Uudet kartat osoittavat, kuinka ruuhka työntää Yhdysvaltojen kaupunkeja kauemmas toisistaan

0a1a-143
0a1a-143
Päätehtävän päätoimittajan avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Yhdysvaltain matkailuliitto julkaisi karttasarjan, jossa esiteltiin maan pinnan ruuhkautumisongelmat yhdessä House Highways- ja Transit-alakomitean keskiviikkona pidetyn kuulemistilaisuuden kanssa.

"Kartogrammeina" tunnetuissa kartoissa käytetään INRIX: n "Roadway Analytics - Speed ​​Archive" -tietoja havainnollistamaan, kuinka ruuhkat vaikuttavat Yhdysvaltain suurten kaupunkien välisiin matka-aikoihin. Poliittiset päättäjät saavat vilauksen siitä, miten infrastruktuuriin tehty liian vähän investointeja vähentää matkustamisen liikkuvuutta ja hidastaa Amerikan taloutta.

"Liitettävyys on 21-luvun talouden tunnusmerkki, kun tekniikka lisää nopeutta, jolla pääsemme tietoon, kommunikoimme ihmisten kanssa ja turvataan tavaroita ja palveluja", sanoi Yhdysvaltain matkailujohtaja Tori Barnes. "Mutta Amerikan heikentyneellä infrastruktuurilla on päinvastainen vaikutus ajamalla kodejamme, yrityksiä, kaupunkeja ja maita kauemmas toisistaan.

"Tällä on todellisia seurauksia amerikkalaisen elämän jokaiselle osa-alueelle - taloutemme, suhteemme ja kykymme kilpailla maailmantaloudessa."

Kartogrammit osoittavat keskimääräisten matkustusaikojen erot tärkeimpien kohteiden välillä ruuhka-aikojen ulkopuolella. Esimerkiksi mikä olisi 225 mailin, kolmen tunnin ja 18 minuutin ajomatkan päässä Washington DC: stä New Yorkiin, ulottuu neljän ja 54 minuutin ajomatkan ruuhka-aikaan ruuhka-aikana - mikä saa matkan tuntumaan paremmin kuten 333 mailin matka DC: stä Hartfordiin, CT.

Kartogrammeissa esitetyt reitit:

· Washington DC: stä New Yorkiin, NY
· Portland, OR, Seattle, WA
· Los Angeles, Kalifornia - San Francisco, Kalifornia
· San Antonio, TX Houstoniin, TX

Talon kuulemistilaisuuden yhteydessä julkaistut kartogrammit ovat ensimmäisiä laajemmasta pinta-infrastruktuurin tutkimuksesta, joka julkaistaan ​​myöhemmin tänä vuonna. Tutkimus liittyy US Travelin infrastruktuuripolitiikkaan, jonka periaatteita ovat:

· Kestävien infrastruktuuri-investointien lisääminen käyttäjämaksujen avulla, mukaan lukien matkustajatilamaksun ylärajan nostaminen
· Kansallisen ja alueellisen merkityksen hankkeiden hyväksyminen ja
· Perustetaan matkustusliikkuvuusohjelma, joka on samanlainen kuin kansallinen maanteiden tavaraliikenneohjelma.

Kirjailijasta

Päätehtävän päätoimittajan avatar

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...