Airlines Lentokenttä Breaking Travel Uutiset Yhdysvaltojen uutisia koulutus Uutiset matkailu kuljetus Trendit nyt

Kesälomat ovat vaarassa ylimatkailun ja lippujen hinnannousun takia

Valitse kieli
0a1-25
0a1-25
Kirjoittanut Päätoimittaja

Lentoliikenteen harjoittajat, mukaan lukien American Airlines, Delta ja United, ilmoittivat matkustajien varautuvan korkeammiin lippuhintoihin.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kesäkuun alussa Kansainvälinen lentokuljetusliitto pienensi vuoden 2018 tulosennustettaan 12 prosentilla syyttäen kasvavia polttoaine- ja työvoimakustannuksia, ja vastauksena lentoliikenteen harjoittajat, mukaan lukien American Airlines, Delta ja United, ilmoittivat matkustajien valmistautuvan korkeampiin lippuhintoihin. Hintojen nousun lisäksi teollisuudelta puuttuu uusia lentäjiä, minkä vuoksi monet lentokoneet pysyvät maassa, ja ammattiliitot korottavat äänensä ylikuormitetusta henkilökunnasta pulan vuoksi. Tämän lisäksi "ylimatkailu" haastaa lentoasemien kapasiteetin, kun ne kokevat ennennäkemättömiä väkijoukkoja, mikä herättää kysymyksen, onko tämän vuoden kesämatkailu vaarassa?

Lippujen hintojen nousu

Brentin raakaöljy, maailmanlaajuinen öljyn vertailuarvo, on noussut tänä vuonna 12% ja nousee noin 75 dollariin tynnyriltä, ​​mikä tarkoittaa yli 25 prosentin nousua vuoteen 2017 verrattuna. Tämän nousun torjumiseksi useimmat lentoyhtiöt joko nostavat perushintojaan tai myydä vähemmän halpoja lippuja, jolloin kesälomat kallistuvat matkustajille, jotka eivät ole vielä varanneet lentojaan.

Henkilökunnan puute

Lentäjien puutteesta johtuen koko teollisuudenalalla, vaikka lentoyhtiöt, kuten Emirates ja Qantas Airways, keskittyvät aina palkkaamiseen, molemmat yritykset ovat yrittäneet käyttää koneitaan niin usein kuin he olivat suunnitelleet uuden henkilöstön rekrytoinnin ja koulutuksen viivästymisen vuoksi. Boeing arvioi, että teollisuuden kysyntä on 637,000 20 lentäjälle lisää seuraavien XNUMX vuoden aikana, mutta lentoyhtiöt väittävät joutuvansa kasvamaan taloudelliseen stressiin ja vaarantamaan voittonsa, mikä johtuu osittain lentäjien korkeammasta palkasta nousevien polttoainehintojen aikana.

Samaan aikaan ammattiliitot ympäri maailmaa pyrkivät edelleen lisäämään pilottietuja. Ryanairin lentäjät perustavat ammattiliittoja kaikkialle Eurooppaan toivoen taistelevansa parempien työolojen puolesta, ja Air Francen lentäjät lakkaavat palkoista. Kuten lentoyhtiöt väittivät, tämä on toinen merkittävä tekijä lentomatkustajien korkeammille matkakustannuksille tänä kesänä.

Ylimatkailu

Historiallisesti suuri kysyntä lomamatkoille tänä kesänä voi myös muuttaa lomaunet painajaiseksi. Kun yhä useammat ihmiset matkustavat, maailman kymmenen suosituinta kohdetta (jotka vastaanottavat nykyään 10% ulkomailta saapuvista), näihin paikkoihin on majoitettava 46 miljoonaa lisää turisteja vain 70 vuodessa.
Tämän seurauksena teollisuudella on nousevien polttoainehintojen ja lentäjien puuttumisen lisäksi vielä yksi tärkeä kysymys - riittämätön kapasiteetti lentoasemilla, mikä voi johtaa merkittävään lentohäiriöiden lisääntymiseen tänä kesänä.

AirHelpin toimitusjohtaja Henrik Zillmer kommentoi: "Vaikka polttoaineiden hinnat nousevat, emme odota lentoyhtiöiden vähentävän voittojaan. On selvää, että he yksinkertaisesti tasoittavat korottamalla lippujen hintoja ja saamalla matkustajat tosiasiallisesti kattamaan nämä tappiot.

"Odotamme myös suuria lentohäiriöitä tämän vuoden kesäkaudella. Lain mukaisesti lentoyhtiöiden on korvattava matkustajille lentohäiriöt ja kaikki tämän aiheuttamat ongelmat. Siksi loimme AirHelpin viisi vuotta sitten, ja jatkamme väsymättä auttaaksemme matkustajia saamaan heidän oikeutetun korvauksensa ja tuemme heitä koko korvausvaatimusprosessin aikana kokeneista häiriöistä. Laki on laki ja sitä on kunnioitettava. "

Lentohäiriöt: Nämä ovat matkustajien oikeudet

Viivästyneistä tai peruutetuista lennoista ja lennolle pääsyn epäämisestä matkustajilla voi olla oikeus 700 euron korvaukseen henkilöä kohden tietyissä olosuhteissa. Tämän ehdoissa määrätään, että lähtölentokentän on oltava EU: n sisällä tai lentoliikenteen harjoittajan on oltava sijoittautunut EU: hun ja laskeutuva EU: ssa. Lisäksi lentoyhtiön on syynä lennon viivästymiseen. Korvausta voidaan vaatia kolmen vuoden kuluessa häiriintyneestä lennosta.

Tilanteet, joita pidetään "poikkeuksellisina olosuhteina", kuten myrskyt tai lääketieteelliset hätätilanteet, tarkoittavat, että liikennöivä lentoyhtiö on vapautettu matkustajille maksettavista korvauksista. Toisin sanoen "poikkeukselliset olosuhteet" eivät ole oikeutettuja lennon korvaukseen.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Toimeksiannon päätoimittaja on OlegSziakov