Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Liikematkustuksen turvallisuus

100_4797_0
100_4797_0
avatar
Kirjoittanut toimittaja

Liikematkat ovat tärkeä osa matka- ja matkailualaa. Down-taloudessa liikematkat ovat vielä tärkeämpiä kuin viime vuosina.

Liikematkat ovat tärkeä osa matka- ja matkailualaa. Down-taloudessa liikematkailu on vieläkin tärkeämpää kuin viime vuosina. Valitettavasti liikematkat eivät aina ole helppoja. Näitä usein väsyneitä miehiä ja naisia ​​kutsutaan usein "tien sotureiksi" pitkiin päiviin ja öihin, uupumukseen, huonoihin palveluihin ja matkan ongelmiin. Yksi työmatkoja koskevista kasvavista huolenaiheista on liikematkailijoiden turvallisuus.

Nykypäivän liikematkailijan on käsiteltävä paljon muutakin kuin vain kadonneita matkatavaroita. Terrorismin ja väkivallan maailmassa liikematkailijoiden on ympäri maailmaa tiedettävä, kuinka suojautua uusilta aiheilta, kuten pikalähetys, huonehyökkäys, varastetut tavarat ja kansainvälisiä liikehotelleja vastaan ​​tehdyt terroritekot.

Saamaan käsitys siitä, miten liike-elämä selviytyy näistä uusista ja jatkuvasti muuttuvista haasteista Keväällä 2009 yritysmatkailijoiden johtajien liitto (ACTE) pyysi, että kaksi Arizonan osavaltion yliopiston professoria, Timothy J. Tyrrell ja Cassia Spohn Lori Pennington-Grayn kanssa Floridan yliopistosta ja tohtori Peter Tarlow, Tourism & More, tekevät alustavan tutkimuksen jäsenistään. Tämän kuun painos Tourism Tidbits tarjoaa kiireiselle matka-ammattilaiselle vilauksen siitä, miten yritysmatkailijat suhtautuvat matkaturvallisuuteen. Tourism Tidbits haluaa korostaa, että lukijoiden tulisi nähdä, että nämä havainnot ovat vain alustavia, ja heidän tulisi olla tietoisia siitä, että lisätutkimuksia on tehtävä.

Tämä alustava tutkimus antaa matka-ammattilaisille seuraavat tiedot:
Yritysten matkajohtajat matkustavat. Nämä matkat suuntautuvat sekä kehittyneisiin että vähemmän kehittyneisiin maihin, ja tietojen mukaan matkajohtajat menevät sinne, missä yritys sijaitsee. Matkailun ammattilaiset voivat kuitenkin keskimäärin alle 3 päivän oleskelun perusteella päätellä, että yritysjohtajat tekevät työnsä ja palaavat sitten kotiin. Näistä tiedoista ei käy ilmi, että matkajohtajat viettävät paljon aikaa sekoittamalla liiketoimintaa vapaa-aikaan. Tämä havainto on ristiriidassa monien matka-ammattilaisten uskomusten kanssa. Syynä tähän eroon voi olla se, että tämä tutkimus heijastaa johtajien matkustamista, kun taas muut liikematkailijat saattavat haluta yhdistää matkan.

Keski- ja keskitason luksushotellit näyttävät olevan ensisijaisia ​​hotelleja. Vastaajia pyydettiin ilmoittamaan hotellityyppi, jota he käyttivät matkoilla (hotellitaso). Suurin prosenttiosuus (37.5 prosenttia) ilmoitti ”Keskihintaiset hotellit, joihin sisältyi aamiainen. Toiseksi suurin prosenttiosuus ilmoitti käyttävänsä "hyväpalkkaista" (35.0 prosenttia) hotellia. Kolmanneksi suurin prosenttiosuus ilmoitti käyttävänsä "ylemmän tason hotellia" (17.5 prosenttia). Kukaan ei ilmoittanut käyttäneensä taloutta tai luksushotellia. Tämän havainnon merkitys on, että yhteisöt, jotka etsivät lisää liikematkailijoita, saattavat haluta sovittaa hotellitasot liiketoimintamarkkinointikampanjoihinsa.

