Lentokenttien vuosi: Matkusta tulevaisuuden solmukohtiin

lentokentät-tämä-oen
lentokentät-tämä-oen

Vuosi 2019 muistetaan suurten ja pienten strategisten lentoasemien vihkimisen vuonna vastaamaan ilmakysyntää, joka vuoteen 2035 mennessä koskettaa - IATA: n mukaan - 8.2 miljardia lentomatkustajaa.

Vuoden loppuun mennessä vähintään seitsemän lentokenttää avaa porttinsa eri puolilla maailmaa.

KIINA

Alkaen uudesta Daxing-lentokentästä Pekingissä, Zaha Hadidin allekirjoittama lentokenttä, jonka pitäisi alkaa toimia kesäkuun ja syyskuun välisenä aikana, sijoittuu maailman suurimpien lentokenttien ranking-listan kärkeen. Ensimmäisestä 45 miljoonasta matkustajasta, jonka se aikoo käsitellä liikenteessä, todennäköisesti kärsii yli 72 miljoonaa ihmistä vuonna 2025.

Infrastruktuurikustannukset ovat noin 12 miljardia dollaria, ja presidentti Xi Jinping toimitti sen vuonna 2014 Pekingin kansainvälisen lentokentän keventämiseksi. Seitsemän raidan avulla se on vertailukohde kotimaisille lentoyhtiöille Eastern Airlines ja China Southern Airlines.

Hebein alueella sijaitseva lentokenttä yhdistetään moottoritielle ja suurnopeusjunaverkkoon, jotta Pekingiin pääsee nopeasti. Kiinan siviili-ilmailuhallinnon mukaan aasialainen jättiläinen hallinnoi noin 720 miljoonaa matkustajaa vuoteen 2020 mennessä, jolloin 74 lentokentän odotetaan rakennettavan tai laajenevan. Katse eteenpäin, vuoteen 2035 mennessä Kiinaan perustetaan 216 uutta lentokenttää, yhteensä 450 lentoinfrastruktuuria varten.

Vietnam

Van Donin kansainvälinen lentokenttä vihittiin käyttöön vuoden alussa Vietnamissa, joka sijaitsee 50 kilometrin päässä Ha Longin lahdelta Quang Ninhin maakunnassa. Lentokenttä maksoi noin 260 miljoonaa euroa ja on maan ensimmäinen yksityinen lentokenttä, joka on seurausta kommunistisen hallituksen haluamien investointien monipuolistamisesta.

Kaksi operatiivista rataa, joista tulee viisi vuoteen 2030 mennessä, voivat jo taata noin 2.5 miljoonan matkustajan liikkumisen. Van Donista tulee kotimaan lentoyhtiöiden Vietnam Airlinesin ja Viet Jet Airin vertailukohde Kaakkois-Aasian yhteyksille.

ISRAEL

Ramonin lentokenttä on toiminnassa tänä vuonna, ja se on moderni laitos keskellä Negevin autiomaata, 18 kilometrin päässä Eilatista Punaisenmeren rannalla.

500 miljoonaa dollaria maksava rakenne aikoo toimia vaihtoehtona maan päälentokentän Tel Avivin keskukselle. Lentokenttä on nimetty Ilan Ramonin, ensimmäisen israelilaisen astronautin, mukaan ja se on suunniteltu kestämään ennätykselliset lämpötilat, jopa 46 celsiusastetta. Sen kapasiteetti on tällä hetkellä 2 miljoonaa matkustajaa vuodessa, mutta se mahtuu 4.2 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä.

TURKKI

Syksyyn 2019 mennessä Turkissa sijaitsevan uuden Istanbulin lentokentän, joka sijaitsee 35 kilometrin päässä keskustasta, toiminta saadaan päätökseen siirtämällä kaikki Atatürkin ja Sabiha Gokcenin lentokenttien liikennöimät lennot.

Viivästykset ja rakenteelliset hidastumiset ovat viivästyttäneet ensimmäistä vuodelle 2018 suunniteltua avaamista, jota lykättiin sitten huhtikuun alussa 2019 Turkish Airlinesin lentojen siirtyessä uudelle lentokentälle.

