IATA: Sekalainen kuva takaa lentorahdin syyskuun 2%: n kasvun

Kansainvälinen lentoliikenneliitto IATA julkaisi maailmanlaajuisia lentorahtimarkkinoita koskevia tietoja, jotka osoittavat, että kysyntä rahtitonnikilometreissä (FTK) mitattuna kasvoi syyskuussa 2.0 2018 % edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tämä kasvuvauhti oli suhteellisen ennallaan edelliseen kuukauteen verrattuna, mutta oli alle puolet viiden vuoden keskimääräisestä 5.1 prosentin kasvuvauhdista.

Rahtikapasiteetti käytettävissä olevilla rahtitonnikilometreillä (AFTK) mitattuna kasvoi 3.2 % vuoden 2018 syyskuussa. Tämä oli seitsemäs kuukausi peräkkäin, jolloin kapasiteetin kasvu ylitti kysynnän. Tuotot näyttävät kuitenkin jatkuvan.

Heikkoa kasvua tukevat kuluttajien vahva luottamus, vahva globaali investointiympäristö ja kansainvälisen sähköisen kaupankäynnin laajentuminen. Lentorahtisektoria painaa kuitenkin keskeisten kysyntätekijöiden heikkeneminen:

• Teollisuusyritysten vientitilauskannat ovat supistuneet maailmanlaajuisesti – ensimmäistä kertaa kesäkuun 2017 jälkeen. Erityisesti vientitilauskannat supistuivat syyskuussa kaikissa maailman suurimmissa vientimaissa Yhdysvaltoja lukuun ottamatta.

• Valmistajat ilmoittavat pidentyneistä toimittajien toimitusajoista suurimmassa osassa Aasiaa ja Eurooppaa, jotka ovat volyymiltaan kaksi suurinta maailmanlaajuista kauppa-aluetta. Tämä tarkoittaa tyypillisesti sitä, että he tarvitsevat vähemmän lentorahdin tarjoamaa nopeutta.
”Lentorahdin kysyntä kasvoi 2 % syyskuussa – selvästi alle viiden vuoden keskiarvon 5.1 %. Tilauskantojen heikkeneminen ja toimitusajat alentavat lentorahdin tarvetta monilla perinteisillä markkinoilla. Mutta on myös positiivisia uutisia. Esimerkiksi kuluttajien vahva luottamus kulkee käsi kädessä kansainvälisen sähköisen kaupankäynnin laajentumisen kanssa lentorahdin vauhdittamiseksi. Suurempi viesti alalle on tarve modernisoida prosesseja. Edistystä on tapahtunut siinä, että sähköisestä lentorahtikirjasta on tulossa oletusasiakirja sallittujen kauppareittien osalta vuodesta 2019 alkaen. Hallitusten ja toimitusketjun kanssa on kuitenkin tehtävä paljon enemmän, jotta lentorahtiprosessit saadaan nykyaikaan", Alexandre de Juniac sanoi. , IATA:n pääjohtaja ja toimitusjohtaja.

syyskuu 2018

(% vuositasolla) Maailmanosake FTK AFTK FLF
(%-pt) FLF
(taso)

Markkina yhteensä 100.0 % 2.0 % 3.2 % -0.5 % 44.8 %
Afrikka 1.9 % -2.1 % 6.2 % -1.9 % 22.2 %
Aasia ja Tyynenmeren alue 36.9 % 1.2 % 1.2 % 0.0 % 55.4 %
Eurooppa 24.2 % 1.5 % 0.9 % 0.3 % 45.3 %
Latinalainen Amerikka 2.7 % 2.9 % 4.3 % -0.5 % 34.2 %
Lähi-itä 13.7 % 6.6 % 7.7 % -0.5 % 44.4 %
Pohjois-Amerikka 20.6 % 1.5 % 4.9 % -1.2 % 36.5 %

Alueellinen suorituskyky

Kaikki alueet raportoivat kysynnän vuosittaisesta kasvusta syyskuussa 2018 lukuun ottamatta Afrikkaa, joka supistui.

• Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden lentorahdin kysyntä kasvoi 1.2 % syyskuussa 2018 viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tämä oli hieman laskua edellisestä kuukaudesta. Viejien heikentyneet valmistusolosuhteet erityisesti Japanissa, Kiinassa ja Koreassa vaikuttivat kysyntään, samoin kuin taifuunitoiminnan aiheuttamat häiriöt rahtitoiminnassa. Suurimpana rahtilentoalueena, joka kuljettaa yli kolmanneksen kokonaismäärästä, protektionististen toimien riskit ovat suhteettoman suuret. Kapasiteetti kasvoi 1.2 %.

• Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden rahtimäärät kasvoivat 1.5 % syyskuussa 2018 verrattuna vastaavaan ajanjaksoon vuotta aiemmin. Kapasiteetti kasvoi 4.9 % samana ajanjaksona. Yhdysvaltain talouden viimeaikainen vauhti ja vahva kulutuskulut ovat auttaneet vahvistamaan lentorahdin kysyntää, mikä on hyödyttänyt yhdysvaltalaisia ​​lentoyhtiöitä. Kansainvälisen lentorahdin kysyntä kuitenkin laski jyrkästi syyskuussa. Tämä vaikutti siihen, että rahtikysyntä laski syyskuussa 28 kuukauden alimmalle tasolle, 1.5 % edellisvuoteen verrattuna.

• Eurooppalaisten lentoyhtiöiden rahtikysyntä kasvoi 1.5 % syyskuussa 2018 verrattuna vastaavaan ajanjaksoon vuotta aiemmin. Kapasiteetti kasvoi 0.9 % vuodentakaisesta. Kansainvälisen lentorahdin kysyntä laski jyrkästi syyskuussa. Tämä vaikutti siihen, että kansainvälisen lentorahdin kysyntä putosi syyskuussa 30 kuukauden alimmalle tasolle, 1.2 prosenttiin. Kuten Pohjois-Amerikan hidastumisesta, on liian aikaista sanoa, onko tämä alku laajemmalle kysynnän heikkenemiselle.

• Lähi-idän lentoyhtiöiden kasvu oli nopeinta kaikista alueista syyskuussa 2018, ja kysyntä kasvoi 6.6 % verrattuna vastaavaan ajanjaksoon vuotta aiemmin. Tämä oli yli kaksinkertainen muiden alueiden kasvuvauhti. On olemassa alustavia merkkejä kausitasoitettu lentorahtikysynnän piristymisestä, jota tukee lisääntynyt kauppa Euroopasta ja Aasiasta. Kapasiteetti kasvoi 7.7 % vuodentakaisesta.

• Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden rahtikysynnän kasvu kasvoi syyskuussa 2018 2.9 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja kapasiteetti kasvoi 4.3 %. Joillakin alueen pienemmillä markkinoilla kansainväliset rahtimäärät ovat kasvaneet voimakkaasti tänä vuonna. Siitä huolimatta viimeisten 19 kuukauden aikana havaittu laajempi kysynnän piristyminen on nyt pysähtynyt.

• Afrikkalaiset lentoyhtiöt näkivät rahdin kysynnän supistuvan 2.1 % syyskuussa 2018 verrattuna viime vuoden vastaavaan kuukauteen. Tämä oli kuudes kerta seitsemän kuukauden aikana, kun kysyntä supistui. Kapasiteetti kasvoi 6.2 % vuodentakaisesta. Vuoden 2017 lopun kysynnän huipun jälkeen kausitasoitettu kansainvälinen rahtimäärä on pysähtynyt ja elpynyt jyrkästi viime kuukausina. Ne ovat kuitenkin 6 prosenttia alhaisemmat kuin marraskuun 2017 huippu. Kysyntäolosuhteet kaikilla päämarkkinoilla Afrikkaan/Afrikkaan ovat edelleen heikkoja.