Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA tutkii Southwest Airlinesin turvallisuutta painon laskemisessa

lounaaseen
lounaaseen
avatar
Kirjoittanut toimittaja

Federal Aviation Administration (FAA) -asiakirjat osoittavat, että Southwest Airlines on tehnyt usein virheitä laskutoimituksissa ja matkalaukkujen lastauskäytännöissä, mikä saattaa aiheuttaa virheitä, kun lentäjät laskevat koneensa lentoonlähtöpainon. FAA on tutkinut, kuinka lentoyhtiöt laskevat matkatavaroiden painon vuoden ajan - helmikuusta 2018 lähtien - ja löytänyt usein virheitä.

Joissakin tapauksissa tutkimus paljasti, että pussin kuorma oli yli 1,000 kiloa painavampi kuin ilmoitettu paperityö. Turvallisuusasiantuntijoiden mukaan lentäjät saattavat reagoida väärin moottorin hätätilanteeseen, jos heillä on epätarkkoja tietoja painon jakautumisesta etu- ja takalastialusten välillä, mikä voi johtaa lennonjohtoon.

Southwest lentää enemmän matkustajia Yhdysvalloissa kuin mikään muu lentoyhtiö, ja se on ollut tulipalossa useaan otteeseen turvallisuusrikkomusten vuoksi.

Vuonna 2009 Southwest maksoi 7.5 miljoonaa dollaria selvittääkseen FAA: n väitteet 46 lentokoneen käytöstä suorittamatta vaadittuja tarkastuksia koneiden alumiinikuoren mahdollisten halkeamien varalta. Vuonna 2018 matkustaja kuoli imettyään puoliksi ulos ikkunasta, jonka moottorikappale mursi. eTN keskusteli äskettäin Southwest Airline B737-800 -lentokoneen lentämisen turvallisuudesta Pohjois-Amerikasta Havaijille, Boeing-lentokoneella, joka on suunniteltu lyhyen ja keskipitkän matkan lennoille, ei pitkän matkan reiteille veden yli.

Mitä tulee nykyiseen turvallisuuskysymykseen, joka on tuotu esiin väärin laskettujen matkatavaroiden painosta, Southwest Airlines sanoi, että se on parantanut painon ja kuormitustaseen laskemista. Lentoyhtiö ilmoitti käyttävänsä FAA: n hyväksymiä pussien ja matkustajien keskimääräisiä painoja ja lisäämällä polttoainepainon ja rahdin kunkin lentokuorman laskemiseen. Siinä sanottiin, että maan työntekijät laskevat ja tallentavat manuaalisesti kuhunkin lentokoneeseen menevät pussit, ja sitten lentoyhtiö rakentaa turvamarginaalin kaikkien näiden laskelmien päälle.

Southwest pyysi FAA: ta lopettamaan tutkimuksen, mutta virasto sanoi, että se ei tee vasta, kun he ovat vakuuttuneita siitä, että lentoyhtiö soveltaa jatkuvasti korjauksia. Virasto kehotti Southwestia kehittämään kattavan korjauksen menetelmiin ja prosesseihin, joita se käyttää matkatavaroiden painon määrittämiseen.

Southwest Airlines ilmoitti aloittavansa matkatavaroiden skannaamisen asfaltilla tarkkuuden parantamiseksi. Tätä tekniikkaa muut Yhdysvaltain suuret lentoyhtiöt jo käyttävät.