Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Uusia Pakistanin lentoyhtiöitä ei todennäköisesti käynnistetä tiukan ilmailupolitiikan, verojen vuoksi

0a1a-56
0a1a-56
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Pakistanin siviili-ilmailuviranomaisen korkean virkamiehen mukaan uudet kotimaan lentoyhtiöt, jotka ovat saaneet toimiluvat viime aikoina, ovat "epätodennäköisiä" aloittamaan toimintaansa Pakistanissa tiukan ilmailupolitiikan ja raskaiden verojen vuoksi.

Hänen mukaansa kuusi uutta yksityistä lentoyhtiötä oli hakenut CAA: lta säännöllisen julkisen liikenteen lupia (RPT) ja todennäköisesti lentotoiminta aloitettaisiin tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Nämä lentoyhtiöt ovat Liberty Air, jonka omistavat Chaudhry Munir ja Mian Amir; Go Green Airways, jonka omistavat Elahi Group, tanskalainen Elahi ja Arshad Jalil; Askari Air Pakistan, jonka omistaa Army Welfare Trust (AWT); Adnan Tabbnin omistama United Airways Pakistan Limited; Air Sial omistaa Sialkotin kauppakamari ja Afeef Zara Airways, jonka omistaa Rashid Siddiqui. Näistä lentoyhtiöistä Air SiaI, Askari, Go Green, Bhoja air uudella nimellä ja Afeef Zara aloittivat todennäköisesti lentotoiminnan vuoden 2018 ensimmäisellä puoliskolla tai viimeistään lokakuussa, mutta aika on mennyt, mutta toiminta on näkyvissä.

Ilmailualan asiantuntija sanoi, että jos nämä lentoyhtiöt olisivat aloittaneet toimintansa, se olisi ollut hyvä ennustus ilmailualalle. Piti luoda suuri määrä työpaikkoja, mutta ironista kyllä, sitä ei voinut tapahtua. Liittovaltion hallituksen tulisi tarkistaa vuoden 2015 ilmailupolitiikkaansa, koska uudessa politiikassa lentoyhtiöiltä on peritty raskaita veroja ja maksettu pääomavaatimus on noussut 100 miljoonasta 500 miljoonaan. Osien ja konepajateollisuuden tuontitulleja ei ole lopetettu tai alennettu, jotta asiat olisivat kilpailukykyisiä muiden maiden kanssa ja edistävät kunnossapito- / kunnostustiloja maassa, hän sanoi.

PIA on menettänyt liiketoimintansa huonon ilmailupolitiikan ja muiden tekijöiden vuoksi, kun kansallisen lipun lentoyhtiön osuus kansainvälisillä markkinoilla on vuosien mittaan pudonnut 49 prosentista 20 prosenttiin 23 prosenttiin. PIA on myös vähentänyt kansainvälisiä kohteita 50: stä 20: een matalan matkustajakuormituksen vuoksi.

Pakistanin siviili-ilmailuviranomainen on saanut Afeef Zara Airwaysiltä hakemuksen säännöllisen julkisen liikenteen (RPT) lentoluvan myöntämisestä. Afeef Zara Airways -sivustolla on kuva taivaasta ja otsikko 'Tule lentämään unelmiesi'.

Huonon ilmailupolitiikan vuoksi toiseksi suurin kansainvälinen lentoyhtiö Shaheen Air International joutui lopettamaan lentotoimintansa muutama kuukausi takaisin maahan. Sen vuokraajilla on kaikki 18 lentokonetta, mukaan lukien A-320 ja A-330, kuljetettu takaisin ja pysäköity Sharjahiin ja Istanbuliin. Harvat on poistettu rekisteristä, kun taas toiset on vielä poistettava rekisteröinnistä. Lentoyhtiöiden omistajat, kaksi veljeä, olivat lentäneet Dubaihin noin kolme kuukautta sitten. Lentoyhtiön ilmeinen voimavara oli sen reitit, ja piilotetumpaa omaisuutta ilmestyi lentoyhtiön tarkastuksen jälkeen.

Vt. Toimitusjohtaja Javed Sehbai on ilmaissut halunsa johtaa lentoyhtiötä ja maksaa CAA: n jäsenmaksut ja työntekijöiden palkat.