Aeromexico perusti Boeing 737 MAX -laivastonsa tappavan onnettomuuden jälkeen

0a1a-118
0a1a-118
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Meksikon huippulentoyhtiö on maadoittanut Boeing 737 MAX -laivastonsa seuraamalla Kiinaa ja muita maita, jotka ovat kokonaan tai osittain keskeyttäneet lentokoneiden lennot Etiopian onnettomuuden jälkeen.

Meksikon lippuyhtiön lentoyhtiö Aeromexico on ilmoittanut keskeyttävänsä väliaikaisesti kuuden Boeing 737 MAX 8 -lentokoneensa ", kunnes sillä on lopulliset tiedot lennon ET302 epäonnisen onnettomuuden tutkinnasta", jossa kuoli 157 ihmistä.

Lentoyhtiö kertoi olevansa jatkuvasti yhteydessä yhdysvaltalaisiin lentokonevalmistajiin ja asianomaisiin ilmailuviranomaisiin.

"Aeromexicolle matkustajien turvallisuus ja mukavuus on tärkeintä", se sanoi lausunnossaan ja totesi, että muut lentokoneet kattavat Boeing 737 MAX 8: n mukaiset lennot.

Aeromexico on vain yksi lentoyhtiöistä, jotka ovat päättäneet laskea maahan Boeingin uusimman koneen turvallisuusongelmien vuoksi sunnuntaina tapahtuneen onnettomuuden jälkeen, joka tapahtui alle viisi kuukautta sen jälkeen, kun toinen Boeing 737 MAX 8 syöksyi mereen Indonesian lähellä ja tappoi 189 matkustajaa ja miehistöä kyydissä.

Spekulaatioiden mukaan, että tragediat ovat voineet johtua samasta viallisesta ohjelmistosta, Etiopian, Kiinan ja Indonesian ilmailuviranomaiset määräsi maanantaina kaikkien Boeing 737 MAX -lentokoneiden maadoituksen, ja Kiinan sääntelyviranomainen pani merkille näiden kahden onnettomuuden yhtäläisyydet.

"Molemmat [kaatumiset] tapahtuivat lentoonlähdön aikana ja niillä on tiettyjä yhtäläisyyksiä", se sanoi.

Useat muut maat ja tietyt lentoyhtiöt seurasivat esimerkkiä. Mongolian siviili-ilmailuviranomainen antoi samanlaisen määräyksen valtion omistamalle Mongolian Airlines -yhtiölle, joka operoi yhtä Boeing 737 MAXia ja odottaa vielä kolmea.

Cayman Airlines ja Marokon kansallinen lentoliikenteen harjoittaja Royal Air Maroc myös perustivat ainoan Boeing 737 MAX -autonsa sunnuntaina tutkimustuloksia odotettaessa.

Samaan aikaan Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuviranomainen, joka on yhdysvaltalaisen lentokoneteollisuuden valmistajan virallinen sertifiointiviranomainen, on vahvistanut MAXin lentokelpoisuuden maanantaina väittäen, että on liian aikaista spekuloida, oliko Etiopian ja Indonesian onnettomuudet aiheuttaneet yhteisen tekninen ongelma.

Se vaati kuitenkin yhtiötä tekemään useita päivityksiä huhtikuuhun mennessä, kuten päivittämään lennonohjausohjelmiston ja ohjausjärjestelmän sekä koulutusta koskevat vaatimukset ja ohjaamomiehistön käsikirjat muutosten huomioon ottamiseksi.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

1 Kommentti
uusimmat
Vanhin
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
Jakaa...