huomattavasti merkittävämpää, ellei Etelä-Korea olisi lisännyt huomattavaa innostusta Tyynenmeren saarelle. Ennen 9. elokuuta saapuminen Guamiin kasvoi 11%, mutta se johtui 41%: n lisääntyneestä matkasta Etelä-Koreasta, mikä kompensoi Japanin vierailujen 13%: n vähenemistä.

Raportteja tuottaessaan ForwardKeys analysoi yli 17 miljoonaa lentovaraustapahtumaa päivässä keräämällä tietoja kaikista tärkeimmistä globaaleista varausjärjestelmistä sekä valituista lentoyhtiöistä ja matkanjärjestäjistä. Tätä tietoa täydennetään uusilla itsenäisillä tietojoukoilla, mukaan lukien lentohaku ja viralliset valtion tilastot sekä tietotiede, jotta voidaan kuvata kuka matkustaa missä ja milloin ja ennustaa tulevia matkamalleja.

Tarkasteltaessa syvemmälle ihmisten suunnitelmia matkustaa Guamiin analysoimalla tähän mennessä tehtyjä matkavarauksia (saman pituisten oleskelujen kohdalla) on selvää, että 9. elokuuta jälkeen varausten kokonaismäärä laski 43% vertailuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon ja Japani laski 65%. Vertailun vuoksi varaukset Etelä-Koreasta laskivat 16%.

Tulevaisuudessa analysoimalla Guamiin matkustamiseen tehtyjen varausten tilanne vuoden loppuun saakka, nykytilanne on, että kokonaisvaraukset ovat 3% jäljessä edellisvuoden samaan aikaan. Japanista tehdyt varaukset ovat 24% jäljessä; Yhdysvalloista he ovat 17% jäljessä; Hongkongista he ovat 15% ja Kiinasta 51% jäljessä. Paljon rohkaisevampaa on, että nykyiset varaukset Etelä-Koreasta ovat 14% edellä.

Varausten voimakas kasvu johtuu osittain Guamin ja Etelä-Korean välisen lentokapasiteetin kasvusta. 13. syyskuuta 2017 alkaen Air Seoulista tuli kuudes korealainen lentoyhtiö, joka tarjosi suoria palveluja Guamille. Alkuperäinen aikataulu on viisi kertaa viikossa, mutta Air Seoul lisää tämän päivittäiseen toimintaan lokakuussa.

Tyynenmeren Aasian matkailuliiton toimitusjohtaja Mario Hardy kommentoi: ”Elämme jatkuvan epävakauden, epävarmuuden ja poliittisen epävakauden maailmassa, joka on erittäin huolestuttava monissa kohteissa ympäri maailmaa. Guamin saari on alkanut tuntea kahden kansan johtajan välisten sotasanojen vaikutuksen ja muistuttaa meitä matka- ja matkailualan hauraudesta. "

ForwardKeysin toimitusjohtaja Olivier Jager totesi lopuksi: "Vaikka Guamin varausten pysähtyminen on huolestuttavaa, nykyiset varaukset ovat nyt hetkessä otettua laukausta, ja vauhti on silti mahdollista toipua, jos esimerkiksi sapeli-kolinaa on saanut ihmiset yksinkertaisesti varaamaan myöhemmin (ts. lähempänä matkapäivää) kuin olemaan tulematta Ei voi olla yllättynyt siitä, että Pohjois-Korean ja Yhdysvaltojen välinen lisääntyvä jännite on estänyt Guamin vierailijoita. Mielenkiintoista on poikkeuksellinen laajuus, jossa Etelä-Korean markkinat ovat "valkoinen ritari", mikä on trendi. Voin vain spekuloida, että eteläkorealaiset ovat innostuneet Guamin promootioväitteistä, joiden mukaan se on täydellinen romanssin kohde - ja menemällä sinne osoittavat olevansa paljon kiinnostuneempia rakastelemisesta kuin sodasta! "