Boeing ja Singapore Airlines ilmoittivat tilauksesta 39 lentokoneelle

Boeing ja Singapore Airlines ilmoittivat tänään virallisesti sopimuksesta 20 777-9 ja 19 787-10s Valkoisessa talossa järjestetyssä seremoniassa.

Tuntemattomalle asiakkaalle aiemmin osoitetun tilauksen arvo on 13.8 miljardia dollaria nykyisillä listahinnoilla. Tämän myyntitapahtuman arvo ylläpitää tuhansia yhdysvaltalaisia ​​toimittajia ja yli 70,000 12 suoraa ja välillistä työpaikkaa Yhdysvalloissa tämän sopimuksen toimitusaikana. Lentoyhtiöllä on myös vaihtoehtoja XNUMX lisälentokoneelle, kuusi lentokonetyyppiä.

Yhdysvaltojen presidentin Donald Trumpin ja Singaporen pääministerin Lee Hsien Loongin todistamana allekirjoitusseremoniassa olivat Singapore Airlinesin toimitusjohtaja Goh Choon Phong ja Boeing Commercial Airplanesin toimitusjohtaja Kevin McAllister. Paikalla olivat myös Singapore Airlinesin puheenjohtaja Peter Seah ja Aasian ja Tyynenmeren alueen myyntijohtaja, Dinesh Keskar, Boeing Commercial Airplanes sekä muut lentoyhtiön ja Boeingin jäsenet.

"SIA on ollut Boeing-asiakas monien vuosikymmenien ajan, ja olemme iloisia saadessamme päätökseen tämän suuren leveärunkoisten lentokoneiden tilauksen, jonka avulla voimme jatkaa nykyaikaisen ja polttoainetehokkaan laivaston käyttöä", Goh sanoi. "Nämä uudet lentokoneet tarjoavat myös SIA -konsernille uusia kasvumahdollisuuksia, joiden avulla voimme laajentaa verkostoamme ja tarjota asiakkaillemme entistä enemmän matkavaihtoehtoja."

Singapore Airlinesilla on käytössä yli 50 777 lentokonetta, ja se on 787-10: n lanseerausasiakas, joka toimitetaan vuoden 2018 ensimmäisellä puoliskolla. Ennakkotilaus 30 787-10s, lentoyhtiöllä on nyt 49 tilausta, tehden siitä tämän tyypin suurimman asiakkaan. Pitkän kantaman lentokone, joka on tehokas missä tahansa vaiheessa, 787-10 palvelee lentoyhtiön keskipitkän matkan toimintoja ja tekee yhteistyötä 777-9: n kanssa lentoliikenteen harjoittajan kaukoliikenteen reiteillä. Sen tytäryhtiöt SilkAir, Scoot ja SIA Cargo käyttävät myös Boeing-lentokoneita, joissa on käytössä 737 MAX 8 ja 737-800, 787-8 ja 787-9 Dreamliner ja 747-400 Freighter.

"Boeing ja Singapore Airlines ovat olleet vahvoja kumppaneita lentoyhtiön ensimmäisistä toiminnoista lähtien 70 vuotta sitten, ja olemme innoissamme saadessamme päätökseen 20 777X: n ja 19 787-10 Dreamlinerin oston", McAllister sanoi. "Singapore Airlinesin tilaus on osoitus Boeingin laajarunkoisten lentokoneiden markkinajohtajuudesta, ja odotamme innolla, että voimme toimittaa ensimmäiset 787-10-koneet ensi vuonna."

1,280 Dreamliner -perheellä on yli 70 tilausta 787 asiakkaalta ympäri maailmaa, ja se tarjoaa kolme modernia ja tehokasta lentokoneita, jotka on optimoitu markkinoille, jotka vaihtelevat 200 paikasta yli 350 paikkaan. Tähän mennessä yli 600 787 on aloittanut kaupallisen palvelun. He ovat lentäneet lähes 200 miljoonaa ihmistä yli 560 ainutlaatuisella reitillä - mukaan lukien 156 uutta suoraa reittiä - ja säästäneet arviolta 19 miljardia kiloa polttoainetta.

787-10, suurin perheenjäsen, lisää istuimia ja rahtikapasiteettia ja tarjoaa 25 prosenttia paremman polttoainetehokkuuden istuinta kohden ja pienemmät päästöt kuin sen korvaamat lentokoneet. Kyvykkyyden, luotettavuuden ja tehokkuuden yhdistelmä on houkutellut lentoliikenteen harjoittajia ympäri maailmaa, myös Aasiasta, jossa 787-10 pystyy yhdistämään kaikki Aasian pisteet alhaisemmilla istuinkustannuksilla kuin mikään muu kaksikäytäväinen lentokone. Eurooppaan, Afrikkaan ja Oseaniaan.

777X perustuu matkustajien suosimaan ja markkinoiden johtavaan 777-moottoriin. Avatessaan uusia kasvumahdollisuuksia lentoyhtiöille, 777-9: llä on alhaisimmat käyttökustannukset istumapaikkaa kohden kaikista kaupallisista lentokoneista. 777-9-istuimessa on 400-425 matkustajaa, joiden kantomatka on 7,600 meripeninkulmaa (14,075 XNUMX km), ja se on kooltaan ainoa kaksimoottori.