Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Frankfurtin lentokenttä on kulmakivi tulevalle terminaalille 3

0a1a1-11
0a1a1-11
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Fraport AG loi kulmakiven Frankfurtin lentokentän uudelle terminaalille 3, joka on yksi Euroopan suurimmista yksityisesti rahoitetuista infrastruktuurihankkeista. Lukuisat vieraat ja rakennusalan työntekijät osallistuivat seremoniaan, joka merkitsi maanpäällisen rakentamisen alkua. Muistuttaakseen tulevia sukupolvia tästä virstanpylväästä, joukko osallistujia täytti ja muurasi aikakapseliin. Heihin kuului Saksan Hessenin osavaltion valtiovarainministeri Thomas Schäfer ja arkkitehti professori Christoph Mäckler sekä Fraport AG: n hallituksen puheenjohtaja tri Stefan Schulte ja hallintoneuvoston puheenjohtaja Karlheinz Weimar. Huippuaktiviteettien aikana terminaali 5,000: n työmaalle otetaan käyttöön jopa 75 rakennustyöläistä päivässä ja noin 3 torninosturia.

Seremonian aikana Fraportin toimitusjohtaja Schulte totesi: "Rakennamme tulevaisuutta terminaalin 3 kanssa Frankfurtin lentokentälle, koko Reinin-Mainin alueelle ja kauas. Käyttämällä huipputeknologiaa ja älykkäitä prosesseja luodaksemme erinomaisen matkustajakokemuksen, täytämme iskulauseemme 'Gute Reise! Teemme sen tapahtumaan. Uuden terminaalin myötä lisäämme riittävästi kapasiteettia noin 21 miljoonalle matkustajalle vuodessa vuoteen 2023 mennessä. Frankfurt on jo nyt johtava yhteyksien suhteen. Mikään muu ilmailukeskus maailmassa ei tarjoa enemmän kohteita liike- tai lomamatkailijoille kuin Frankfurtin lentokenttä. Ja terminaali 3 vahvistaa edelleen Saksan tärkeintä porttia maailmaan. "

Valtiovarainministeri Schäfer sanoi: "Tänään emme vain aseta kulmakiveä uudelle lentokenttärakennukselle. Luomme myös perustan useammalle työpaikalle, enemmän mahdollisuuksia ja taloudelliselle elinvoimaisuudelle. Terminaalin 3 rakentaminen on tärkeä askel lentokentän ja siten myös Hessenin osavaltion kilpailukyvyn vahvistamiseksi taloudellisen toiminnan keskuksena. Seuraavien vuosien aikana Fraport AG sijoittaa projektiin jopa neljä miljardia euroa. Tämä voi luoda monia uusia työpaikkoja ja lisätä samalla Frankfurtin lentokentän merkitystä Saksan suurimpana työpaikkana. Mutta vaikka lentokenttä on Hessenin talouden voimanpesä, se ei tarkoita, että sillä olisi vapaa valta. Osavaltion hallitus vaatii edelleen, että ilmailuteollisuus noudattaa vahvaa sitoutumistaan ​​melun ja ympäristörasituksen vähentämiseen. "

Terminaalin 3 Pier G, jonka kapasiteetti on enintään viisi miljoonaa matkustajaa, valmistuu vuoteen 2021 mennessä Frankfurtin lentokentän eteläosaan. Tämä moderni laitos integroidaan myöhemmin Terminal 3: n premium-tuotteeseen. Suunnitelmien mukaan pääterminaalirakennus valmistuu yhdessä laiturien H ja J kanssa vuonna 2023. Tämän seurauksena lentokenttä pystyy käsittelemään jopa 21 miljoonaa matkustajaa enemmän kuin nyt. Myöhemmin on mahdollisuus lisätä laituri K, mikä kasvattaa uuden terminaalin kokonaiskapasiteettia 25 miljoonaan lentomatkailijaan.

Fraportin hallintoneuvoston puheenjohtaja Weimar lisäsi: "Frankfurtin lentokenttä on ensiluokkainen lentoliikenteen solmukohta. Tämä käy ilmi kasvavasta määrästä matkustajia, jotka haluavat lentää Frankfurtista ja sen kautta. Matkustajamäärien vilkkaan kasvun vuoksi on korkea aika kasvattaa kapasiteettiamme. Joten on hyvä uutinen, että yksi laituri voidaan valmistaa ennen muita. Pier G aloittaa toimintansa ja tarjoaa lisäkapasiteettia jo vuonna 2021. Tämä ei jätä epäilystäkään siitä, että olimme oikeassa valitessamme arkkitehtonisen suunnittelun, jota voidaan säätää joustavasti tarpeen mukaan. "

Arkkitehti Christoph Mäckler selitti terminaalin suunnittelua seuraavasti: ”Mitä matkustajat haluavat ennen lentoa ja sen jälkeen, on enemmän kuin mitään muuta, lepoa ja rentoutumista. Tämä oli välttämätön päämotiivi terminaalin 3 suunnittelussa yhdessä rakennuskompleksin teknisen ja toiminnallisen joustavuuden maksimoinnin kanssa. Valon valaisemissa sisätiloissa on korkealaatuisia materiaaleja lämpimillä luonnon sävyillä, mikä herättää miellyttävän tunnelman, joka kutsuu matkustajia rentoutumaan ja viipymään hetkeksi. Tässä suhteessa uusi päätelaite on ensimmäinen uusi sukupolvi maailmanlaajuisesti. "

Fraport Ausbau Süd GmbH, Fraport AG: n kokonaan omistama tytäryhtiö, vastaa rakennushankkeen hallinnoinnista, valvonnasta ja seurannasta. Hyväksytty budjetti on 3.5–500 miljardia euroa, mikä on Fraportin suurin yksittäinen sijoitus Frankfurtin lentokentällä. Noin XNUMX yksittäistä sopimusta tehdään monenlaisiin tehtäviin, mikä hyödyttää monia pieniä ja keskisuuria rakennusyrityksiä, myös Frankfurtin alueella.