Korean Airin ja Boeingin välinen yhteisymmärryspöytäkirja (MOU) allekirjoitettiin Soulin kansainvälisessä ilmailu- ja puolustusnäyttelyssä 2017 (ADEX).
Sopimuksen mukaan nämä kaksi yritystä tekevät yhteistyötä Korean Chinook Helicopter Upgrade -ohjelman kanssa. Pöytäkirjan mukaisesti Korean Air ja Boeing tekevät teknistä yhteistyötä Chinookin suunnittelun, lentotestauksen muokkaamisen ja lentokelpoisuuden päivittämisen suhteen.
Korean Airia edusti seremoniaan In Hwa Kim, Korean Airin ilmailuteollisuuden ja Boeingin johtaja, Boeing Global Servicesin myyntijohtaja Howard Berry.
Chinook on edistyksellinen monitoimihelikopteri, jonka ensisijainen tehtävä on joukkojen, tykistön, laitteiden ja polttoaineen kuljetus. Lentokone palvelee 19 maan asevoimia ympäri maailmaa. Sekä Korean armeija että Korean ilmavoimat käyttävät Chinook-helikoptereita etsintään ja pelastukseen sekä tykistön ja joukkojen kuljetukseen. Korean hallitus aikoo päivittää helikoptereita operatiivisten valmiuksien parantamiseksi.
Tämän yhteisymmärryspöytäkirjan avulla molemmat yritykset pyrkivät osallistumaan yhdessä Korean Chinook Helicopter Upgrade Programme -ohjelmaan ja aikovat laajentaa yhteistyötä tulevaisuuden päivitysohjelmien ja Instrument Landing Systems (ILS) -yhteistyön hyväksi Koreassa.
Korean Air on ainoa yritys, joka pystyy suorittamaan Chinook MRO: n (huolto, korjaus ja kunnostus) ja osallistuu merkittävästi Korean armeijaan parantamalla ja ylläpitämällä toimintakykyä suunnitellulla ja ennaltaehkäisevällä huollolla kustannustehokkailla käytännöillä.
Vuonna 1978 Korean Air aloitti ohjelmavaraston ylläpidon F-4 Phantom -lentokoneella Yhdysvaltain puolustusministeriölle. Sittemmin Korean Air on vakiinnuttanut asemansa Aasian johtavana lentokoneiden huolto- ja muutostehtävissä, mikä näkyy yli 30 erityyppisen 4,300 sotilaskoneen huolto onnistuneesti. Korean Air suorittaa CH-47-, CH-53-, F-4-, C-130-, KC-130J- ja UH-60-helikoptereiden varastotason huoltoa ja muutoksia.
Lisäksi Korean Air on työskennellyt helikopterien palautustekniikoiden päivittämisessä ja suorittaa parhaillaan P-3C- ja SIGINT-lentokoneiden päivitysohjelmia.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Korean Air on ainoa yritys, joka pystyy suorittamaan Chinook MRO: n (huolto, korjaus ja kunnostus) ja osallistuu merkittävästi Korean armeijaan parantamalla ja ylläpitämällä toimintakykyä suunnitellulla ja ennaltaehkäisevällä huollolla kustannustehokkailla käytännöillä.
- Tämän yhteisymmärryspöytäkirjan avulla molemmat yritykset pyrkivät osallistumaan yhdessä Korean Chinook Helicopter Upgrade Programme -ohjelmaan ja aikovat laajentaa yhteistyötä tulevaisuuden päivitysohjelmien ja Instrument Landing Systems (ILS) -yhteistyön hyväksi Koreassa.
- Sittemmin Korean Air on vakiinnuttanut asemansa Aasian johtavana lentokoneiden huollon ja modifioinnin toimittajana, mikä on osoituksena yli 30 erityyppisen 4,300 XNUMX sotilaslentokoneen huollon onnistumisesta.
