Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Kuvittele matkailu tulevaisuutta varten

0a1a-248
0a1a-248
Kirjoittanut Päätoimittaja

Noin viime vuosikymmenen aikana matkailu on asettanut itsensä kriittiseksi muuttujaksi kehityssuunnittelussa ja kehityskeskustelussa globaalisti. Nykyään yritykset, hallitukset, kansainväliset järjestöt sekä kansalaisjärjestöt ovat perustaneet tai ovat laatimassa ohjelmia, aloitteita ja ohjelmia matkailun helpottamiseksi kehityksen edistämiseksi. Akateemiset laitokset ovat myös ottaneet käyttöön, järjestäneet tai järjestäneet uudelleen "matkailua" tärkeänä osana opetussuunnitelmaansa. Länsi-Intian yliopisto ei ole poikkeus. Monien kurssien, keskusten ja instituuttien kautta UWI on valmistellut Karibian kansalaisia ​​laajentuviin mahdollisuuksiin ja hyötyihin, joita matkailualan kasvu tarjoaa. Mutta meillä on vielä paljon tehtävää.

Matkailu ja kehitys

UNTWO: n, WTTC: n, CTO: n, PATA: n ja useiden muiden alueellisten ja globaalien instituutioiden mukaan matkailu on tunnustettu voimaksi, joka kiihdyttää inhimillistä kehitystä, sosiaalista ja taloudellista osallisuutta, lisääntynyttä yrittäjyyttä ja itsenäistä ammatinharjoittamista, ihmisarvoisen työn tuottamista, ympäristöä kestävää kehitystä ja tukee myös alueellista yhdentymistä.

Matkailun panos sekä kansallisessa että alueellisessa kehityksessä on edelleen valtava, ja uskallan sanoa vertaansa vailla. Ensinnäkin matkailu liittyy kestävän talouden käsitteeseen monin tavoin. Taloudelliset indikaattorit osoittavat, että Karibia on eniten turismista riippuvainen maailmassa, matkailu on tärkein talouden sektori 16: ssa Karibian 28 osavaltiosta. Matkailun kokonaismäärä Karibian työllisyyteen arvioidaan olevan 2.4 miljoonaa työpaikkaa maailman mukaan Matkailun ja matkailun vuosikertomus vuodelta 2018. Jamaikalla matkailussa työskentelee joka neljäs henkilö.

Suoran työturismin ja vieraanvaraisuuden lisäksi on valtavia epäsuoria mahdollisuuksia toimittaa panoksia matkailualan yrityksille, jotka palvelevat vierailijakokemusta esimerkiksi majoituksen, ruoan ja juoman, kulttuuri- ja luovan taiteen, viihteen ja virkistyksen, maatalouden, valmistuksen, pankki- ja rahoitusalalla sekä ulkomailla. vaihto.

Matkailu liittyy myös kulttuuriperinnön ja kulttuurin säilyttämiseen kokemuksellisen matkailun käsitteen avulla. Useimmat turistit matkustavat saamaan aitoja kokemuksia, jotka edellyttävät, että he osallistuvat toimintaan ja kuluttavat ja hankkivat tuotteita / tavaroita, jotka ovat alkuperäisiä maille, joihin he matkustavat. Matkailu auttaa siten säilyttämään luonnon- ja kulttuurivaroja samalla kun se tuottaa tuloja ja tuloja paikallisille väestöille.

Matkailupotentiaalin hyödyntäminen osallistavan kasvun ja kehityksen edistämiseksi pääministeriämme matkailuministeriössä on löytää innovatiivisia tapoja vähentää talouden vuotoja matkailualalla ja parantaa säilyttämistä. Tämä toimeksianto toteutetaan jo Linkages-verkostomme kautta, joka on koordinoinut politiikkoja ja strategioita, joiden tarkoituksena on vahvistaa yhteyksiä muihin talouden sektoreihin, erityisesti maatalous- ja valmistussektoriin, vahvistaa paikallisten asukkaiden ja yhteisöjen teollisuudesta saamia etuja ja edistää laajempaa osallistumista kansalaiset.

