Lennonjohtajat yrittivät varoittaa lentäjää tappavassa Hudson-joen ilmassa tapahtuvassa törmäyksessä

Liittovaltion tutkijat sanoivat perjantaina, että lennonjohtaja ei viime viikolla varoittanut ja yritti sitten ohjata yksityistä lentokonetta ilmassa tapahtuvassa onnettomuudessa kiertuehelikopterilla Flyiniltä

<

Liittovaltion tutkijat sanoivat perjantaina, että lennonjohtaja ei viime viikolla varoittanut ensin ja yritti sitten ohjata yksityiskoneen ilmassa tapahtuvassa onnettomuudessa kiertue helikopterilla lentämästä New Yorkin edustalla olevan Hudson-joen ilmakäytävän yli.

He havaitsivat myös, että lennonjohtaja oli onnettomuuden aikaan "ei-yritystoiminnassa" - hänen tyttöystävänsä kanssa.

Yhdeksän ihmistä kuoli törmäyksessä.

Washingtonin kansallinen liikenneturvallisuuslaitos julkaisi päivityksen "tosiasiallisista tiedoista", jonka se on kehittänyt tutkimuksessaan New Yorkin ja Yhdysvaltain New Jerseyn osavaltioiden keskipäivän törmäyksestä kirkkaalla säällä.

Yhden moottorin kone, jossa oli kolme ihmistä, lähti Teterboron lentokentältä New Jerseyssä noin klo 11 EDT, ja viiden italialaisen turistin ja ohjaajan kuljettava helikopteri nousi New Yorkin 48. kadun helikopterikentältä noin klo 30. NTSB: n lausunnossa sanottiin.

"Klo 11:52:20 (am EDT) Teterboron lennonjohtaja ohjasi (lentokone) lentäjää ottamaan yhteyttä Newarkiin (NJ, lentokenttä) taajuudella 127.85; lentokone saavutti Hudson-joen Hobokenista NJ: n pohjoispuolella New Yorkin vastapäätä, noin 40 sekuntia myöhemmin ”, NTSB sanoi. "Tuolloin heti tutka-alueella oli useita tutkan havaitsemia lentokoneita, mukaan lukien onnettomuushelikopteri, jotka kaikki olivat mahdollisia liikenteen konflikteja lentokoneelle."

"Teterboron tornin ohjain, joka oli mukana puhelimessa tuolloin, ei neuvonut lentäjää mahdollisista liikennekonflikteista", tutkijat jatkoivat. "Newarkin tornin ohjaaja havaitsi lentoliikenteen Hudson-joen yli ja soitti Teterboroon pyytämään ohjaajaa ohjaamaan lentokoneen ohjaajaa kääntymään lounaaseen mahdollisten konfliktien ratkaisemiseksi."

"Teterboron ohjain yritti sitten ottaa yhteyttä lentokoneeseen, mutta ohjaaja ei vastannut", NTSB sanoi. ”Törmäys tapahtui pian sen jälkeen. Tallennetun lennonjohtoviestinnän tarkastelu osoitti, että ohjaaja ei soittanut Newarkiin ennen onnettomuuden tapahtumista. "

Paikallisten tiedotusvälineiden mukaan muun kuin yrityspuhelun ohjaaja puhui tyttöystävänsä kanssa ja tornin valvoja oli lähtenyt tiloista. Molemmat ilmoitettiin keskeytetyiksi.

Kaksi viimeistä ruumista ja suuri osa pienestä yksityisestä lentokoneesta törmäsi viime viikonloppuna New Yorkin kiertuehelikopteriin, jossa kuoli yhdeksän ihmistä, otettiin tiistaina New Yorkin ja New Jerseyn väliseltä Hudson-joelta, poliisi sanoi.

Seitsemän uhrin ruumiit otettiin talteen aiemmin.

Yhdysvaltain armeijan insinööriryhmä kelluva nosturi nosti Piper-lentokoneen sekoitetut punavalkoiset hylyt noin 60 jalan hämärästä vedestä joen puolivälissä myöhään iltapäivällä, poliisin mukaan, kun viimeiset ruumiit otettiin talteen. Hyllyt vietiin laiturille 40 Manhattanin länsipuolella. Eurocopterin hylky otettiin talteen maanantaina.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Kaksi viimeistä ruumista ja suuri osa pienestä yksityisestä lentokoneesta törmäsi viime viikonloppuna New Yorkin kiertuehelikopteriin, jossa kuoli yhdeksän ihmistä, otettiin tiistaina New Yorkin ja New Jerseyn väliseltä Hudson-joelta, poliisi sanoi.
  • “The Newark tower controller observed air traffic over the Hudson River and called Teterboro to ask that the controller instruct the pilot of the airplane to turn toward the southwest to resolve the potential conflicts.
  • The mangled red and white wreckage of the Piper aircraft was hoisted out of about 60 feet of murky water about mid-river late in the afternoon by a US Army Corps of Engineers floating crane, police said, when the last bodies were recovered.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...