MRJ laukaisee 4 miljardin dollarin tilauksen yhdysvaltalaiselta operaattorilta

TOKYO – Kunnianhimoinen hanke Japanin kaikkien aikojen ensimmäisen matkustajalentokoneen rakentamiseksi sai valtavan sysäyksen perjantaina, kun yhdysvaltalaiselta aluelentoyhtiöltä saatiin 100 koneen tilaus, jonka arvo on jopa neljä miljardia dollaria.

TOKYO – Kunnianhimoinen hanke Japanin kaikkien aikojen ensimmäisen matkustajalentokoneen rakentamiseksi sai valtavan sysäyksen perjantaina, kun yhdysvaltalaiselta aluelentoyhtiöltä saatiin 100 koneen tilaus, jonka arvo on jopa neljä miljardia dollaria.

Valtion tukeman Mitsubishi Regional Jetin (MRJ) odotetaan nousevan taivaalle vuonna 2014, ja se kantaa mukanaan Japanin toiveita kehittää täysimittaista siviili-ilmailuteollisuutta.

70-90-paikkaista matkustajalentokonetta kehittävä Mitsubishi Heavy Industries ilmoitti allekirjoittaneensa aiesopimuksen yhdysvaltalaisen lentoyhtiön Trans Statesin kanssa 50 tilauksesta ja samasta määrästä vaihtoehtoja.

Mitsubishi kieltäytyi kertomasta viimeisimmän sopimuksen arvoa, mutta kunkin suihkukoneen luettelohinta on 40 miljoonaa dollaria.

Se on toinen tilaus MRJ:lle, jonka tavoitteena on vastata polttoainetehokkaiden lentokoneiden kasvavaan kysyntään.

Projekti käynnistyi virallisesti vuonna 2008 sen jälkeen, kun lanseerauksen asiakas All Nippon Airways suostui ostamaan jopa 25 suihkukonetta, joista ensimmäinen on tarkoitus toimittaa vuoden 2014 alussa.

Mutta se lensi nopeasti myllerrykseen, kun maailmantalouden taantuma laukaisi ilmailualan vakavan laman, joka pakotti monet lentoyhtiöt, mukaan lukien Japan Airlinesin, leikkaamaan työpaikkoja ja reittejä jatkaakseen lentämistä.

"Tämä on erittäin ylpeä hetki meille", sanoi Hideo Egawa, Mitsubishin lentokoneosaston johtaja.

”Maailmalla on korkeat odotukset MRJ:tä kohtaan. Tämä pätee erityisesti Yhdysvalloissa”, Egawa sanoi, että lentoyhtiöt liikennöivät useilla reiteillä jopa 90-paikkaisia ​​suihkukoneita.

Mitsubishi-suihkukoneprojekti, jolla on Toyota Motorin taloudellinen tuki, kilpailee kanadalaisen Bombardierin ja brasilialaisen Embraerin valmistamien pienlentokoneiden sekä venäläisten ja kiinalaisten yritysten suunnittelemien suihkukoneiden kanssa.

"Tämän kokoisen päätöksen tekeminen tässä taloudellisessa tilanteessa oli vaikeaa", sanoi Richard Leach, Trans States Holdingsin toimitusjohtaja.

"Mutta kun nämä lentokoneet tulevat markkinoille, se on aikana, jolloin Yhdysvalloissa on tarve vaihtaa lentokoneet.

"Haluamme olla linjan kärjessä, ennen kuin tämän tekniikan halusta alkaa ruokkia."

Missourissa sijaitseva konserni operoi Trans States Airlinesia ja GoJet Airlinesia sekä syöttöpalveluja United Airlinesille ja US Airwaysille. Se on toiminut Mitsubishin asiakasneuvojana viimeisen viiden vuoden ajan.

Mitsubishin viranomaiset sanoivat, että kone säästää 20-30 prosenttia polttoaineen kulutuksessa tunnissa verrattuna muihin saman luokan suihkukoneita.

Polttoainekustannukset ovat "erittäin tärkeitä", sanoi Trans States' Leach.

Suihkukoneessa on Pratt Whitneyn kehittämä vaihdella varustettu turbopuhallinmoottori, joka on suhteellisen uusi tekniikka, jota pidetään polttoaineenpoistona, koska järjestelmä mahdollistaa moottorin tuulettimien toiminnan eri nopeudella kuin turbiini.

Moottoria käytetään myös Kanadan Bombardier-koneissa.

MRJ olisi ensimmäinen kaupallinen matkustajalentokone neljään vuosikymmeneen – ja ensimmäinen suihkukone – joka kehitetään Japanissa.

Japani on aiemmin kehittänyt potkuriturbiinikoneen, YS-11:n, joka oli ainoa japanilainen matkustajakone toisen maailmansodan jälkeen. Se teki debyyttilentonsa vuonna 1962, mutta sen menestys oli rajallinen, sillä tuotanto päättyi vuonna 1974.

Yritys aikoo rakentaa koneen emoyhtiö Mitsubishi Heavyn tehtaalla Nagoyan prefektuurin keskustassa, alkuvaiheessa 24 koneesta vuodessa ja nostaa määrän 72:een.

Mitsubishi, yhdysvaltalaisen lentokonevalmistajan Boeingin neuvonantaja, kertoi aiemmin tässä kuussa viivästyneensä hieman toimitusta uudistaakseen suunnittelua lisäämällä matkustamo- ja rahtitilaa ja vaihtamalla siipien alumiiniin hiilikuidusta.

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...