Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lentorahti - huonoin suorituskyky viimeisen kolmen vuoden aikana

0a1a-69
0a1a-69
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) julkaisi tietoja maailman lentorahtimarkkinoista, jotka osoittavat, että kysyntä rahtitonnikilometreinä mitattuna laski 1.8% tammikuussa 2019 verrattuna vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon. viimeisten kolmen vuoden aikana.

Rahtikapasiteetti käytettävissä olevina rahtikilometreinä (AFTK) mitattuna nousi 4.0% edellisvuodesta tammikuussa 2019. Tämä oli yhdestoista kuukausi peräkkäin, jolloin kapasiteetin kasvu ylitti kysynnän kasvun.

Lentorahdin kysyntään kohdistuu edelleen merkittävää vastatuulta. Maailmantalous ja kuluttajien luottamus ovat heikentyneet. Ja valmistus- ja vientitilausten ostopäällikköindeksi (PMI) on osoittanut maailmanlaajuisten vientitilausten laskevan syyskuusta 2018 lähtien.

”Lentorahtimarkkinat supistuivat tammikuussa. Tämä pahentaa vuoden 2018 puolivälissä alkanutta heikkenemistrendiä. Ellei protektionistiset toimenpiteet ja kaupankäynnin jännitteet vähene, nopea uudelleensidonta on vähäistä mahdollisuutta ", sanoo IATA: n pääjohtaja ja toimitusjohtaja Alexandre de Juniac.

tammikuu 2019

(% edellisvuodesta) Maailmanosuus1 FTK AFTK FLF
(% -pt) 2 FLF
(taso) 3

Total Market 100.0% -1.8% 4.0% -2.7% 45.1%
Africa 1.7% 1.0% 8.2% -2.5% 35.4%
Asia Pacific 35.5% -3.6% 4.1% -4.0% 50.1%
Europe 23.3% -3.1% 2.8% -3.1% 50.1%
Latin America 2.6% 0.0% -0.7% 0.2% 29.9%
Middle East 13.3% -4.5% 4.1% -3.8% 42.1%
North America 23.6% 3.3% 5.0% -0.7% 40.0%

1% teollisuuden FTK: ista vuonna 2018 2Kuormituskertoimen 3 vuotuinen muutos

Alueellinen suorituskyky

Vain kaksi kuudesta alueesta ilmoitti kysynnän kasvun vuositasolla tammikuussa 2019 - Pohjois-Amerikka ja Afrikka. Aasian ja Tyynenmeren alue, Eurooppa ja Lähi-itä supistuivat, kun taas Latinalaisen Amerikan alue oli tasainen.

Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden lentorahtiliikenteen kysyntä supistui 3.6% tammikuussa 2019 verrattuna vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon. Alueen viejien heikentyneet valmistusolosuhteet, jatkuvat kauppajännitteet ja Kiinan talouden hidastuminen vaikuttivat markkinoihin. Kapasiteetti kasvoi 4.1%.

Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt kasvoivat kaikilla alueilla nopeimmin kahdeksantena peräkkäisenä kuukautena tammikuussa 2019.Kysynnän kasvu oli 3.3% edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kapasiteetti kasvoi 5.0%. Yhdysvaltain talouden vahvuus ja kuluttajamenot ovat auttaneet tukemaan lentorahdin kysyntää viimeisen vuoden aikana, mikä on hyödyttänyt yhdysvaltalaisia ​​lentoyhtiöitä.

Eurooppalaisten lentoyhtiöiden rahtikysyntä supistui tammikuussa 3.1 2019% verrattuna vuosi sitten. Kapasiteetti kasvoi 2.8% edellisvuodesta. Viejien heikommat valmistusolosuhteet ja lyhyemmät toimittajien toimitusajat erityisesti Saksassa, joka on yksi Euroopan tärkeimmistä vientimarkkinoista, vaikuttivat kysyntään. Kaupan jännitteet ja epävarmuus Brexitistä vaikuttivat myös kysynnän heikkenemiseen.

Lähi-idän lentoyhtiöiden rahtimäärät supistuivat 4.5% tammikuussa 2019 verrattuna vuosi sitten. Kapasiteetti kasvoi 4.1%. Kausitasoitettu kansainvälisen lentorahdin kysyntä, joka on kasvanut viimeisten kolmen kuukauden aikana vahvemman kaupan ansiosta Eurooppaan ja Aasiaan / Aasiasta, on alkanut laskea.

Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden rahtikysyntä oli tasaista (0.0%) tammikuussa 2019 verrattuna viime vuoteen. Alueen taloudellisesta epävarmuudesta huolimatta monet keskeiset markkinat toimivat vahvasti. Tavaraliikenne Etelä-Amerikan sisällä sekä Keski- ja Etelä-Amerikan välillä kasvoi kaksinumeroisella nopeudella tammikuussa. Myös kysyntä Pohjois- ja Etelä-Amerikan välisillä reiteillä suoriutui hyvin. Kapasiteetti laski 0.7%.

Afrikkalaisten lentoliikenteen harjoittajien rahtikysyntä kasvoi tammikuussa 1.0 2019% verrattuna vuoden 2018 vastaavaan kuukauteen. Kapasiteetti kasvoi 8.2% edellisvuodesta. Kausitasoitettu lentorahtikysyntä on nyt kasvanut puolen vuoden ajan. Ja vaikka kausitasoitetut kansainväliset rahtimäärät ovat alhaisempia kuin vuoden 2017 puolivälissä saavutettu huippu, ne ovat silti 35% suurempia kuin viimeisimmät vuoden 2015 loppupuolella olevat kourut.

World Cargo Symposium

Lentorahtiliikenteen haasteista ja mahdollisuuksista keskustellaan 13. maailman rahtiliikennesymposiumissa, joka kokoaa lentorahtiteollisuuden Singaporessa 12. – 14. Maaliskuuta.