Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Maailmanpankki ilmoittaa lentoliikenteen vuosikertomuksen

raportti
raportti
avatar
Kirjoittanut toimittaja

14th painos Maailmanpankkiryhmän (WBG) Lentoliikenteen vuosikertomus, jossa hahmotellaan nousevien ja kehitysmaiden lentoliikenteessä antama tuki, on debytoinut.

Vuonna 2018 WBG: n lentoliikenneportfolio oli 979 miljoonaa dollaria, mikä on 3.88 prosenttia vähemmän kuin tilikausi 2017, mikä johtui suurempien lentoasemainfrastruktuurihankkeiden valmistumisesta ja päättämisestä. Lentoliikennesegmentti muodostaa noin 2017 prosenttia WBG: n 2.03 miljardin dollarin liikennevalikoimasta. WBG: n vuoden 48.2 liikenneportfolio koostuu noin 2018 prosentista WBG: n aktiivisesta salkusta, joka on 16.13 miljardia dollaria (ilman MIGA: ta).

Lentoliikenteen infrastruktuurirahoitussalkun pieneneminen on sopusoinnussa ns. "Cascade-lähestymistavan" kanssa, jossa WBG auttaa maita maksimoimaan kehitysresurssinsa hyödyntämällä yksityistä rahoitusta ja kestäviä yksityisen sektorin ratkaisuja vastineeksi rahalle ja täyttämään korkeimmat ympäristö-, sosiaalisen ja verotuksellisen vastuun normit ja varaa niukka julkinen rahoitus niille alueille, joilla yksityisen sektorin sitoutuminen ei ole optimaalista tai käytettävissä.

Lentoliikennesalkku sisältää 44 lainaa ja muuta lainaa antavaa hanketta tai projektikomponenttia Kansainvälisen jälleenrakennus- ja kehityspankin (IBRD) ja Kansainvälisen kehitysjärjestön (IDA) sekä Kansainvälisen rahoitusyhtiön (IFC) sijoitussalkun kautta. Lisäksi IFC tukee 26 neuvontamandaattia ja MIGA tarjoaa kolme takuuta lentoliikennealalle.

Vuoden 2018 FY-hankkeen kohokohtia ovat multimodaalisen liikennehankkeen loppuun saattaminen Kongon demokraattisessa tasavallassa toimittamalla ja asentamalla lennonvarmistus- ja ohjausjärjestelmä Kinshasaan, viiteen ADS-B-maa-asemaan Kinshasassa, Lubumbashissa, Kisanganissa, Mbandakassa, Ilebossa ja 25 lentokoulutukseen. Liikenteenohjauksen henkilöstö. Toinen kohokohta oli 50 miljoonan dollarin suuruinen IBRD-sitoumus Shangrao Sanqingshanin lentokenttähankkeelle, joka valmistui "vihreänä lentokentänä" vuonna 2018.

Vanuatun 19.5 miljoonan dollarin ilmailualan investointihanke eteni vuonna 2018 FY: ssä aloittamalla fyysiset työt Bauerfieldin kansainväliselle lentokentälle kiitotien kunnostamiseksi ja asematasojen parantamiseksi. Tyynenmeren lentoturvallisuusviraston uudistusprojekti, joka sisälsi 2.15 miljoonan dollarin IDA-avustuksen vuonna 2014 ja 0.95 miljoonan Yhdysvaltain dollarin lisärahoitus vuonna 2017, hyötyi lisäksi 13.55 miljoonasta dollarista vuonna 2018.

Lopuksi lentoliikennetiimi arvioi Sint Maartenin lentokentän terminaalin jälleenrakennuksen. Tämä oli pyyntö korvattavasta teknisestä avusta Sint Maartenissa sijaitsevan eri infrastruktuurin ja välttämättömien palvelujen jälleenrakentamiseen ja kunnostamiseen tarkoitetun Alankomaiden erityisrahaston toteuttamiseksi syyskuussa 2017 tapahtuneiden tuhoisten hurrikaanien jälkeen.

Kansainvälisen rahoitusyhtiön (IFC) tärkeimpiä aktiivisia sitoumuksia ovat kuningatar Alia II Jordaniassa, Zagrebin lentokenttä Kroatiassa, Enfidhan lentoaseman rakentaminen Tunisiassa, Nosy Be -lentokentät ja Antananarivo Madagaskarilla. Lisäksi IFC: n sijoitussalkkuun kuuluvat myös Liman lentokenttä (Peru), Montego Bayn lentokenttä (Jamaika) ja Kreikan alueelliset lentokentät (yhteensä 14). IFC tarjoaa neuvontapalveluja Kingstonin lentokentälle (Jamaika), Saudi-lentokentille (yhteensä 26), Sofian lentokentälle (Bulgaria), Podgorican ja Tivatin (Montenegro), Beirutin lentokentälle (Libanon) ja Clarkin lentokentälle (Filippiinit). MIGA on aiemmin ollut mukana lentoliikennealalla antamalla takuita kolmelle lentokenttähankkeelle Ecuadorissa, Perussa ja Madagaskarissa.