Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing 737 MAX 8: Kuka maadoittaa kiistanalaisen koneen ja kuka ei?

0a1a-126
0a1a-126
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Luettelo kiistanalaisista Boeing 737 MAX 8 -koneista maadoitetuista lentoyhtiöistä ja maista, jotka kieltävät sen ilmatilastaan, kasvaa.

Yhdistyneestä kuningaskunnasta tuli viimeisin ilmoitus Boeing 737 MAX 8 -koneiden kieltämisestä Ison-Britannian ilmatilasta.

Ethiopian Airlines on maadoittanut laivastonsa loput neljä Boeing 737 MAX -konetta "ylimääräisenä turvallisuustoimenpiteenä". Lentoliikenteen harjoittajalla on edelleen tilauksia 25 uudelle samanmalliselle suihkukoneelle, jotka on sijoitettu Boeingiin.

Kiinan siviili-ilmailuhallinto on määrännyt kaikki maan kotimaan lentoyhtiöt lopettamaan lennot lentokoneella. Sääntelyviranomainen mainitsi päätöksen perusteena nollatoleranssin turvallisuusvaaroille. Kiinalaisten tiedotusvälineiden mukaan maan lentoyhtiöt käyttävät tällä hetkellä 97 konetta laivastoissaan.

Indonesia liittyi kieltoon keskeyttämällä kaikkien sen lentoyhtiöiden liikennöimien Boeing 737 MAX 8 -koneiden lennot. Vaihe "varmistaa, että Indonesiassa liikennöivät lentokoneet ovat lentokelpoisia" liikenneministeriön lentoliikenteen pääosaston virallisen lausunnon mukaan.

Cayman Airways, joka lentää myös viimeisintä 737: tä, ilmoitti asettavansa väliaikaisen kiellon lentää suihkukoneita viimeisimmän onnettomuuden valossa.

Mongolian siviili-ilmailuviranomainen on seurannut esimerkkiä ja määrännyt kansallisen lentoliikenteen harjoittajan MIAT väliaikaisesti keskeyttämään Boeing 737 MAX -lentonsa.

Royal Air Maroc ilmoitti keskeyttävänsä kaikki lentokoneen suorittamat kaupalliset lennot.

Singaporen siviili-ilmailuviranomainen lupasi lopettaa väliaikaisesti "kaikkien Boeing 737 MAX -koneiden muunnosten käyttämisen Singaporesta ja sieltä pois kahden kuolemaan johtaneen Boeing 737 MAX -koneen aiheuttaman onnettomuuden vuoksi alle viidessä kuukaudessa". Kielto vaikuttaa maahan lentäviin lentoliikenteen harjoittajiin, kuten China Southern Airlinesiin, Garuda Indonesiaan, Shandong Airlinesiin ja Thai Lion Airiin sekä Singaporen kotimaan lentoyhtiöön SilkAiriin, joka oli aiemmin hylännyt maadoitustoimenpiteen.

Tiistaina Australian siviili-ilmailun turvallisuusviranomainen (CASA) kielsi väliaikaisesti kaikkien Boeing 737 MAX 8 -lentokoneiden kuljettamat lennot.

"Tämä on väliaikainen keskeytys, kun odotamme lisätietoa Boeing 737 MAXin jatkettujen lentojen turvallisuuteen liittyvistä riskeistä Australiaan ja Australiaan", sääntelyviranomainen sanoi.

Australian lentoyhtiöiden ei ilmoiteta käyttävän 737 MAXia, kun taas kaksi ulkomaista lentoyhtiötä, mukaan lukien Singaporen SilkAir ja Fiji Airways, ovat lentäneet suihkukoneita maahan. Singaporen valtion ilmailuviranomainen on estänyt SilkAiria lentämästä mitä tahansa 737 MAXia. Fiji Airways ei kuitenkaan aio lopettaa kahden 737 MAX 8 -lentokoneen lentämistä laivastossaan.

Etelä-Afrikan Comair Airways ilmoitti suunnitelmistaan ​​poistaa 737 MAX 8 lentoaikataulustaan, vaikka lentoliikenteen harjoittaja ei ole saanut virallisia vaatimuksia sääntelyviranomaisilta eikä valmistajalta.

"Vaikka Comair on tehnyt laajaa valmistelutyötä ennen ensimmäisen 737 MAX 8: n käyttöönottoa laivastossaan ja on edelleen varma lentokoneen luontaisesta turvallisuudesta, se on päättänyt väliaikaisesti olla aikatauluttamatta lentokonetta, kun se on neuvotellut muiden toimijoiden, Boeingin ja teknisten asiantuntijoiden kanssa ”, sanotaan yhtiön lausunnossa.

