Ensimmäinen Kiinan markkinoille suunniteltu Costa Cruises -laiva otetaan käyttöön

0a1a-11
0a1a-11
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Eilen Ffalantierin telakalla Monfalconessa, läsnä Italian varapääministerin ja sisäministerin Matteo Salvinin sekä Italian infrastruktuuri- ja liikenneministerin Edoardo Rixin, Costa Cruisesin, Carnival Corporationin italialaisen tuotemerkin läsnä ollessa. & plc toimitti virallisesti Costa Venezian, ensimmäisen aluksensa, joka on suunniteltu tarjoamaan Italian parhaat puolet Kiinan markkinoille.

Costa Venezia on osa laajennussuunnitelmaa, joka sisältää yhteensä seitsemän alusta, jotka toimitetaan Costa-konsernille vuoteen 2023 mennessä.

Costa Venezia on 135,500 323 tonnin bruttovetoisuus, 5,200 metriä pitkä ja kapasiteetti yli 2006 vierasta, ja se on suurin alus, jonka Costa Cruises esitteli Kiinan markkinoille, missä italialainen yritys aloitti ensimmäisen toimintansa vuonna XNUMX ja on tällä hetkellä johtaja. Se tarjoaa sarjan ennennäkemättömiä innovaatioita, jotka on suunniteltu erityisesti kiinalaisille asiakkaille ja jotka tutustuttavat vieraita italialaiseen kulttuuriin, elämäntyyliin ja huippuosaamiseen alkaen sisätiloista, jotka ovat innoittamana Venetsian kaupungista.

Kuten Michael Thamm, Costa Groupin ja Carnival Asia -konsernin toimitusjohtaja selittää: "Costa Venezia auttaa meitä kehittämään edelleen risteilymarkkinoita Kiinassa, joilla on paljon tutkimattomia mahdollisuuksia. Riittää, kun sanotaan, että tällä hetkellä 2.5 miljoonaa kiinalaista vuodessa päättää lähteä risteilylle, mikä on alle 2 prosenttia ulkomailla matkustavien kiinalaisten kokonaismäärästä. Lisäksi Costa Venezia vahvistaa entisestään Costa Cruisesin siteitä Italiaan: se on italialaisen telakan rakentama laiva, joka lentää Italian lippua ja joka saa kiinalaiset vieraat kokemaan unohtumattomia italialaisia ​​kokemuksia. "

Fincantierin toimitusjohtaja Giuseppe Bono sanoi: "Costa Venezia on meille tunnusmerkki sille, mitä pystymme tekemään ja mihin aiomme saapua, mutta hän on myös historiallisen kumppanuuden tuote Carnival Corporationin ja Costa Cruisesin kanssa. vahvistaa italialaisen valmistuksen ja taitotiedon perinnettä, heijastamalla niitä kohti muita rajoja. " Bono jatkoi: "Konsolidoituna teollisuuden johtajana panoksemme risteilyalalle, ottaen huomioon toimittamamme ja tilaamamme yksiköt, laskee tulevina vuosina 143 alukseen, joista yksi risteilijä matkustaa kolmessa jalokivissämme. Heti kun Costa Venezia aloittaa palvelun Kiinassa, mikä osoittaa, mitä pystymme toteuttamaan vielä tutkimattomilla markkinoilla, olen varma, että uusi luku avataan Fincantierin menestyvään historiaan.

Carnival Corporationin toimitusjohtaja Arnold Donald totesi: "Costa Venezian toimitus on uusi askel vahvan ja kestävän risteilyalan kasvussa Kiinassa, joka jonain päivänä uskomme olevan maailman suurimmat risteilymarkkinat. Kiinan risteilyteollisuuden kasvu avaa edelleen maailman miljoonille kiinalaisille matkailijoille ja tuo kasvavaa vaurautta sen ihmisille. "

"Ensimmäisenä erityisesti Kiinan markkinoille rakennettavana aluksena Costa Venezia merkitsee uuden aikakauden alkua paitsi Costa Cruisesille ja Fincantierille, myös koko Kiinan risteilyalalle", sanoo Costa Group Aasian presidentti Mario Zanetti . ”Kaikki suunnittelusta aina toimitukseen asti kaikki Costa Veneziassa on suunniteltu kiinalainen asiakas huomioon ottaen. Costa Venezia tarjoaa edelleen aitoa italialaista kokemusta, joka on Costa Cruisesin tunnusmerkki, mutta uusia innovaatioita, joita ei ole koskaan ennen nähty ja jotka on suunniteltu vastaamaan paikallisten markkinoiden tarpeisiin entistä paremmin. "

Costa Venezialla kiinalaiset vieraat kokevat venetsialaisen ja italialaisen kulttuurin ainutlaatuisuuden. Laivan teatteri on saanut inspiraationsa venetsialaisesta La Fenice -teatterista; pääatrium muistuttaa Pyhän Markuksen toria, kun taas pääravintolat muistuttavat venetsialaisten kujien ja aukioiden perinteistä arkkitehtuuria. Aluksella on myös Squero di San Trovason käsityöläisten tekemät todelliset gondolit. Vieraat voivat myös maistella italialaisen keittiön herkkuja, tehdä ostoksia laivalaitoksissa, joissa on monia tunnettuja "Made in Italy" -brändejä, ja nauttia kansainvälisesti tunnetusta italialaisesta viihteestä naamioidulla pallolla, joka luo kuuluisan Venetsian karnevaalin maagisen ilmapiirin. He myös tuntevat olonsa kotoisaksi tarjoamalla laajan valikoiman kiinalaista ruokaa, kiinalaistyylistä karaokea, monia juhlia, mukaan lukien "Golden Party", joka on täynnä yllätyksiä ja lahjoja, jotka voitetaan 10 minuutin välein.

Costa Venezian nimeämisseremonia on suunniteltu tänään, 1. maaliskuuta, Triesteen, jossa nähdään Frecce Tricolorin akrobaattitiimin upea ilmaesitys ja ilotulitus, johon osallistuu koko kaupunki. Vernissage-risteily lähtee Triestestä 3. maaliskuuta, matkalla Kreikkaan ja Kroatiaan. 8. maaliskuuta alus palaa Triesteen aloittaessaan risteilyalueensa: poikkeuksellisen 53 päivän matkan Marco Polon jälkiä pitkin Välimeren läpi Lähi-itään, Kaakkois-Aasiaan ja Kaukoitään ennen telakoitumista Tokio. Eurooppalaiset ja amerikkalaiset vieraat, jotka haluavat nauttia lomasta uudella laivalla, ovat ainoat lähdöt risteilyt ja avajaisristeilyt. 18. toukokuuta 2019 lähtien Costa Venezia on omistettu yksinomaan kiinalaisille asiakkaille, joka tarjoaa risteilyjä Aasiassa lähtöisin Shanghaissa.

Costa Venezian jälkeen konsernin seuraava uusi laiva, joka otetaan käyttöön lokakuussa 2019, on Costa Smeralda, uusi Costa Cruises -lippulaiva ja ensimmäinen maailmanmarkkinoiden alus, joka käyttää nesteytettyä maakaasua (LNG). Fincantieri rakentaa parhaillaan toista, yksinomaan Kiinan markkinoille suunniteltua alusta, sisaralus Costa Veneziaan, ja se on tarkoitus toimittaa vuonna 2020.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...