BA vaarantaa mahdollisen joululakon

British Airwaysin henkilöstö, joka taistelee matkustamomiehistön suunnitelluista leikkauksista, äänestää lakkotoimista ensi kuussa huonossa tuulessa, joka uhkaa lamauttaa raskaasti tappiollisen lentoyhtiön kiireisen Chr: n takia

British Airwaysin henkilöstö, joka taistelee matkustamomiehistön suunnitelluista leikkauksista, äänestää lakkotoimista ensi kuussa huonossa tuulessa, joka uhkaa lamauttaa raskaasti tappiollisen lentoyhtiön kiireisenä jouluna.

Unite-liitto järjesti eilen 13,000 16 BA-jäsenen äänestysvastauksen vastauksena BA: n aiemmin tässä kuussa tekemään päätökseen vähentää miehistön määrää XNUMX. marraskuuta alkaen epätoivoisen yrityksen alentaa kustannuksia.

BA, joka teki kaikkien aikojen suurimman vuosittaisen 401 miljoonan punnan tappion huhtikuuhun mennessä, on neuvotellut taloudenhoitajien kanssa yhdeksän kuukauden ajan ehdotuksista vähentää 14,000 1,700 matkustamomiehistön 121,000 kokopäiväistä virkaa. Äänestyslippu - josta BA sanoi olevan pettynyt - ilmoitettiin kun Royal Mail kävi uusia neuvotteluja viestintätyöntekijöiden liiton kanssa torjuakseen XNUMX XNUMX postityöntekijän suunnitellun lakon torstaina, perjantaina ja lauantaina.

Uusissa teollisissa riidoissa RMT-unioni on uhannut kostotoimia verkon rautateille huoltotöiden vuoksi; Tuhannet ensimmäisen ryhmän linja-autonkuljettajat protestoivat palkkojen jäädyttämisestä; Lontoon metroaseman henkilökunta on pitkään jatkuneessa kiistassa; ja roskat kasaantuvat Leedsin kaduille jätteiden keräilijöiden kahdeksan viikon lakossa.

BA: n toimitusjohtaja Willie Walsh, joka on taistellut selviytyäkseen taantumasta, korkeista polttoainehinnoista ja halpalentoyhtiöistä, on jo leikannut ilmaisia ​​välipaloja lyhyen matkan lennoille ja pyytänyt henkilökuntaa työskentelemään kuukauden ajan palkattomana tänä vuonna. yrittää ohjata lentoyhtiötä kannattavuuteen.

Eilen entinen kansallinen lippulentoyhtiö ilmoitti vähentävänsä lyhyen ja pitkän matkan lentojen henkilöstöä vähentämällä esimerkiksi Boeing (BA) 747-suihkukoneen henkilöstön nykyisestä täydennysosasta 15: stä 14: een, lakisääteiseen vähintään 12: een. Se myös vähentää uusien rekrytoitujen tuloja kolmanneksella, tarjoten silti 10 prosenttia enemmän kuin muut lentoyhtiöt.

BA huomautti, että se maksoi matkustamomiehistölleen enemmän kuin kilpailijoille, ja taloudenhoitajat ansaitsivat keskimäärin 29,900 puntaa vuodessa, mukaan lukien bonukset ja korvaukset, kun Virgin Atlanticilla oli 14,400 2 puntaa ja budjettilentoyhtiöillä vähemmän. Lausunnossaan se korosti, että se ei muuttanut yksittäisiä ehtoja ja että kolme neljäsosaa miehistöstä asetettaisiin uusille palkkatasoille, mikä nostaisi palkkoja 7–XNUMX prosenttia.

"Nykyinen matkustamohenkilöstömme on edelleen jollain tavalla maan parhaiten palkattu", Heathrow'ssa toimiva lentoliikenteen harjoittaja sanoi ja lisäsi, että yli 1,000 matkustamomiehistöä halusi vapaaehtoisen irtisanomisen ja 3,000 XNUMX osa-aikatyötä. "Olemme koonneet muutospaketin, joka huolimatta yrityksen ennennäkemättömästä taloudellisesta tilanteesta suojaa paitsi nykyistä matkustamomiehistöä myös tarjoaa monia uusia etuja", BA sanoi.

Uniten yhteinen pääsihteeri Derek Simpson syytti lentoyhtiötä äänestyksen toteuttamisesta asettamalla kaupan pikemminkin kuin jatkamaan neuvotteluja.

"BA: n johdon päättäväisyys asettaa sopimattomia sopimusmuutoksia matkustamomiehistölle ei jätä meille muuta vaihtoehtoa", hän valitti. "Neuvottelut, ei määrääminen, ovat ainoa oikea tapa hoitaa työsuhteita."

Luvatessaan pysyä valmiina neuvotteluihin, Unite sanoi, että ehdotetut muutokset muodostavat "perustavanlaatuisen hyökkäyksen" lentoyhtiön laatuun, mikä lopulta vahingoittaa sen mainetta ja liiketoimintaa pitkällä aikavälillä. Ammattiliitto sanoi: "Ne eivät osu vain liiketoiminnan asiakaspalveluun, vaan heikentävät ikuisesti BA: n kansainvälistä mainetta johtavana lentoyhtiönä, jonka päämiehistö tarjoaa ensiluokkaista palvelua."

Lyhyesti sanottuna Capital Economics -konsultointi ehdotti, että Britannian nykyinen teollisuuskiista olisi paljon vähemmän vakava kuin tyytymättömyyden talvi vuosina 1978-79. "Kaikki häiriöt todennäköisesti jäävät melko vähäisiksi", sanoi Ison-Britannian ekonomisti Vicky Redwood.

"Aluksi monien näiden yritysten työntekijöillä on ollut historiallisia toimia teollisuudessa, joten he eivät välttämättä edusta koko henkilöstön mielipiteitä.

"Isompi asia on se, että valtaosa yrityksistä on onnistunut vähentämään työpaikkoja ja vähentämään tai jäädyttämään palkkoja kuluneen vuoden aikana tai niin ilman liikaa vaivaa."

Kirjailijasta

Linda Hohnholzin avatar

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...