Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Amtrak käyttää 90 miljoonaa dollaria junamatkailuun

Amtrak
Amtrak
Kirjoittanut toimittaja

"Investoimalla Baltimore Penn -aseman modernisointiin Amtrak pyrkii muuttamaan Baltimoren keskustan johtavaksi alueelliseksi liikennekeskukseksi, joka tarjoaa uusia mukavuuksia ja kauttakulkuyhteyksiä", sanoi Amtrakin toimitusjohtaja Richard Anderson. "Tämä työ on osa Amtrakin jatkuvaa työtä asiakaskokemuksen parantamiseksi ja matkustajarautojen kasvattamiseksi."

Amtrak on saavuttanut Baltimore Penn -aseman kaupallisen sulkemisen toteuttamalla Penn Station Partnersin kanssa kehityskeskustelusopimuksen historiallisen aseman uudistamiseksi ja laajentamiseksi. Amtrak aikoo investoida jopa 90 miljoonaa dollaria historiallisen aseman parannuksiin osana kauppaa, mukaan lukien laajentaminen ja modernisointi matkustajien kasvun huomioon ottamiseksi ja asiakaskokemuksen parantamiseksi merkittävästi.

Suunnittelua ja kehitystyötä on seurattu tammikuusta 2018, sen jälkeen kun Amtrak ilmoitti Penn Station Partnersista valituksi Baltimore Penn Station Master -kehittäjäksi. Baltimore-pohjaista kehittäjien kumppanuutta johtavat Beatty Development Group ja Cross Street Partners yhdessä paikallisen ja kansainvälisen tiimin kanssa erittäin päteviä suunnittelu-, suunnittelu- ja rakennusyrityksiä. Penn Station Partners valittiin kilpailuun perustuvalla hankintamenettelyllä heidän ehdotuksensa ja sitoutumisensa kanssa yhteistyöhön Amtrakin ja Baltimoren kaupungin kanssa alueen muuttamiseksi vilkkaaksi multimodaaliseksi keskukseksi, jonka keskellä on historiallinen asema.

"Olen erittäin innoissani siitä, että Amtrak ja Penn Station Partners ovat ottaneet seuraavan kriittisen askeleen kohti sen varmistamista, että Penn Station pystyy vihdoin saavuttamaan täyden potentiaalinsa - ja olen innoissani siitä, että Amtrak sitouttaa merkittävää pääomaa Baltimoren maamerkin elvyttämiseen, ”Sanoi kongressin jäsen Elijah E. Cummings. "Jatkan tiivistä yhteistyötä Amtrakin, Penn Station Partnersin ja koko Baltimore-yhteisön kanssa varmistaakseni, että tämä projekti heijastaa paikallisia prioriteettejamme, luo mahdollisuuksia paikallisille vähemmistö- ja naisomisteisille yrityksille ja antaa Penn Stationille mahdollisuuden olla sekä kutsuva yhdyskäytävä ja taloudellinen moottori kaupungillemme. "

Amtrak ja Penn Station Partners edistävät parhaillaan aseman ja sitä ympäröivien kiinteistöjen visiosuunnitelmaa yhteistyössä paikallisten sidosryhmien ja yhteisön kanssa, nimeltään Seuraava pysäkki Baltimore Pennin asema.

"Tämä on tärkeä projekti Baltimoren kaupungille ja projekti, joka meidän on saatava oikeaksi", sanoi Beatty Development Groupin puheenjohtaja Michael Beatty. "On niin tärkeää, että pysymme yhteydessä yhteisöön ja saamme heidän jatkuvaa panostaan. Ensimmäinen julkinen kokous heinäkuussa 2018 antoi meille niin paljon hyödyllistä, oivaltavaa palautetta. Odotamme innolla uusien julkisten kokousten järjestämistä seuraavan kuuden kuukauden aikana, kun kaupallinen sopimus on saavutettu. " Cross Street Partnersin johtaja Bill Struever lisäsi: "Haluamme, että uudistettu Penn-asema on arvokas naapuruston asukkaille työmatkalaisten ja Amtrakin henkilöstön lisäksi."  

Baltimore Penn -rautatieaseman rautatieinfrastruktuurin ensimmäinen vaihe sisältää olemassa olevan alustan kunnostamisen, jotta se voidaan ottaa uudelleen käyttöön, ja uuden alustan rakentamisen. Lisätietoja on osoitteessa BaltimorePennStation.com.

Baltimoren kehys- ja asemaparannukset parantavat Koillis-käytävän infrastruktuuria ja kapasiteetin parannuksia, mukaan lukien käynnissä olevat uudet Amtrak-suurnopeusjunaverkon laajennustyöt. Tämä projekti täydentää myös meneillään olevaa hanketta Amtrak-parannukset New York Penn -asemalla; uuden Moynihanin junahallin avaaminen New Yorkiin; ja asemien jatkokehitys Chicagossa, Washington DC: ssä ja Philadelphiassa.