Lentorahdin kysyntä on edelleen kiihtymässä

Lentorahdin maailmanlaajuinen kehitys on jo neljännen peräkkäisen kuukauden aikana osoittanut negatiivisen kasvun edellisvuodesta ja huonon tuloksen viimeisen kolmen vuoden aikana. Kansainvälinen lentokuljetusliitto (IATA) julkaisi tietoja maailman lentorahtimarkkinoista, jotka osoittavat, että kysyntä tavarankilometreinä mitattuna laski 4.7% helmikuussa 2019 verrattuna vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon.

Rahtikapasiteetti mitattuna käytettävissä olevina rahtikilometreinä (AFTK) nousi 2.7% edellisvuodesta helmikuussa 2019. Tämä oli kahdestoista kuukausi peräkkäin, jolloin kapasiteetin kasvu ylitti kysynnän kasvun.

Lentorahdin kysyntään kohdistuu edelleen merkittävää vastatuulta:

• Kaupan jännitteet painavat teollisuutta;
• Maailmantalous ja kuluttajien luottamus ovat heikentyneet.
• Ja valmistus- ja vientitilausten ostopäällikköindeksi (PMI) on osoittanut maailmanlaajuisten vientitilausten laskevan syyskuusta 2018 lähtien.

”Rahti on tuskissa, kun viimeisten neljän kuukauden aikana kuljetettiin pienempiä määriä kuin vuosi sitten. Ja kun tilauskannat heikkenevät, kuluttajien luottamus heikkenee ja kaupan jännitteet ripustuvat teollisuuteen, on vaikea nähdä varhaista muutosta. Teollisuus sopeutuu sähköisen kaupan ja erikoislastikuljetusten uusille markkinoille. Mutta suurempi haaste on kaupan hidastuminen. Hallitusten on ymmärrettävä protektionististen toimenpiteiden aiheuttama vahinko. Kukaan ei voita kauppasotaa. Meillä kaikilla on parempi, kun rajat ovat avoimia ihmisille ja kaupalle ”, sanoi IATA: n pääjohtaja ja toimitusjohtaja Alexandre de Juniac.

Alueellinen suorituskyky

Kaikki alueet ilmoittivat kysynnän kasvun supistuneen helmikuussa 2019 paitsi Latinalaisessa Amerikassa.

• Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden lentorahtisopimusten kysyntä oli helmikuussa 11.6 2019% verrattuna vuoden 2018 vastaavaan ajanjaksoon. Alueen viejien heikentyneet valmistusolosuhteet, jatkuvat kauppajännitteet ja Kiinan talouden hidastuminen vaikuttivat markkinoihin. Kapasiteetti laski 3.7%.

• Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden kysyntä supistui helmikuussa 0.7 2019% verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Tämä oli ensimmäinen negatiivisen kasvun kuukausi vuoden 2016 puolivälistä lähtien, mikä heijastaa Kiinan kanssa käytävän kaupan voimakasta laskua. Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt ovat hyötyneet Yhdysvaltojen talouden vahvuudesta ja kulutusmenoista viimeisen vuoden aikana. Kapasiteetti kasvoi 7.1%.

• Eurooppalaisten lentoyhtiöiden rahtikysyntä supistui helmikuussa 1.0 2019% edellisvuoteen verrattuna. Lasku on yhdenmukaista viejien heikompien valmistusolosuhteiden kanssa Saksassa, joka on yksi Euroopan suurimmista talouksista. Kaupan jännitteet ja epävarmuus Brexitistä vaikuttivat myös kysynnän heikkenemiseen. Kapasiteetti kasvoi 4.0% edellisvuodesta.

• Lähi-idän lentoyhtiöiden rahtimäärät supistuivat 1.6% helmikuussa 2019 verrattuna vuotta aiemmin. Kapasiteetti kasvoi 3.1%. Kausitasoitetun kansainvälisen lentorahtikysynnän selkeä laskusuuntaus on nyt nähtävissä, kun Pohjois-Amerikkaan suuntautuvan ja Pohjois-Amerikasta tulevan kaupan heikkeneminen vaikuttaa laskuun.

• Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden kasvu oli kaikkien alueiden nopeinta helmikuussa 2019 viime vuoteen verrattuna, ja kysyntä kasvoi 2.8%. Alueen taloudellisesta epävarmuudesta huolimatta monet keskeiset markkinat toimivat vahvasti. Kausitasoitettu kansainvälinen rahtikysyntä kasvoi ensimmäistä kertaa puolen vuoden aikana. Kapasiteetti kasvoi 14.1%.

• Afrikkalaisten lentoliikenteen harjoittajien rahtikysyntä laski helmikuussa 8.5 2019% verrattuna vuoden 2018 vastaavaan kuukauteen. Kausitasoitetut kansainväliset rahtimäärät ovat pienempiä kuin vuoden 2017 puolivälissä saavutettu huippu; Tästä huolimatta ne ovat edelleen 25% korkeammat kuin viimeisin vuoden 2015 lopun kouru. Kapasiteetti kasvoi 6.8% edellisvuodesta.

Näytä koko helmikuu rahtitulokset (Pdf).