Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SriLankan Airlinesin uusi suunnitelma olla Emiratesin kaltainen

alai-sri-lankan-ilma
alai-sri-lankan-ilma
Kirjoittanut Alain St.Ange

Tarjotakseen tappiota tuottavan lentoyhtiön kannattavaksi yritykseksi, SriLankan Airlines on esittänyt viisivuotisen strategisen suunnitelman. Osa suunnitelmasta näki heidän jäljittelevän teollisuuden johtajaa Emiratesia uudella napa- ja pinnaverkkomallilla.

SriLankan Airlines sanoi lausunnossaan:

"SriLankan Airlines on laatinut uuden viisivuotisen strategisen liiketoimintasuunnitelman kaudelle 2019-24 tavoitteenaan muuttaa itsensä taloudellisesti kannattavaksi organisaatiolentoryhmäksi, jolla on korkea tuotemerkin näkyvyys ja maailmanlaajuinen maine huippuosaamisesta",

He jatkoivat, että kansallisella lentoliikenteen harjoittajalla oli "valtava panos" Sri Lankan BKT: hen, mukaan lukien tuonti, vienti ja matkailu.

Mitä SriLankan Airlines suunnittelee?

Heidän viimeisin viiden vuoden strateginen liiketoimintasuunnitelmansa sisältää suuren Colombo-keskittimen kehittämisen, jotta se olisi keskeinen yhteyspiste useille markkinoille. SriLankan kohdistaa matkustajia, jotka kulkevat Afrikan, Aasian ja Lähi-idän kautta tavoitellakseen kasvaa yhtä suureksi kuin kilpaileva lentoyhtiö Emirates.

Oneworldin jäsenenä SriLankan haluaa hyödyntää jäsenyyttään verkostonsa kehittämiseksi tulevaisuutta varten. Toisin kuin nykyinen pisteestä pisteeseen -mallinsa, he aikovat työskennellä enemmän keskitin- ja puhemallilla uusien mahdollisuuksien kehittämiseksi.

Suunnitelma on esitettävä pian Sri Lankan hallitukselle hyväksyttäväksi.

Uudet reitit ja laivasto

Tällä hetkellä SriLankan Airlines lentää 27 Airbus-lentokoneella. Nämä ovat 13 A320-perhekonetta ja 14 A330-lentokonetta. Osana viisivuotissuunnitelmaa lentoliikenteen harjoittaja aikoo valita uudet kalustoyksiköt, jotka vastaavat heidän kehittyvän reittiverkoston vaatimuksia. He ovat myös sanoneet haluavansa muuttaa nykyisen laivastonsa uudelleen tarjoamaan parannettua bisnesluokan palvelua.

Jo lentoyhtiö on ilmoittanut viidennestä viikoittaisesta lentoliikenteestä Colombon ja Tokion välillä heinäkuusta lähtien käyttäen Airbus A330-300 -laitteitaan. Jos hallitus virittää suunnitelman, odotamme tulevina viikkoina vielä paljon uusia reitti-ilmoituksia.

Reittien ja laivaston lisäksi suunnitelmassa täsmennetään, että

  • Paranna asiakaskokemusta parantamalla asiakaslähtöisyyttä koko lentoyhtiössä
  • Ota käyttöön parhaat käytännöt tuottavuuden parantamiseksi
  • Kasvata verkkomyyntiä päästäksesi laajemmille markkinoille kustannustehokkaammin
  • Paranna työntekijöiden sitoutumista
  • Ota käyttöön kilpailukykyinen kustannusrakenne parantamalla kustannustietoisuutta koko yrityksessä

Suunnitelmaa johtaa konsernin toimitusjohtaja Vipula Gunatilleka, joka nimitettiin lentoyhtiölle vuoden 2018 puolivälissä. Ennen liittymistään SriLankaniin Gunatilleka oli TAAG Angolan hallituksen jäsen ja talousjohtaja. Siellä hän työskenteli läheisessä yhteistyössä Emiratesin kanssa, kun he johtivat TAAG: ta, joten epäilemättä tuntee keskuksensa ja puhui jo hyvin liiketoimintaa.

Tappioinen lentoyhtiö

Lentoyhtiö on parhaillaan ravistamassa voittoa. Viimeisten yhdeksän kuukauden aikana liikenteenharjoittajan nettotappio yli kaksinkertaistui 135 miljoonaan dollariin. Tänään esitetyn viisivuotisen strategisen suunnitelman toivotaan muuttavan lentoyhtiötä vuoteen 2024 mennessä.