Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

TAP Air Portugal katkaisee ensimmäisen A321LR-nauhansa

napauttaa
napauttaa
Kirjoittanut toimittaja

Lissaboniin perustuva TAP Air Portugal on toimittanut ensimmäisen tilauksensa kahdestatoista A321LR-koneesta, ja siitä on tullut ensimmäinen lentoyhtiö, joka käyttää yhdistettyä A330neo- ja A321LR-laivastoa. A321LR on maailman joustavin ja kykenevä suuri yhden käytävän lentokone. CFM-moottoreilla toimivan TAP: n A321LR-mallissa on 171 paikkaa (16 täysin tasaista Business-, 48 Eco Premium- ja 107 Economy-paikkaa).

A321LR: n ja A330neon yhdistelmä yhdessä laivastossa tarjoaa operaattoreille tehokkaan vivun vastata keskipitkän ja pitkän matkan markkinoiden tarpeisiin. Sekä uusimman sukupolven yhden käytävän (polttoaineen palamisen vähennys 20%) että laajarunkokoneiden (25% polttoaineen palamisen vähentäminen) lentoyhtiöt hyötyvät vertaansa vailla olevasta toiminnasta, kun taas matkustajien mukavuusstandardit ovat korkeammat ja yhdenmukaisemmat.

"A321LR on kriittinen TAP: n laajennussuunnitelmien kannalta. Ylivoimaisen valikoiman avulla voimme tutustua mukavasti Pohjois-Amerikan, Etelä-Amerikan ja Afrikan markkinoihin Portugali, ja se sopii saumattomasti A330neoomme ", sanoi Antonoaldo Neves, TAP Air Portugalin toimitusjohtaja. ”Pohjois-Amerikassa se antaa meille mahdollisuuden tutkia itärannikon markkinoita, kuten New York, Boston, Montreal tai Washington. Brasiliassa A321LR voi avata uusia markkinoita koilliseen ja täydentää olemassa olevia palveluja kaupungeille kuten Recife, Natal, Fortaleza tai Salvador ”, hän lisäsi. "Ilma-alukset on varustettu viimeisimmän sukupolven täysin tasaisella bisnesluokalla ja erittäin mukavilla säästöistuimilla, täysi IFE-sarja ja liitettävyys sekä ilmaiset viestipalvelut".

TAP: n A321LR-laitetta liikennöidään Lissabon – Tel Aviv -reitillä sen käyttöönoton yhteydessä.

"Kiitämme TAP Air Portugalia siitä, että siitä tuli ensimmäinen lentoyhtiö, joka hyödyntää A321LR: n ja A330neon edut yhteisessä laivastossa. Tandemina toimivien A321LR: n ja A330neon keskimarkkinasegmentti on peitetty hyvin. "Airbus NEO Midsize Aircraft" - kutsumme heitä "A-NMA: ksi" - on voittava, saumaton yhdistelmä - ennennäkemätön kapasiteetti ja transatlanttinen alue yhdellä käytävällä A321LR: n kanssa, lyömättömät yksikkökustannukset ja joustavuus todellisiin pitkän matkan autoihin A330neo. Sekä luokkansa nykyaikaisin tekniikka että matkustamomukavuus ”, kertoi Christian Scherer, Airbusin kaupallinen johtaja.

TAP operoi tällä hetkellä 75 lentokoneen Airbus-laivastoa, johon kuuluu viisi A330neo-, 13 A330ceo-, 4 A340- ja 45 A320-perhekonetta. Yhden käytävän laivastoon kuuluu 21 A319ceo, 20 A320ceo, neljä A321ceo, kaksi A320neo ja kuusi A321neo.

A321LR on A320neo-perheen jäsen, jolla on yli 6,500 tilausta yli 100 asiakkaalta. Se säästää polttoainetta 30 prosenttia ja vähentää melutasoa lähes 50 prosenttia verrattuna edellisen sukupolven kilpailijakoneisiin. Jopa 4,000 nm: n (7,400 km) kantama A321LR on vertaansa vailla oleva pitkän matkan reitin avaaja, jolla on todellinen transatlanttinen kyky ja ensiluokkainen laajarunkomukavuus yhdessä käytävässä sijaitsevassa lentokoneen ohjaamossa.

A330neo on todellinen uuden sukupolven lentokone, joka perustuu A330: n menestykseen ja hyödyntämään A350 XWB -tekniikkaa. Se sisältää erittäin tehokkaat uuden sukupolven moottorit, uudet siivet ja uudet haarukat, jotka on johdettu A350-tekniikasta.