24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines Lentokenttä Kansainvälisiä uutisia Breaking Travel Uutiset Hallituksen uutiset Montenegron uutiset Uutiset Matkakohteen päivitys Matkasalaisuudet Travel Wire -uutiset Erilaisia ​​uutisia

Montenegro tappaa kansallisen lentoyhtiön perustamaan uuden

Montenegro tappaa kansallisen lentoyhtiön perustamaan uuden
montenegro-lentoyhtiöt
Kirjoittanut Juergen T Steinmetz

Vastavalitun hallituksen Montenegron pääomainvestointiministeri ilmoitti eilen jouluaattona, ettei hallitus myönnä enää valtiontukea kansalliselle lentoyhtiölle Montenegro Airlines.

Päätös on sama kuin lentoyhtiön kuolemantuomio, sillä se on ainoa mahdollisuus selviytyä vuonna 2019 annettu laki matkustajien ja tavaroiden lentokuljetuksia harjoittavan yhtiön "Montenegro Airlines" konsolidoinnista ja kehittämisestä.

Serbian BDK-tiedotusvälineissä tehdyn raportin mukaan Montenegron kilpailunsuojavirasto teki 3. syyskuuta 2020 päätöksen virallisen tutkintamenettelyn aloittamisesta Lex MA: n nojalla myönnetyn valtiontuen yhteensopivuuden valtiontukisääntöjen kanssa.

Päätökseen johtaneessa menettelyssä hallitus yritti todistaa, että Lex MA: n mukaiset toimenpiteet, yhteensä 155,1 miljoonaa euroa, olivat markkinataloussijoittajaperiaatteen mukaisia ​​eivätkä näin ollen valtiontuki. Hallitus toimitti Deloitten laatiman taloudellisen analyysin, jossa ehdotettiin, että Lex MA läpäisi MEO-testin. Virasto havaitsi analyysissä useita puutteita eikä hyväksynyt päätelmää, jonka mukaan Lex MA: n mukainen valtiontuki oli MEOP-yhteensopiva. Se pyysi hallitusta tekemään muodollisen hakemuksen valtiontuen hyväksymiseksi. Päätös Lex MA: n yhteensopivuudesta valtiontukisääntöjen kanssa on edelleen kesken. Virasto määräsi hallituksen myös keskeyttämään tuen myöntämisen Lex MA: n perusteella. Tuolloin 43 miljoonaa euroa 155.1 miljoonasta eurosta oli siirretty lentoyhtiölle. Samaan aikaan Euroopan komissio puuttui asiaan saatuaan Ryan Airilta 4. joulukuuta 2020 valituksen, jonka mukaan Montenegro Airlines sai tänä vuonna yli 43 miljoonan euron valtiontuen.

Mitä edessä on?

Koska virasto aloitti 3. joulukuuta 2019 muodollisen tutkimuksen Lex MA: n yhteensopivuudesta valtiontukisääntöjen kanssa, viraston on saatettava nämä menettelyt päätökseen. Tällä hetkellä on vaikeaa nähdä näiden menettelyjen muita tuloksia, mutta toteamus Lex MA: n soveltumattomuudesta valtiontueksi. Tämä tarkoittaa, että viraston on määrättävä pääomainvestointiministeriöltä, jolla on liikennettä salkussaan, perimään takaisin Montenegro Airlinesille jo siirretty tuen määrä. Perintämääräyksen noudattamisen määräaika on neljä kuukautta. Pääomainvestointiministeriöllä on sitten velvollisuus valmistaa kahden kuukauden kuluessa viraston päätöksestä oma palautusmääräyksensä Montenegro Airlinesia vastaan ​​elvytyssuunnitelmalla ja aikataululla. Ministeriön perintämääräys on täytäntöönpanokelpoinen tuomio. Jos maksukyvyttömyysmenettely aloitetaan Montenegro Airlinesissa, valtio on maksukyvytön velkoja. Jos ministeriö ei anna takaisinperintämääräystä Montenegro Airlinesia vastaan ​​kahden kuukauden kuluessa viraston takaisinperintämääräyksestä, virasto voi nostaa sen kanteen oikeudellisessa kirjanpitomenettelyssä hallintotuomioistuimessa.

Ilman valtiontukea yritys ei todennäköisesti pysty toimimaan kauemmin. Ennusteiden mukaan lentokoneet maadoitetaan muutamassa viikossa. * Lain mukaan Montenegro Airlinesia vastaan ​​voi tehdä maksukyvyttömyyshakemuksen kuka tahansa Montenegro Airlinesin velkoja sekä yhtiö itse.

Hallitus ilmoitti perustavansa uuden kansallisen lentoyhtiön tulevina kuukausina noin 30 miljoonan euron investoinnilla. Lentoyhtiön odotetaan olevan toiminnassa kesään 2022 mennessä. Uuden lentoyhtiön perustaminen vie paitsi aikaa myös vaikeuttaa se tosiasia, että Montenegro Airlinesin tällä hetkellä hallussa olevat lähtöajat menetetään, ja uuden lentoyhtiön on tehdä uusia kansainvälisiä sopimuksia ja hankkia tarvittavat luvat. Tämä voi vaikuttaa kielteisesti Montenegron kesäkauteen 2021, koska Montenegro Airlines käytti aiemmin yli 50% turisteista. Montenegron matkailuala on jo laskenut 90 prosentin tuloja vuoden 2020 tammikuun ja syyskuun välisenä aikana COVID-19-rajoitusten vuoksi. Markkinoiden odotetaan astuvan sisään ja yksityiset liikenteenharjoittajat ottavat haltuunsa osan kannattavista linjoista. Vielä on nähtävissä, onko hallitus uuden yrityksen ainoa osakkeenomistaja vai etsikö hän yhteisyritystä.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.