Matkaturvallisuus on nyt yrityksen matkatutkanäytössä. Suurin osa tutkimuksesta käsitteli yritysten matkustusturvallisuutta. Niistä, jotka päättivät vastata riskejä ja turvallisuutta koskeviin kysymyksiin, 9,043 vastaajaa ilmoitti riskitapahtuman. On kuitenkin huomattava, että yritykset, joilla on eniten matkoja, päättivät olla vastaamatta tähän kysymykseen. Tähän kysymykseen vastanneiden yritysten keskimääräinen matkojen määrä yritystä kohden oli 25,639 2184 matkaa verrattuna tutkimuksen kokonaiskeskiarvoon 495 441. Eniten tapauksia liittyy säähän liittyviin ongelmiin (160), joita seuraa kulttuuriset esteet (15), terveydelliset hätätilanteet (2) ja omaisuusrikokset (1). Ilmoitettuja terroritapauksia oli XNUMX ja raportoitiin XNUMX väkivaltaista rikollisuutta. Sen tosiasian, että säähän liittyvät vaaratilanteet (jotka matkailuala saattaa kääntää "turhautumiskokemuksiksi", ylittää selvästi minkä tahansa muun tapahtuman muodon, pitäisi sanoa kaksi asiaa matkailualan ammattilaisille: (XNUMX) on suuri tarve kehittää sään viivästymissuunnitelmia, aikaisin hotellien Lähtöselvitykset, joissa ei ole paikkaa, johon lennon peruuttamisen yhteydessä voi kääntyä, voivat vaikuttaa kielteisesti paikallisen matkailualan kuvaan.Vaikka vain kahdesta väkivaltaisesta rikollisuudesta raportoitiin, ne voivat helposti muuttua korkean median kohteiksi, mistä seuraa menetys tulot.

Matkaturvaohjeet istutetaan epäsäännöllisesti. Seitsemäntoista vastaajista ilmoitti yrityksensä käyttöönoton ja käyttöönoton yhdeksän matkustusturvallisuuskäytäntöä. Näyttää olevan eroa sen välillä, mitä yritys on harkinnut tekevänsä matkustavien johtajiensa suojelemiseksi, mitä politiikkoja se on itse asiassa omaksunut ja jos tätä käytäntöä noudatetaan. Joten noin 35 prosenttia kyselyyn osallistuneista yrityksistä ilmoitti harkinneensa jonkinlaista matkavakuutusta ja menettelyjä, mutta vain 11 prosenttia näistä yrityksistä oli hyväksynyt tällaisen suunnitelman politiikkaansa, mutta 52 prosenttia väittää harjoittavansa matkavarmuutta. Noin 31% vastanneista yrityksistä ilmoitti, että he olivat palkanneet ulkopuolisen urakoitsijan työntekijöiden turvallisuuden varmistamiseksi, turvahenkilöstön toimipaikan sijaintipaikassa ja / tai palkanneet ulkopuolisen urakoitsijan evakuointipalveluihin. Jälleen kerran sitä, mikä on otettu huomioon, ei kuitenkaan usein hyväksytä. On huomattava, että tämä tutkimus koski matkustamista lukemattomiin kehittyneisiin ja kehittyviin maailmaan ja että turvallisuuden määrä voi liittyä havaittuihin turvallisuusuhkiin. Voi olla huomionarvoista, että 42.9 prosenttia yrityksistä piti yhtä edullisimmista tuotteista, lääketieteellisiä tarvikkeita, mutta vain 35.7 prosenttia näistä samoista yrityksistä ilmoitti tosiasiallisesti toimittavan ne.

Tämän tutkimuksen vaikutukset matkailuun ja matkailuammattilaisiin tuottavat tärkeitä tietoja. Vaikka tämä tutkimus on vasta alkuvaiheessa, se tuottaa tärkeitä tietoja sekä matka- että matkailualan ammattilaisille. Tiedot näyttävät osoittavan, että turvallisuusongelmat, kuten terveysriskit, mahdolliset pandemiat ja sääongelmat, ovat suurin uhka liikematkailijoille. Tällä hetkellä liikematkailijat saattavat suojella itseään riittävästi välttääkseen suuret rikokset ja / tai voivat oleskella paikoissa, jotka tarjoavat hyvän matkailuturvallisuuden. Yritysmarkkinat muodostavat jatkuvasti kasvavan prosenttiosuuden matkamarkkinoista, varsinkin kun vapaa-ajanmatkaa voidaan rajoittaa tai vähentää taloudellisista syistä. Sellaisena matka- ja matkailualan ammattilaisten, jotka haluavat saada suuremman osuuden liikematkailumarkkinoista, on löydettävä uusia ja innovatiivisia tapoja varmistaa sekä liikemiehen turvallisuus että vähentää monia matkavaivoja. Ne yhteisöt, joilla on luovia liikematkakäytäntöjä, asiakasystävällinen turvallisuus ja aikataulut sekä elinkelpoiset vaihtoehdot huonoissa sääolosuhteissa, lisäävät mahdollisuuksiaan lisätä markkinaosuutta ja voittoja.

Tohtori Peter E. Tarlow on Tourism & More -yhtiön presidentti, TTRA: n Texas-osaston perustaja ja suosittu matkailualan kirjoittaja ja puhuja. Tarlow on erikoistunut matkailusosiologian, taloudellisen kehityksen, matkailun turvallisuuden ja turvallisuuden aloihin. Tarlow puhuu kuvernöörien ja valtioiden konferensseissa matkailusta ja pitää seminaareja ympäri maailmaa sekä lukuisille virastoille ja yliopistoille. Hänet voidaan tavoittaa sähköpostiosoitteella: [sähköposti suojattu]