Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

FAA: n maine on pilalla, kun taas Boeing MAX 8 -sertifikaatista tulee rikosasia

0a1-3
0a1-3
avatar
Kirjoittanut Juergen T Steinmetz

FAA: n ehdokas Steve Dickson Aiemmin Delta Airlinesin johtajan tulisi saada nopea kuulustelu Yhdysvaltain senaatissa.

Hän jatkoi: "FAA: n turvallisuusmaine on romahtanut, ja nykyiset turvallisuusvirkailijat joutuvat useiden tutkimusten kohteeksi 737 MAX: n virheellisestä sertifioinnista kahden onnettomuuden jälkeen ja riittämättömästä hätäevakuointitestistä, kritiikistä pitkien viivästysten ja epäonnistumisten suhteen turvallisuusmääräysten laadinnassa, nykyisen turvallisuuden löyhällä täytäntöönpanolla. sääntely, lennonjohdon nykyaikaistamisen tehoton hallinta, ruuhkien viivästyminen lentokenttien hallinnan ja rakentamisen puutteesta, eikä senaatin vahvistamaa ylintä johtoa. "

New Yorkin aika kertoi tänään Boeing MAX 8 -katastrofista: Kun tuomittujen Boeing-suihkukoneiden lentäjät Etiopiassa ja Indonesiassa taistelivat hallitsemaan lentokoneitaan, heiltä puuttui kaksi merkittävää turvaominaisuutta ohjaamoistaan. Yksi syy: Boeing veloitti niistä ylimääräisen.

CNN kertoi, että Yhdysvaltain oikeusministeriön syyttäjät ovat antaneet useita haastekirjoituksia osana tutkintaa Boeingin liittovaltion ilmailuhallinnon sertifioinnista ja 737 Max-koneiden markkinoinnista, lähteet kertoivat asiasta.

Rikostutkinta, joka on alkuvaiheessa, alkoi lokakuussa 2018 tapahtuneen Lion Airin operoiman 737 Max -lentokoneen kaatumisen jälkeen Indonesiassa, lähteiden mukaan. Liikenneministeri Elaine Chao pyysi tiistaina viraston tarkastajaa tutkimaan Max-sertifikaatin.
Rikostutkijat ovat hakeneet Boeingilta tietoja turvallisuus- ja sertifiointimenettelyistä, mukaan lukien lentäjien koulutusohjeet, sekä siitä, miten yhtiö markkinoi uutta lentokonetta, lähteiden mukaan.
The Seattle Times kertoi: FBI on liittynyt Boeing 737 MAX -sertifiointia koskevaan rikostutkintaan ja lainannut huomattavia resurssejaan tutkimukseen, jota Yhdysvaltain liikenneministeriön edustajat jo suorittavat asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan.
Ei ole vielä selvää, mitä mahdollisia rikoslakia voisi olla kysymyksessä koettimessa. Tutkijat etsivät muun muassa prosessia, jolla Boeing itse sertifioi koneen turvalliseksi, ja tiedot, jotka se esitti FAA: lle itsesertifioinnista, lähteiden mukaan.
FBI: n Seattlen toimisto ja oikeusministeriön rikollisosasto Washingtonissa johtavat tutkimusta.