Hölmöjen laiva: Rantaretket voivat upottaa risteilysi

Aina vuosien ajan, kun joku on pyytänyt minulta neuvoja risteilyn satamamatkoista, minulla on ollut sama neuvo: älä maksa niistä.

<

Aina vuosien ajan, kun joku on pyytänyt minulta neuvoja risteilyn satamamatkoista, minulla on ollut sama neuvo: älä maksa niistä.

Voit yleensä nähdä sataman halvemmalla, nopeammin ja syvemmällä, jos ohjaat pois kiertueiden hyytymistä ja teet kaiken itse.

Älä koskaan maksa 100 dollaria ja ylöspäin, jotta sinut korvattaisiin valmentajaan, ja seuraa kyllästynyttä opasta pitämällä numeroitua kylttiä koko päivän ajan. Siellä on aina taksi, dollarin pakettiauto tai jalkakäytävä, joka vie sinut seikkailuihisi ilman hullua risteilylinjan merkintää. Ellei sydämesi ole asetettu mihinkään epätavalliseen seikkailuun, kuten vetoketjuun, risteilysataman retket ovat yleensä kalliita mukavuuksia, jotka pakkaavat tavaroita, joita voit ostaa rannalta halvemmalla. Ne eivät yksinkertaisesti ole välttämättömyys. Varmista vain, että palaat aluksellesi ajoissa ja voit yleensä tehdä sen itse.

Ainakin se on ollut minun neuvoni tähän asti. Ehdotus pätee edelleen useimpiin pieniin satamiin, kuten käytännöllisesti katsoen kaikkiin Karibian ja Alaskan satamiin. Mutta olen vasta palaamassa merentakaiselta matkalta (kirjoitan tämän jostakin Latviasta), jonka aikana seurasin Disneyn risteilylinjan henkilökuntaa heidän valmistellessaan rantaretkiä sen uusille eurooppalaisille risteilyille vuonna 2010.

Ja myönnän häpeällisesti, että minun on nyt tarkistettava neuvoni.

En usko, että sinun pitäisi aina varata satamaretkiä. Kaukana siitä. Mielestäni he ovat enimmäkseen ajan ja rahan tuhlausta Karibialla. Mutta nyt luulen, että jokaisen risteilymatkustajan on tiedettävä yksi kriittinen tieto heti, kun he varaavat lomansa: Missä satamat ovat suhteessa tärkeimpiin nähtävyyksiin.

Karibialla hyvät asiat ovat melkein heti gangplankista, tai ne ovat vain kukkulan yli tai lahden toisella puolella ja palvelevat valmiiden taksilaivastojen joukko, jotka odottavat matkustajien poistumista alukselta (valmistaudu neuvottelemaan). Mutta Euroopassa on joitain satamia, joissa sinulla on hyvät mahdollisuudet menettää tai jopa repiä, jos vältät aluksen retkiä ja yrität mukauttaa omaa vierailustasi yhdessä.

Disney Cruise Line on ollut erittäin taitava. Tahallisesta vai ei, en voi sanoa, mutta se on valinnut liuskekivin satamista, jotka käytännössä vaativat vieraita ostamaan retken, jos he aikovat tehdä mitään. Voit päästä alukselta Tunisin satamassa yksin, mutta jos et, olet silti 20 minuutin päässä vanhan kaupungin mielenkiintoisista osista, ja Pohjois-Afrikan kulttuuri ei ole tarpeeksi tuttu useimmille matkustajille tehdä siitä realistinen ilman apua. La Spezia on vain tylsä ​​italialainen satama, ja jalokivet, Pisa, Lucca ja Firenze, ovat kahden tunnin bussimatkan päässä. Rooma on myös kaukana satamastaan. Muutama Disneyn satama on helpompaa, kuten Barcelona, ​​mutta et tiedä sitä, jos sinulla ei olisi muutama tunti tehdä läksyjä ennen matkaa.

Liian monet risteilymatkustajat vain varaavat matkansa ja ajattelevat, että loput hoidetaan ja maksetaan. Se ei tule olemaan. Ennen kuin maksat risteilystä, sinun tulisi tietää karkeasti tarkat maantieteelliset tiedot kustakin määräpaikasta, koska kun olet tehnyt, sinulla on myös käsitys siitä, kuinka paljon enemmän, sinun on käytettävä hintasi ulkopuolella, satamamatkoilla.