Tunnistamme kuitenkin, että Karibian kohteiden kilpailukyky riippuu merkittävästi siitä, kuinka hyvin valmistaudumme ihmisiin tuleviin mahdollisuuksiin. Jos Karibian kohteet haluavat pysyä maailmanlaajuisesti kilpailukykyisinä ja lisätä niiden osuutta maailmanlaajuisilla matkailumarkkinoilla, meidän on löydettävä tapoja avata uusia kilpailukyvyn ja suhteellisen edun lähteitä.

Perinteisesti matkailualalla työvoiman liikkuvuus on ollut kaikkien talouden segmenttien korkein. Monet kansalaisemme käyttämistä mahdollisuuksista vaativat kuitenkin vähän ammattitaitoa ja tarjoavat rajalliset mahdollisuudet taloudelliseen liikkuvuuteen. Tämä johtuu suurelta osin siitä, että suurimman osan matkailuun liittyvistä työpaikoista katsotaan vaativan matalan tai keskitason teknisiä taitoja. Maailmanlaajuiset matkailumarkkinat ovat kuitenkin yhä eriytymässä ja segmentoituneet. Tämän seurauksena matkailun ja matkailun jatkuva kasvu alueella riippuu siitä, että oikeilla ihmisillä, joilla on oikeat taidot, on käytettävissään vastaamaan tähän kysyntään lisää inhimillistä pääomaa. Ja me MOT: ssa olemme työskennelleet luodaksemme paradigmamuutoksen paikallisessa matkailutilassa, jolloin kansalaiset pääsevät saamaan entistä merkittävämpiä työpaikkoja, ja keskustelen siitä vielä hetkessä.

Monet suuntaukset vaikuttavat taitoihin, joita tarvitaan pätevään suoritukseen matkailuun liittyvissä työpaikoissa, kuten digitalisointi ja virtualisointi, kestävän käyttäytymisen ja käytäntöjen tarve, ei-perinteisten segmenttien kasvu, kansainvälisten matkailijoiden väestörakenteen muutos (nuorekas, tarkempi) , muuttuvat elämäntavat ja kuluttajien vaatimukset sekä tietopohjaisen politiikan tarve. Teknologialla on ollut merkittävä vaikutus matkailuun liittyvään työllisyyteen sekä palvelujen tarjoamisen tukemiseen ja muuttamiseen. Vaikka tekniikka on heikentänyt tiettyjä taitoja matkailualalla, se on parantanut muita taitoja, erityisesti markkinoinnin, tiedotuksen ja viestinnän aloilla. Karibian kohteiden on tunnustettava uuden sukupolven nuorempien matkailijoiden erilaiset mieltymykset ja verkkopalvelujen ja markkinoinnin kasvava merkitys, erityisesti mobiilin internetin kautta. Matkailun tulevaisuus on tieto- ja viestintätekniikan ominaisuuksien, kuten big data, big data -analytiikka, koneoppiminen, lohkoketjutekniikat, esineiden internet, robotiikka jne., Manipulointi ja hyödyntäminen. Siksi meidän on pikaisesti hyödynnettävä korkeasti koulutettujen työpaikkojen tarjoamia mahdollisuuksia jotka syntyvät matkailun tieto- ja viestintätekniikkaan liittyvillä aloilla.

Ei-perinteisten markkinoiden kasvu Euroopassa, Aasiassa ja Keski-Amerikassa edellyttää entistä suurempaa keskittymistä kulttuurintutkimukseen ja osaamisen kehittämistä useilla vierailla kielillä. Lisääntynyt keskittyminen tietopohjaiseen politiikkaan markkinoiden uusien tarpeiden ymmärtämiseksi paremmin, trendien analysoimiseksi ja tulevaisuuden mallien ennustamiseksi tarkoittaa, että matkailun kehittämisstrategiassa on korostettava entistä enemmän tutkimukseen perustuvia taitoja. Kehittyvät matkailumarkkinat edellyttävät nykyaikaista johtamistaitoa, joka voi parantaa suorituskykyä sektorilla parantamalla tuottavuutta parantamalla henkilöstön suunnittelua ja aikatauluttamista, käyttämällä uutta tekniikkaa ja parantamalla työntekijöiden motivaatiota, mikä vähentää henkilöstön vaihtuvuutta. Tärkeintä on, että kansalaisillemme on tarjottava kilpailukykyinen liiketoiminnan johtamistaito ja markkinointitaidot, joita tarvitaan menestyvien matkailuyritysten toimintaan tällä globalisoituneella aikakaudella.

