Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA antaa lentoyhtiöille mahdollisuuden jakaa turbulenssitietoja

0a1a-99
0a1a-99
Kirjoittanut Päätoimittaja

Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) käynnisti Turbulence Aware -tietolähteensä auttaakseen lentoyhtiöitä välttämään turbulenssia suunnitellessaan reittejä taktisesti lennon aikana. Turbulenssitieto lisää lentoyhtiön kykyä ennustaa ja välttää turbulensseja yhdistämällä ja jakamalla (reaaliajassa) osallistuvien lentoyhtiöiden tuottamia turbulenssitietoja.

Tänään lentoyhtiöt luottavat pilottiraportteihin ja säätiedotuksiin turbulenssin vaikutusten lieventämiseksi toimintaansa. Näillä työkaluilla - vaikka ne ovatkin tehokkaita - on rajoituksia johtuen tietolähteiden pirstoutumisesta, epäjohdonmukaisuuksista saatavilla olevan tiedon tasossa ja laadussa sekä sijainnin epätarkkuudesta ja havaintojen subjektiivisuudesta. Esimerkiksi turbulenssin vakavuudelle ei ole standardoitua asteikkoa, jonka ohjaaja voi ilmoittaa muusta kuin kevyt, kohtalainen tai vakava asteikko, josta tulee hyvin subjektiivinen erikokoisten lentokoneiden ja ohjaajan kokemusten keskuudessa.

Turbulence Aware parantaa alan kykyjä keräämällä tietoja useilta avustavilta lentoyhtiöiltä ja seuraamalla sitten tarkkaa laadunvalvontaa. Sitten tiedot yhdistetään yhteen, nimettömään, objektiiviseen lähdetietokantaan, joka on osallistujien käytettävissä. Turbulenssitietoiset tiedot muutetaan toimintakelpoisiksi tiedoiksi, kun ne syötetään lentoyhtiön lähetys- tai ilmassa oleviin hälytysjärjestelmiin. Tuloksena on ensimmäinen globaali, reaaliaikainen, yksityiskohtainen ja objektiivinen tieto lentäjille ja operaatioalan ammattilaisille turbulenssin hallitsemiseksi.

"Turbulence Aware on loistava esimerkki digitaalisen muutoksen mahdollisuudesta lentoteollisuudessa. Lentoteollisuus on aina tehnyt yhteistyötä turvallisuuden alalla - sen ensisijainen tavoite. Big data on nyt turboahdettu, mitä voimme saavuttaa. Turbulenssitietoisuudessa turbulenssin tarkempi ennustaminen tarjoaa todellisen parannuksen matkustajille, joiden matkat ovat vieläkin turvallisempia ja mukavampia ”, kertoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac.

Turbulenssin hallinnan odotetaan kasvavan, kun ilmastonmuutos vaikuttaa edelleen säämalleihin. Tällä on vaikutuksia sekä lennon turvallisuuteen että tehokkuuteen.

• Turbulenssi on tärkein matkustajien ja miehistön loukkaantumisten syy kuolemattomissa onnettomuuksissa (FAA: n mukaan).
• Kun edistymme tarkkojen turbulenssitietojen saatavana kaikilla lentotasoilla, lentäjät voivat tehdä paljon tietoisempia päätöksiä korkeammista lentotasoista tasaisemmalla ilmalla. Mahdollisuus kiivetä näille korkeuksille johtaa optimaaliseen polttoaineen palamiseen, mikä johtaa lopulta CO2-päästöjen vähenemiseen.

Tuleva kehitys

Turbulence Aware herättää jo merkittävää kiinnostusta lentoyhtiöiden keskuudessa. Delta Air Lines, United Airlines ja Aer Lingus ovat allekirjoittaneet sopimukset; Delta on jo toimittanut tietojaan ohjelmaan.

"IATA: n yhteistyöhön perustuva lähestymistapa Turbulence Aware -tekniikan luomiseen avoimen lähdekoodin tietojen avulla tarkoittaa sitä, että lentoyhtiöt pääsevät tietoihin turbulenssin lieventämiseksi paremmin. Turbulence Awaren käytön yhdessä Deltan omistaman Flight Weather Viewer -sovelluksen kanssa odotetaan rakentavan merkittäviä vähennyksiä, jotka olemme jo nähneet sekä turbulenssiin liittyvissä miehistön loukkaantumisissa että hiilidioksidipäästöissä vuosi vuodelta ", Deltan johtaja Jim Graham lentotoiminnasta.

Alustan ensimmäinen operatiivinen versio kehitetään vuoden 2018 loppuun mennessä. Operatiiviset kokeet suoritetaan koko vuoden 2019 ajan, ja palautetta kerätään jatkuvasti osallistuvilta lentoyhtiöiltä. Lopputuote lanseerataan vuoden 2020 alussa.