Lähes kaikki on lähetettävä Havaijin osavaltioon. Matkailu ja matkailu riippuvat merenkulun tuonnista, ja Jones-laki ei auta ja luo monopolin lähetysmaksuista.
Havaijilla Jones-laki on palannut uutisiin. Cato-instituutti on amerikkalainen libertarialainen aivoriihi, jonka pääkonttori sijaitsee Washington DC: ssä ja joka perustettiin Charles Koch -säätiönä vuonna 1974. Cato perustettiin keskittymään julkiseen vaikuttamiseen, tiedotusvälineiden altistumiseen ja yhteiskunnalliseen vaikuttamiseen. Vuoden 2017 mukaan Global Go To Think Tank Index -raportti (Think Tanks and Civil Societies Programme, Pennsylvanian yliopisto), Cato on numero 15 "Top Think Tanks Worldwide" -numerossa ja 10 "Yhdysvaltojen" Top Think Tanks "-sivustossa.
Jones-lain Cato-instituutin verkkosivulla lukee:
"Vuodesta 1920 lähtien Jones-laki on määrännyt, että rahtiliikenteen merikuljetukset Yhdysvaltojen satamien välillä on suoritettava aluksilla, jotka ovat Yhdysvalloissa rakennettuja, Yhdysvaltojen omistamia, Yhdysvaltain lipun alla olevia ja Yhdysvaltain miehistöä. Kansallisen turvallisuuden vuoksi perustellulla lailla oli tarkoitus varmistaa vahva merenkulkuala Yhdysvaltojen valmiuksien vahvistamiseksi sodan tai kansallisten hätätilanteiden aikana. Nämä edut ovat kuitenkin osoittautuneet harhaisiksi. Sen sijaan lailla asetetaan hyvin todellinen ja jatkuva taloudellinen taakka ja se säilyy johtuen hyvin yhteydessä olevista kannattajista ja siitä, että yleisö ei yleensä tiedä lakia ja sen kustannuksia.
Klikkaa tästä lukea koko tarina sivustolla hawaiinews.onine
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Instead, the Act imposes a very real and ongoing economic burden and survives due to well-connected supporters and to the public being generally unaware of the law and its costs.
- According to the 2017 Global Go To Think Tank Index Report (Think Tanks and Civil Societies Program, University of Pennsylvania), Cato is number 15 in the “Top Think Tanks Worldwide”.
- Justified on national security grounds, the law was meant to ensure a strong maritime sector to bolster US capabilities in times of war or national emergency.