Etelä-Korean lowcoster Eastar Jet myös maadoitti kaksi 737 MAX 8 -suihkukonetta, jotka alkoivat "hälventää ihmisten huolta ja huolta". Liikenteenharjoittaja lupasi jatkaa lentoja, kun turvallisuuteen liittyviä ongelmia ei enää ole.

Argentiinan suurin lentoyhtiö kielsi väliaikaisen kaupallisen toiminnan viiden laivastonsa 737 MAX 8 -lentokoneelle.

Meksikon lippuvaltion lentoyhtiö Aeromexico on väliaikaisesti maadoittanut kuusi 737 MAX 8 -konettaan "kunnes saadaan tarkempia tietoja lennon ET302 onnettomuuksien tutkinnasta".

Norwegian Air keskeytti väliaikaisesti lennot Boeingin koneella Euroopan ilmailuviranomaisten suositusten mukaisesti. Norjan suurin lentoliikenteen harjoittaja oli aiemmin kieltäytynyt lopettamasta 18 Boeing 737 MAX 8 -lentokoneen käyttöä.

"Olemme läheisessä vuoropuhelussa Boeingin kanssa ja noudatamme heidän ja ilmailuviranomaisten ohjeita ja suosituksia", lentotoiminnan johtaja Tomas Hesthammer sanoi. "Matkustajamme turvallisuus on ja tulee aina olemaan tärkein prioriteettimme."

Kuka edelleen lentää kiistanalaisia ​​koneita?

Ilman FAA: n kieltoa Yhdysvaltain lentoyhtiöt jatkavat lentokoneiden käyttöä kahdesta viimeaikaisesta kaatumisesta huolimatta. Maan kaksi suurinta lentoyhtiötä American Airlines ja Southwest Airlines kieltäytyivät lopettamasta 737 MAX 8 -suihkukoneen toimintaa. Texasissa toimiva American Airlines ilmaisi surunvalittelunsa kaatumisen uhrien perheille ja sitoutui seuraamaan tutkimusta edelleen. Southwest Airlines, joka käyttää laivastossaan 34 lentokonetta, ei aio muuttaa toimintaperiaatteita tai menettelyjä.

Kanadan lentoliikenteen harjoittaja WestJet päätti olla keskeyttämättä laivastonsa 13 MAX 8: n käyttöä.

"Valvomme tilannetta tarkasti emmekä spekuloi tapahtuman syystä", WestJet sanoi lausunnossaan. "WestJet on edelleen varma Boeing 737 -laivastomme turvallisuudesta, mukaan lukien 13 MAX-8-lentokoneemme, jotka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2017."

Emirati-lentoyhtiö Flydubai, joka lentää 11 Boeing 737 MAX 8 -lentokonetta, sanoi, että se "pysyy luottavaisena laivastomme lentokelpoisuudessa".

"Valvomme tilannetta ja olemme edelleen yhteydessä Boeingiin ... Matkustajamme ja miehistön turvallisuus on ensisijainen tavoitteemme", Flydubain lausunnossa lukee. "Ilmailuala on erittäin säännelty ja Flydubai noudattaa tiukasti kaikkia säännöksiä."

Saksan TUI Aviation Groupilla ei myöskään ole suunnitelmia keskeyttää käyttämiään 15 lentokonetta.

"Emme kommentoi mitään spekulointia ja olemme, kuten aina, läheisessä yhteydessä valmistajaan", lentoyhtiö sanoi lausunnossaan. "Meillä ei ole mitään viitteitä siitä, ettemme voi käyttää 737 MAX -laitettamme turvallisella tavalla, kuten kaikkien muiden verkkomme lentokoneiden kanssa."

Islannin lippukuljettaja Icelandair sanoi, että sen kolme Boeing 737 MAX -suihkukonetta ei ole koskaan ollut osallisena minkäänlaisessa tapahtumassa. Yhtiö sitoutui seuraamaan lentokoneen jatkokehitystä.

"Tässä vaiheessa Icelandair ei ryhdy toimiin viimeaikaisten tapahtumien jälkeen, mutta seuraamme kuitenkin tarkasti kaikkia tapahtumia ja teemme kaikkemme varmistaaksemme turvallisuuden aluksella nyt kuin aikaisemmin", sanotaan lausunnossa.

Brasilian GOL Linhas Aereas, joka käyttää laivastossaan seitsemää 737 MAX 8: ta, kieltäytyi myös maadoittamasta suihkukoneita.

"GOL seuraa edelleen tutkimuksia ja pitää läheistä yhteyttä Boeingiin selvityksen saamiseksi", lentoyhtiö sanoi lausunnossaan. "Yritys toistaa luottamuksensa laivastonsa turvallisuuteen."