Konkurssiin joutunut Flybe Airlines jäi käyttämättä keskeistä sopimusta, jonka avulla se voisi suorittaa lentoja Irlantiin.
Oli tänä viikonloppuna yllätys, että Aer Lingusin alueellinen franchising meni Emerald Airlinesille. Emerald Airlines on uusi lentoyhtiö, jonka perusti irlantilainen liikemies Conor McCarthy.
Flybe oli yksi monista alueellisista lentoyhtiöistä, jotka tekivät tarjouksen Aer Lingus -sopimuksen haltuunotosta. Myös Loganair ja Stobart Air, jotka olivat hoitaneet lentoja Aer Lingusin puolesta viimeisen vuosikymmenen ajan, uskottiin myös olleen mukana.
Irlannin lippuyhtiö, Aer Lingus, omistaa British Airwaysin omistaja International Consolidated Airlines Group
Stobart Airin pomo oli toivonut sopimuksen jatkavan Aer Lingus -palvelujen tarjoamista vielä 10 vuoden ajan sen jälkeen, kun sen listattu vanhempi, joka myös omistaa Southendin lentokentän, on toimittanut lentoyhtiön myyntiin.
Ryöstetty lentoyhtiö siirrettiin hallintaan aiemmin tänä vuonna, kun COVID-19 iski matkailualaa. Mutta jo ennen pandemiaa, tammikuussa 2020 Flybe vältteli kapeasti hallintoa.
Euroopan suurin alueellinen lentoyhtiö romahti virallisesti maaliskuussa, kun ministeri hylkäsi vetoomuksen omistajiensa, mukaan lukien Virgin Atlantic Atlanticin Richard Bransonin, jopa 100 miljoonan punnan (132 miljoonan dollarin) suuruisesta pelastamisesta.
Romahdus toi yli 2,000 työpaikkaa linjalle Exeterissä sijaitsevassa lentoyhtiössä.
IThyme Opco - entisiin omistajiin Cyrus Capitaliin sidottu yritys - on ostanut Flyben jäljellä olevat varat lokakuussa. Se aikoi käynnistää violetit koneet uudelleen vuonna 2021, vaikkakin pienemmässä mittakaavassa kuin ennen.
On epäselvää, kuinka monta työpaikkaa pelastetaan Thyme Opcon uusien suunnitelmien mukaisesti.
Lentoyhtiö palveli 119 reittiä ja lensi kahdeksan miljoonaa matkustajaa viimeisen koko vuoden aikana. Flybe: n pääliiketoiminta oli kotimaanlentojen tarjoaminen Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunkeihin.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Flybe oli yksi monista alueellisista lentoliikenteen harjoittajista, jotka tarjoutuivat ottamaan vastaan Aer Lingus -sopimuksen. Loganairin ja Stobart Airin, joka oli hoitanut palveluja Aer Lingusin puolesta viime vuosikymmenen ajan, uskottiin myös olevan mukana.
- Stobart Airin pomo oli toivonut sopimuksen jatkavan Aer Lingus -palvelujen tarjoamista vielä 10 vuoden ajan sen jälkeen, kun sen listattu vanhempi, joka myös omistaa Southendin lentokentän, on toimittanut lentoyhtiön myyntiin.
- Konkurssiin joutunut Flybe Airlines jäi käyttämättä keskeistä sopimusta, jonka avulla se voisi suorittaa lentoja Irlantiin.