Nykyisessä taloudenhoitokaudessa hotelli- ja ravintola-alan on kohdeltava kielteisiä käsityksiä alhaisista palkoista ja uramahdollisuuksien puutteesta lähtötason työpaikkojen ulkopuolella. Tutkimukset ovat osoittaneet, että monilla yliopisto-opiskelijoilla on syrjäinen näkemys matkailusta. Tarvittavista taidoista ja urakehitysmahdollisuuksista on usein niukkaa tietoa ja väärinkäsityksiä. Kansallisten hallitusten on otettava johtoasema pitkän aikavälin työvoimakehitysstrategian kehittämisessä. Ihannetapauksessa tällainen strategia kehitettäisiin laajemmassa kontekstissa teollisuuden kilpailukyvyn ja kestävyyden parantamiseksi, koska ammattitaitoisen työvoiman kasvava kysyntä on edelleen suuri haaste kaikissa maissa. On erittäin suositeltavaa, että strategiat ja niiden toteutus toteutetaan yksityisen ja koulutussektorin kanssa ja että ne noudattavat alan sovittuja sitoumuksia.

Vankka institutionaalinen kehys tarvitaan määrittelemään koulutuspolitiikat ja -ohjelmat, jotka tukevat houkuttelevampia työmarkkinoita ja liikeympäristöä matkailussa, mikä antaa teollisuudelle mahdollisuuden ylläpitää riittävää ja korkeasti koulutettua työvoimaa ja siten tukea tuottavuuden parantamista teollisuus. Katson, että vaikka muodollista pätevyyttä ei aina vaadita matkailusta, niiden olemassaolo ja laajasti käytettävissä oleva mahdollisuus saada pätevyys ja osaamisen kehittäminen matkailussa voivat osaltaan lisätä ammatin ja alan arvostusta.

WTTC: n tutkimus paljasti, että Travel & Tourismin inhimillisen pääoman haasteet ovat huomattavasti suuremmat kuin muilla sektoreilla, ja useimmissa maissa tutkimuksen kohteena on matkustamisen ja matkailun kykyjen puute tai puute seuraavan kymmenen vuoden aikana. Kykyjen kehittäminen estää myös siirtotyöläisiä täyttämästä monia korkeasti koulutettuja tehtäviä. Sekä julkista että yksityistä sektoria kannustetaan siis toimimaan nyt ennakoidun lahjakkuuden puutteen korjaamiseksi.

Kun otetaan huomioon UWI: n matkailusalkun vankka luonne, jota laajennettiin äskettäin käynnistämällä alueen ensimmäinen maailmanlaajuinen matkailun sietokyky ja kriisinhallintakeskus täällä UWI: ssä, muutokset matkailutilassa, uudet ohjaustekniikat, matkailun jatkuvasti monipuolistuva luonne on aika UWI: lle kuvitella uudelleen matkailuportfoliotaan ja yhdistää ohjelmat, kurssit, instituutit, keskukset jne. saman katon alle täällä yhdessä Karibian matkailumekassa (Montego Bay) perustamalla koulu tai matkailutieteellinen tiedekunta .

Itse asiassa UWI: n maailmanlaajuinen tunnustaminen voimakkaana älyllisenä instituutiona sijoittaa UWI: n antamaan entistä merkittävämmän panoksen alueen kehitykseen tällaisen tiedekunnan tai koulun kautta. Varmasti tällä ponnistuksella olisi tukeni, ja vaikka en voi puhua Karibian kollegojeni puolesta, olen enemmän kuin varma, että sillä olisi myös alueen hallituksen tuki. Tarkemmin sanottuna, pidän erillään hallinnon mandaattia, toistan sitoutumiseni sellaisen kestävän matkailutuotteen edistämiseen, joka edistää paikallisyhteisöjen hyvinvointia ja sisällyttää enemmän paikallisia kykyjä matkailupalvelujen tarjoamiseen.