Airbus ilmoitti keskiviikkona supistaneensa tänä vuonna suunnitellun A380 superjumbo-suihkukoneiden tuotannon 14 koneeseen 18: sta syyttäen maailmanlaajuista talouskriisiä ja sen vaikutusta lentoyhtiöihin.
"Asiakkaat lähestyivät meitä ja mukautamme aikataulua heidän tarpeisiinsa", sanoi Airbusin tiedottaja Stefan Schaffrath. Viime maaliskuun puolivälissä Airbus oli sanonut, että sen odotetaan toimittavan tänä vuonna 18 A380-mallia. Leikkaus liittyy aiemmin ilmoitettuihin toimitusten lykkäyksiin Australian Qantas Airways Ltd: ssä ja Dubain Emirates Airline -yhtiössä, sanoivat suunnitelman tuntevat ihmiset.
Airbus, Euroopan ilmailun puolustus- ja avaruusyhtiön (EADSY) yksikkö, sanoi lausunnossaan, että vähennyksellä ei "ole merkittävää vaikutusta Ebitiin" eikä tulokseen ennen korkoja ja veroja tänä vuonna. Airbus sanoi, että se "ryhtyy lieventäviin toimiin vapaan kassavirran muutoksen kielteisiä vaikutuksia vastaan".
Airbus ilmoitti aikovansa toimittaa "yli 20" superjumboa ensi vuonna. Se ei ollut äskettäin antanut A380-koneiden toimitustavoitetta ensi vuonna. Maailman suurimman matkustajakoneen A380 hinta on 327 miljoonaa dollaria, mutta varhaiset asiakkaat saivat merkittäviä alennuksia, lentoyhtiöiden virkamiehet ovat sanoneet.
Superjumboa ovat vaivanneet ongelmat sen ensimmäisestä lennosta lähtien vuonna 2005, jolloin Airbus ilmoitti alkuperäisten toimitusten myöhästyvän kuusi kuukautta. Airbus ilmoitti myöhemmin lisää viivästyksiä tuotanto-ongelmien takia, jotka työnsivät koneen yli kaksi vuotta aikataulusta jälkeen ja useita miljardeja dollareita yli alkuperäisen 12 miljardin dollarin budjetin. Schaffrath Airbusissa sanoi, että uusi vähennys johtui yksinomaan asiakkaiden kysynnästä, ei valmistuskysymyksistä.
Muutos tapahtuu joukon tuotannon leikkauksia pienemmissä malleissa Airbusissa, Yhdysvaltain kilpailevassa Boeing Co: ssa ja brasilialaisessa Empresa Brasileira de Aeronautica S / A: ssa tai Embraerissa, kun lentoyhtiöt kamppailevat maailmanlaajuisesti matkustajien kysynnän laskusta.
Lokakuussa Airbus ilmoitti tekevänsä suunnitelmat tuotannon lisäämiseksi tänä vuonna. Helmikuussa se ilmoitti suunnitelmistaan supistaa suosittujen yksikäytäväisten malliensa toimituksia 34 koneeseen kuukaudessa 36: sta ja harkita lisäleikkauksia.
Boeing ilmoitti huhtikuussa vähentävänsä suuren 777-mallinsa tuotantoa viiteen koneeseen kuukaudessa vuoden 2010 puolivälistä alkaen seitsemästä koneesta kuukaudessa. Embraer ilmoitti alkuvuodesta myös tuotannon leikkauksista. Airbus toisti lausunnossaan suunnitelmat toimittaa tänä vuonna suunnilleen yhtä monta lentokonetta kuin viime vuonna, kun se tuotti ennätystason 483 suihkukoneita.
Supersuuntaiset leikkaukset tulevat, kun Airbus oli vasta alkamassa nopeuttaa toimituksia Emirates Airline, Qantas Airways Ltd. ja Singapore Airlines Ltd. (SINGY) -yhtiöille, jotka jo lentävät konetta, ja valmistautuvat ensimmäisiin toimituksiin Air France-KLM SA: lle (AFLYY). myöhemmin tänä vuonna ja Saksan Deutsche Lufthansa AG (DLAKY) ensi vuoden alussa.
Qantas, jolla on jo kolme superjumboa laivastossaan, sanoi viime kuussa, että se ottaa seuraavat kolme A380-malliaan tänä vuonna, mutta lykkää seuraavia neljää. Yksi näistä neljästä oli tarkoitus toimittaa tänä vuonna ja loput vuonna 2010.
Emiraattien presidentti Tim Clark sanoi maaliskuussa, että lentoyhtiö odottaa saavansa seitsemän A380-mallia kuluvana tilikautena, mutta yksi näistä toimituksista oli siirtynyt joulukuusta ensi tammikuuhun.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Airbus in its statement reiterated plans to deliver roughly as many planes overall this year as it did last year, when it produced 483 jetliners, a record level.
- Emiraattien presidentti Tim Clark sanoi maaliskuussa, että lentoyhtiö odottaa saavansa seitsemän A380-mallia kuluvana tilikautena, mutta yksi näistä toimituksista oli siirtynyt joulukuusta ensi tammikuuhun.
- (SINGY), which already fly the plane, and prepare for the first deliveries to Air France-KLM SA (AFLYY) later this year and Germany’s Deutsche Lufthansa AG (DLAKY) early next year.
