Uusi-Seelanti vaikeutuu seikkailumatkailun turvallisuudesta

Turvattomat seikkailumatkailun harjoittajat suljetaan, kun hallitus on saanut päätökseen monimiljoonaisen teollisuuden katsauksen.

Pääministeri John Key ilmoitti eilen alan riskienhallinnan ja turvallisuuskäytäntöjen katsauksesta.

Työministeri Kate Wilkinson johtaa tutkimusta, johon osallistuvat matkailualan toimijat, siviili-ilmailuviranomainen, Maritime New Zealand ja matkailuministeriö.

Matkailu on 20 miljardin dollarin ala Uudessa-Seelannissa, ja seikkailumatkailu on kasvava markkina.

Alalla on iskenyt useita tapauksia.

Viime kuussa queenstownilainen yritys Mad Dog River Boarding sai 66,000 80,000 dollarin sakon ja XNUMX XNUMX dollarin korvauksen englantilaisen turistin Emily Jordanin perheelle, joka hukkui kiven alle Kawarau-joessa ollessaan matkalla operaattorin kanssa viime vuoden huhtikuussa.

Jordan kuoli kahden viikon sisällä Mangatepopo-virran kanjoniretkellä Manawatussa tapahtuneesta onnettomuudesta, joka vaati kuuden opiskelijan ja heidän opettajansa hengen Elim Collegesta Aucklandista.

Tämän vuoden maaliskuussa Christchurch-nainen Catherine Peters kuoli pudotessaan köysikeinusta Ballance Bridgellä lähellä Palmerston Northia.

Key sanoi, että kuolemantapausten ja Jordanin isän Chrisin hänelle kirjoittaman "sydämellisen" kirjeen valossa hän oli päättänyt, että alaa oli tarkistettava.

Myös matkailuministeri Key sanoi, että katsauksessa pohditaan, liittyivätkö onnettomuudet alan tai toimijan tiettyihin alueisiin ja onko niillä yhteisiä teemoja.

Kysyttäessä, uskooko hän, että alalla on "cowbooja", Key vastasi: "Se on mahdollista yhdessä tai kahdessa tapauksessa, vaikka en haluaisi spekuloida."

Hän sanoi, että kaikki tarkastelun aikana paljastuneet vaaralliset toimijat suljetaan.

"Minun on varmistettava, että teemme kaikkemme säilyttääksemme alan maineen", hän sanoi. "Matkailu on äärimmäisen tärkeää Uudelle-Seelannille, ja meidän on tehtävä kaikkemme matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi."

Key sanoi, että osallistujilla olisi aina riski.

"Mutta on myös tärkeää, että heille tarjotaan sellaista suojaa ja hoitoa, jonka odotamme tapahtuvan", hän sanoi. "Ja yhden tai kahden tällaisen tapauksen tapauksessa en vain ole täysin tyytyväinen, että näin on ollut."

Institute of Professional Engineers on vaatinut alan lisää säätelyä sanoen, että messualueajelut ovat tiukemmin valvottuja kuin jotkin seikkailuaktiviteetit.

Tourism Industry Associationin asianajopäällikkö Geoff Ensor sanoi, että seikkailumatkailualan toimijat uskoivat yrityksensä olevan turvallisia, mutta pitivät arviota tervetulleena.

"Olemme tienneet muutaman viime kuukauden aikana, että joitain kysymyksiä esitetään."

Hän sanoi, että Uuden-Seelannin seikkailumatkailuala oli vahva ja sitä on rakennettu pitkän ajan kuluessa, "mutta itsetyytyväisyys ei ole vaihtoehto".

Kansallisempien säännösten kehittäminen kaikille operaattoreille oli mahdollisuus, vaikka teollisuus ei halunnutkaan "polvinäkillistä" lainsäädäntöä.

Hän sanoi, että vaikka teollisuus ei voinut taata riskitöntä seikkailua, se voi luvata tehneensä kaiken oikeudenmukaisen ja kohtuullisen suojellakseen turisteja. "Näkemyksemme on, että yksikin kuolema on liikaa."

Mad Dogin omistaja Brad McLeod kieltäytyi kommentoimasta eilen ja sanoi haluavansa sulattaa Keyn kommentit.