Lontoon Gatwickin lentokenttä sammuu, perustelee kaikki lennot

0a1a-181
0a1a-181
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Tuhannet matkustajat ovat kärsineet droneista, jotka lentävät Yhdistyneen kuningaskunnan toiseksi vilkkaimman lentokentän kiitotien yli.

Lontoon Gatwickin lentokentän kiitotie on suljettu keskiviikkoiltasta lähtien, koska laitteet ovat lentäneet toistuvasti lentokentän yli.

Sussexin poliisi sanoi, että se ei liittynyt terrorismiin, vaan "tahalliseen toimintaan" häiriöistä, käyttäen "teollisuuden määrittelemiä" droneja.

Noin 110,000 760 matkustajaa XNUMX lennolla piti lentää torstaina. Häiriö voi kestää "useita päiviä".

Lentokentän mukaan se oli kehottanut lentoyhtiöitä peruuttamaan kaikki lennot viimeistään klo 16 GMT, lisäämällä kiitotien avaamista "ennen kuin se oli turvallista".

Matkustajia on käsketty tarkistamaan lennon tila, kun taas Easyjet käski matkustajiaan olemaan menemättä Gatwickiin, jos heidän lentonsa on peruutettu.

Sammutus alkoi keskiviikkona kello 21 jälkeen, kun kaksi dronia havaittiin lentävän "kehä-aidan yli ja kiitotien toimialueelta".

Kiitotie avautui hetkeksi torstaina klo 03, mutta se suljettiin uudelleen noin 01 minuuttia myöhemmin "droneiden uuden havaitsemisen" keskellä.

Lentokentän mukaan noin kello 12 oli havaittu drone "viimeisen tunnin aikana".

Gatwickin operatiivinen johtaja Chris Woodroofe sanoi: "Poliisi etsii operaattoria ja se on tapa poistaa drone käytöstä."

Hänen mukaansa poliisi ei ollut halunnut ampua laitteita alas harhaisten luotien riskin takia.

Hänen mukaansa lentokentän avaaminen uudelleen oli vaarallista sen jälkeen, kun drone oli havaittu liian lähellä kiitotietä.

Woodroofe sanoi: "Jos avaisimme uudelleen tänään, palautamme ensin väärässä paikassa olevat matkustajat, mikä voi kestää useita päiviä."

Kahden joukon yli 20 poliisiyksikköä etsii rikoksentekijää, joka voi joutua jopa viiden vuoden vankeuteen.

Noin 10,000 110,000 matkustajaa kärsi yön yli keskiviikkona, ja Gatwickin mukaan XNUMX XNUMX ihmistä johtui joko noususta tai laskeutumisesta lentokentällä torstaina.

Saapuvat koneet ohjataan muille lentokentille, mukaan lukien Lontoon Heathrow, Luton, Birmingham, Manchester, Cardiff, Glasgow, Pariisi ja Amsterdam.

Joukko matkustajia vietti aamun odottaen Gatwickin terminaalissa päivityksiä, kun taas toiset ilmoittivat jumittuneen maadoitettuihin lentokoneisiin tuntikausia.

Gatwickin edustajan mukaan ylimääräistä henkilökuntaa oli tuotu paikalle ja lentokenttä yritti parhaansa tarjota ruokaa ja vettä sitä tarvitseville.

Noin 11,000 XNUMX ihmistä on jumissa lentokentällä, jäsen Woodroofe sanoi.

Useita Gatwickiin suuntautuvia lentoja ohjataan yön yli muille lentokentille, mukaan lukien seitsemän Lutoniin, 11 Stanstediin ja viisi Manchesteriin. Muut lennot ovat laskeutuneet Cardiffiin, Birminghamiin ja Southendiin.

Siviili-ilmailuviranomaisen mukaan se piti tätä tapahtumaa "poikkeuksellisena olosuhteena", joten lentoyhtiöitä ei velvoitettu maksamaan matkustajille mitään taloudellista korvausta.

Dronen lentäminen 1 km: n päässä lentokentän tai lentokentän rajasta on laitonta, ja lentäminen yli 400 metrin (120 m) yli - mikä lisää törmäysriskiä miehitetyn lentokoneen kanssa - on myös kielletty.

Ilma-aluksen turvallisuuden vaarantaminen on rikos, josta voidaan määrätä viiden vuoden vankeustuomio.

Ilma-aluksiin liittyvien lentokonetapahtumien määrä on kasvanut dramaattisesti viime vuosina. Vuonna 2013 tapauksia ei ollut nolla, kun vastaava luku oli viime vuonna lähes 100.

Siviilidroonit ovat kasvaneet suosittujen hintojen laskiessa. Teknologisen kehityksen myötä komponentit ovat pienempiä, nopeampia ja halvempia kuin koskaan ennen.

Yhdistyneen kuningaskunnan Airprox Board arvioi droneihin liittyviä tapauksia ja pitää kirjaa kaikista raporteista.

Eräässä viime vuoden tapahtumassa esimerkiksi Manchesterin yli lentänyt lentäjä näki punaisen “jalkapallokokoisen” droneen kulkevan lentokoneen vasemmalla puolella.

Toisessa Glasgow'sta lähtevä kone jätti kapeasti droneen. Siinä tapauksessa ohjaaja sanoi miehistön olevan vain kolme sekuntia varoitusta eikä "ollut aikaa ryhtyä toimien välttämiseen".

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...