Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Trump nimittää entisen Delta Air Linesin uuden FAA: n johtajan

0a1a-216
0a1a-216
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Presidentti Trump nimitti entisen Delta Air Lines -lentotoiminnan päällikön johtamaan liittovaltion ilmailuhallintoa, joka on parhaillaan tarkkailun alaisena huolestuneen Boeing 737 MAX 8: n sallimiseksi kuljettaa matkustajia.

Steve Dickson, joka vietti 27 vuotta Deltassa ennen kuin jäi eläkkeelle lokakuussa lentotoiminnan johtajana, siirtyy virastoon viime aikojen myrskyisimmän ajanjakson keskellä.Kuljetussihteeri Elaine Chao on pyytänyt tarkastusta lentokone, joista kaksi on ollut törkeissä onnettomuuksissa viimeisten viiden kuukauden aikana.

Vaikka Dicksonin nimeä oli tiettävästi harkittu marraskuusta lähtien, Trump antoi FAA: n mennä ilman virallista päämiestä yli vuoden ajan Obaman aikakauden virastopäällikön Michael Huertan toimikauden päättymisen jälkeen. FAA: ta George W. Bushin johdolla johtanut Daniel Elwell on johtanut virastoa väliaikaisesti ilman senaatin vahvistusta.

Deltasta tuleva mies on ensimmäinen FAA: n päällikkö kolmen vuosikymmenen aikana, joka on tullut suoraan työhön vanhemmalta lentoyhtiöltä - mikä on mallia Trumpille, joka on värvännyt joukon kabinetin jäseniä Amerikan yritysmaailmasta palvelemaan henkilöstöä. virastojen tehtävänä on säännellä entisiä työnantajiaan. Aikaisemmin Boeingissa työskennellyt puolustusministeri Patrick Shanahan on vain yksi tällainen tapaaminen.

FAA on tulipalossa, koska se antaa Boeingille mahdollisuuden suorittaa tärkeitä osia omassa turvallisuustestaus- ja sertifiointiprosessissaan. Ryhmä nykyisiä ja entisiä insinöörejä sekä säätelijältä että lentokonevalmistajalta väittää, että FAA vain otti Boeingin sanan, että heidän uusi kone oli turvallinen - valvontaa, jota muut maat sitten väitettiin suurentavan tekemällä vain vähän omia testejä olettaen, että Yhdysvaltain vahtikoira ei olisi sertifioinut vaarallista lentokonetta. Boeingia syytetään myös "kulmien leikkaamisesta" koneen nopeaa sertifiointia varten kilpailemaan uuden Airbus A320 Neon kanssa - niiden välillä Airbus ja Boeing muodostavat leijonan osan kaikista matkustajakoneista - ja lentäjien kouluttamisen epäonnistumisesta junajärjestelmiin.

Ethiopian Airlinesin lento 302 kaatui aiemmin tässä kuussa pian sen jälkeen, kun oli lähtenyt Addis Abebasta matkalla Nairobiin, tappaen kaikki aluksella olleet 157 ihmistä sukellettuaan odottamattomasti pellolle. Se oli toinen Boeing 737 Max 8, joka kohtasi tällaisen kohtalon alle kuudessa kuukaudessa, ja tutkijat ovat osoittaneet "selvät yhtäläisyydet" tämän onnettomuuden ja Lion Air Flight 610 -katastrofin välillä lokakuussa, jossa kuoli 189 ihmistä.