Teamsters: Flexjet, Flight Options kieltäytyvät toteuttamasta lentäjien työehtosopimusta

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-10
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-10
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Ylellisten yksityissuihkukoneiden Flexjetin ja Flight Optionsin ylin johto ilmoitti Teamstereille viime viikolla, että he eivät pane täytäntöön yhdistettyä työehtosopimusta ("MCBA"), joka kattaa yhdistetyt Flexjet- ja Flight Options -pilottiryhmät ja jonka välimies antoi 10. lokakuuta. 2017

Tuomio seuraa pitkää välimiesmenettelyä, jonka tarkoituksena oli vahvistaa sopimusehdot kaikkien molempien ryhmien lentäjien saattamiseksi yhden säännön alle. Sen sijaan yhtiö aikoo lykätä välittömästi voimaan tulevan MCBA:n käyttöönottoa. Lisäksi yhtiö haastaa välimiesmenettelyssä lentäjien Integrated Seniority List (”ISL”), jonka ammattiliitto esitti yhtiölle helmikuussa 2016.

Heinäkuussa 2017 liittovaltion muutoksenhakutuomioistuin totesi, että yhtiöllä oli oikeus ratkaista ISL ennen sen täytäntöönpanoa. Ammattiliitto tiedusteli yhtiöltä toistuvasti, aikooko se ryhtyä välimiesmenettelyyn, mutta vastausta ei saatu kuukausiin. Nyt, MCBA-palkinnon voimaantulopäivän jälkeen, johto on vihdoin ilmaissut aikomuksensa ratkaista ISL.

"Flexjetin ja Flight Optionsin johto kieltää edelleen lentäjiltä parannukset palkoissa, etuissa ja työoloissa aikana, jolloin kokeneista lentäjistä on pulaa", sanoi kapteeni Efrem Vojta, Teamsters Local 1108:n presidentti. "Ei ole ihme. että tammikuun 2016 ja syyskuun 2017 välisenä aikana yhdistetyille yhtiöille lentävien aktiivisten lentäjien määrä laski huimat 15 prosenttia.

"Toukokuussa 2016 Yhdysvaltain käräjäoikeuden tuomari James Gwin päätti, että ISL oli "reilu ja tasapuolinen" liittovaltion McCaskill-Bond-lain mukaisesti. Vaikka liittovaltion muutoksenhakutuomioistuin katsoi, että yhtiöllä oli oikeus ratkaista ISL, se yhtyi tuomari Gwinin johtopäätökseen. Olemme varmoja, että välimiesmenettely ratkaisee, että yrityksen on hyväksyttävä se, sanoi kapteeni David Bourne, Teamsters Airline Divisionin johtaja. "Tämä on vain yksi johdon viivytystaktiikka estääkseen sellaisen työehtosopimuksen täytäntöönpanon, johon lentäjät ja heidän perheensä ovat oikeutettuja."

"Jatkuva epävarmuus heidän työehdoistaan ​​painaa voimakkaasti yhdistyneiden yhtiöiden lentäjien mieliä", Vojta sanoi. ”Lähes 600 lentäjän ei pitäisi joutua työskentelemään johdon luomassa vihamielisessä ympäristössä, joka aiheuttaa mahdollisia häiriötekijöitä ohjaamossa ja vaarantaa turvallisen toiminnan. Kokeneet lentäjät voivat valita monista uramahdollisuuksista ja välttävät epäilemättä Flexjetiä ja lentovaihtoehtoja. Sen sijaan he pyrkivät lentämään ylempään johtoryhmään, joka keskittyy kasvattamaan yritystään, ei käy taistelua lentäjiensä ja heidän ammattiliittonsa kanssa."

Flexjet ja Flight Options ovat luksuslentokoneita, jotka palvelevat varakkaita ja suuria yrityksiä ja toimivat ilmailualan emoyhtiön One Sky Flight, LLC:n alaisuudessa.

Teamsters voitti oikeuden edustaa yhdistettyä Flexjet- ja Flight Options -pilottiryhmää National Mediation Board -liittovaaleissa joulukuussa 2015.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...