Esimerkiksi hiljattain moderneille aluksille rakennettu Mykonosin risteilysatama on 10 minuutin taksimatkan päässä kaupungista. Dubrovnikin satama on käytännössä kaupungin vieressä, ja voit kävellä. Mene vain paikalliselle kirjakaupalle ja etsi tiedot itse, tai grillaa risteilylippusi käyttämästäsi satamasta - ja muista, että monissa Euroopan kaupungeissa voi olla pari satamaa; laivat ovat kasvaneet niin suuriksi, että heidän on täytynyt kaivaa uusia, ja suurempi näistä kahdesta on yleensä mailin päässä muinaisista kaupungeista.

Pietari, Venäjä, on harvinainen satama, josta sinun on melko paljon ostettava satamaretki. Tämä johtuu siitä, että Venäjän federaatio on paperityön tarra. Sinulla on oikeus tulla maahan ilman viisumia, jos olet rantaretkellä, mutta jos et ole, sinun on käytettävä satoja dollareita omaan turistiviisumiin, ja sinun on vietettävä viikkoja lähetä passi Venäjän suurlähetystöön saadaksesi sen tehtyä.

Koska niin monet satamat Disney-risteilyillä ovat kaukana toiminnasta, yritys kaksinkertaistaa rahansa silloinkin, kun olet maksanut hinnan. Taitavasti Disneyn rantaretket (se kutsuu heitä "satama-seikkailuiksi" la ti da) on höystetty, jotta ylimääräiset kustannukset olisivat hieman vähemmän tuskallisia. Venäjällä voit keskustella (tulkin avulla) todellisessa venäläisessä balettiinternaatiossa opiskelevien lasten kanssa tai käydä Disney Princess -tanssin aukioloaikana Katariinan palatsissa, joka on kuuluisa Amber Room. Firenzessä lapset maalaa omat minifreskonsa.

Kallis? Joo, se summautuu. Mutta ainakin ne ovat mielenkiintoisia. Liian usein Euroopan näkeminen voi osoittautua tapaukseksi, jossa paimentetaan busseihin ja poistutaan niistä, kyynärpäät törmäävät turmeltuneiden turistien sekoittamalla, kun kylpyhuoneen taukot ja matkamuistoostokset syövät paljon aikaa. Sinun on tehtävä ennakkotutkimus, jotta tiedät saako kumileimasin risteilyn rannalla ja voisitko tehdä sen halvemmalla ilman risteilylinjan ikettä. Mutta se on enemmän kuin jotkut risteilymatkustajat haluavat tehdä.

Voisit tutustua muutamiin verkkosivustoihin, joissa on ilmoitustauluja, jotka jakavat risteilytuotetta (Cruise Critic on yksi tai lukee ilmoitustauluja Fodorin tai Frommersin kaltaisilla sivustoilla), mutta ne saattavat palata, koska kaikilla risteilijöillä ei ole samoja standardeja kuin sinä. ShoreTrips.com-sivusto tarkastaa jokaisen luettelossa olevan matkan ennen sen myyntiä yleisölle ja saa jokaisen kuulostamaan unelmalta, mutta se ei tutki ydinkysymystä: Onko sinun todella maksettava tästä retkestä? Tämän vastauksen löytämiseksi on parempi aloittaa opaskirjasta, jota risteilyala ei edusta, ja arvioida tilannetta sieltä.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • In the Caribbean, the good stuff is almost right off the gangplank, or it’s just over the hill or across the bay and served by a fleet of ready taxis that are waiting for passengers to get off the ship (get ready to bargain).
  • You could get off the ship in the port at Tunis on your own, but if you do, you’re still 20 minutes from the interesting parts of the old city, and the North African culture won’t be familiar enough to most passengers to make that realistic without assistance.
  • But I am just now returning from an overseas trip (I’m writing this from somewhere over Latvia) during which I followed the staff of the Disney Cruise Line around as they prepared their shore excursions for its new European cruises in 2010.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...