Sulautumiskirjeet lentävät Deltan ja Koneenrakentajien kansainvälisen liiton välillä

Eilen Robert Roach, Jr., Kansainvälisen koneistajien ja ilmailutyöntekijöiden liiton varapuheenjohtaja julkisti Delta Air Linesin toimitusjohtajalle Richard Andersonille kirjoitetun kirjeen, jossa hän pyysi

Eilen Robert Roach, Jr., Kansainvälisen koneistajien ja ilmailutyöntekijöiden liiton varapuheenjohtaja, julkisti Delta Air Linesin toimitusjohtajalle Richard Andersonille kirjoitetun kirjeen, jossa hän pyysi tapaamista Delta-Northwest-fuusiosta. Kirjeessään hän sanoi:

"Arvioimme parhaillaan Deltan ja Northwestin integraation edistymistä erityisesti siksi, että integraatio vaikuttaa IAM:n Northwestissä edustamiin käsitöihin ja työntekijöiden luokkiin. Tätä tarkoitusta varten uskomme, että olisi kaikkien asianosaisten edun mukaista tavata sinut keskustellaksemme prosessiin liittyvistä asioista, kuten yhdistetyn organisaation tulevaisuuden liiketoimintasuunnitelmasi ja jäljellä olevien vaiheiden ajoitus. yhden rahdinkuljettajan aseman saavuttaminen IAM:n edustaman käsityön ja luokkien osalta, näiden alusten ja luokkien asianmukainen kokoonpano tai määritelmä yhdistetyssä kuljetusliikkeessä ja muut asiat, jotka auttavat meitä määrittämään yhden kuljettajan aseman.

"Olemme aiemmin yrittäneet ajoittaa tapaamisia kanssanne tuloksetta, joten minun on painotettava, että tällainen tapaaminen on erittäin tärkeä tämän prosessin siirtämiseksi seuraavalle tasolle."

Delta Air Lines vastasi tänään Mr. Roachin kirjeeseen Mike Campbellin, henkilöstöhallinnon ja työsuhteiden varatoimitusjohtajan, vastauksella. Kirjeessä Delta hyväksyy Roachin kokouspyynnön ja pyytää ratkaisemaan IAM:n fuusiota edeltävän Northwest Airlines -lentokoneiden tai -luokkien aseman. Siinä lukee:

"Tämä kirje on vastaus 27. heinäkuuta 2009 päivättyyn kirjeeseenne Richard Andersonille sekä jatkoa useille puheluillemme tänään ja perjantaina 24. heinäkuuta.

"Olemme sopineet tapaavani ensi viikolla Washington DC:ssä, ja odotan vahvistusta toimistoltanne joko maanantaina 3. elokuuta; Tiistai 4. elokuuta; tai keskiviikkona 5. elokuuta. Kuten totesin, Sovittelulautakunta on sopinut, että toimistot ovat käytettävissä kokouksellemme klo 9 alkaen sovittuna päivänä.

"Kirjeessänne ilmoitat, että tapaamisemme tarkoituksena on keskustella erilaisista asioista, jotka auttavat sinua määrittämään yhden operaattorin aseman. Kuten tiedätte, olemme 5 lähtien ottaneet kantaa siihen, että muodostamme yhtenäisen kuljetusjärjestelmän. Kaikki muut sulautumista edeltävät ammattiliitot sekä DL:ssä että NWA:ssa ovat hyväksyneet tämän kannan. Vielä eilen AFA ilmoitti NMB:lle, että "AFA uskoo, että yhtenäisen kuljetusjärjestelmän perustamista koskevien standardien perusteella… Luoteis ja Delta ovat nyt yksi kuljetusjärjestelmä." Tietenkin tämän vuoden tammikuussa NMB sopi jokaisen fuusiota edeltävän liiton kanssa, joka pyysi yksittäisen liikenteenharjoittajan asemaa.

"Tämän historian perusteella IAM on nyt ainoa ammattiliitto, joka ei ole hakenut sulautumisen jälkeistä edustustaan. Olemme käytettävissä keskustelemaan mistä tahansa aiheista, joita haluat ottaa esille, mutta loppujen lopuksi haluamme tehdä selväksi, että IAM:n fuusiota edeltävien erilaisten NWA-käsityömuotojen tai luokkien fuusion jälkeinen tila on ratkaistava.

"Lopuksi, mitä tulee lausuntousi, jonka mukaan IAM on aiemmin yrittänyt sopia tapaamisia herra Andersonin kanssa, meillä ei ole tietoa siitä, että kukaan IAM:n virkamies olisi yrittänyt ottaa yhteyttä häneen tai allekirjoittaneeseen sovittaakseen tapaamisen kohdassa mainittuun tarkoitukseen. kirjeesi.

"Odotan ensi viikolla tuottavaa kokousta, joka aloittaa sulautumisen jälkeisen edustuksen ratkaisemisen."

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...