Alun perin 90 miljoonan ihmisen kapasiteetilla lentokenttä pystyy käsittelemään 200 miljoonan matkustajan vuodessa liikkumisen täydellä kapasiteetilla.

Turkin uudella lentokentällä on evoluutiopolunsa lopussa kuusi kiitorataa, ja se tarjoaa lentoyhteydet 350 kohteeseen ympäri maailmaa. "Aasian, Euroopan ja Lähi-idän välisenä tärkeimpänä vaihtokeskuksena lähestymme maailman eri maita", sanoi infrastruktuuria vuodesta 2013 lähtien rakentaneen Iga Airport Operations -yhtiön toimitusjohtaja Kadri Samsunlu. .

USA

Meren takana odotettu avaus on Louis Armstrongin lentoaseman avaus New Orleansissa, Louisiana, toukokuun lopulla. 1.3 miljardia dollaria maksavalla terminaalilla on 35 porttia ja turvatarkastusjärjestelmä, jolla on nopea pääsy hallintalaitteisiin.

Lentokenttä on operatiivinen tukikohta 21 yritykselle, joiden keskimääräinen vuotuinen liikenne on yli 13 miljoonaa matkustajaa. Myös Yhdysvalloissa jatketaan New Yorkin La Guardian lentokentän, joka on yksi kaoottisimmista ja stressaavimmista lentokentistä Amerikassa, modernisointia.

Rakenneuudistustoimenpiteitä on suunniteltu 9 miljardiin dollariin, joista osa on jo saatu päätökseen uuden terminaalin B avaamisen myötä viime vuoden lopussa.

UK

Yhdistyneessä kuningaskunnassa avataan heinäkuuhun Carlisle Lake District -lentokenttä, joka on tarkoitettu alueelliseen liikenteeseen Lontooseen, Dubliniin ja Belfastiin. Pieni mutta strateginen lentokenttä pyrkii tyydyttämään Cumbrian, Luoteis-Englannissa sijaitsevan läänin turistikysynnän, joka isännöi Lake Districtin kansallispuistoa.

Tämä alue on yksi kauneimmista Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja siellä vieraili viime vuonna 47 miljoonaa ihmistä, lähinnä kotimaan liikenne, ja sen liikevaihto oli lähes 3.5 miljardia euroa.

ESPANJA

Toinen strateginen eurooppalainen lentokenttä, joka vihittiin käyttöön vuoden 2019 lopussa, on Corveran lentokenttä Espanjassa, joka maksaa 500 miljoonaa euroa ja on hyvät yhteydet bussiverkkoon.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Syksyyn 2019 mennessä Turkissa sijaitsevan uuden Istanbulin lentokentän, joka sijaitsee 35 kilometrin päässä keskustasta, toiminta saadaan päätökseen siirtämällä kaikki Atatürkin ja Sabiha Gokcenin lentokenttien liikennöimät lennot.
  • Starting with the new Daxing Airport in Beijing, the airport signed by Zaha Hadid that should start operation between June and September, is placing itself at the top of the rankings of the world’s largest airports.
  • The airport cost about 260 million euros and is the first private airport in the country, the result of a diversification of investments wanted by the communist government.

Kirjailijasta

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario on matkailualan veteraani.
Hänen kokemuksensa ulottuu maailmanlaajuisesti vuodesta 1960 lähtien, jolloin hän 21-vuotiaana alkoi tutkia Japania, Hongkongia ja Thaimaata.
Mario on nähnyt maailmanmatkailun kehittyvän ajan tasalla ja nähnyt sen
monien maiden menneisyyden juuren/todistuksen tuhoaminen nykyaikaisuuden/edistyksen puolesta.
Viimeisten 20 vuoden aikana Marion matkakokemus on keskittynyt Kaakkois -Aasiaan ja viime aikoina myös Intian mantereelle.

Osa Marion työkokemuksesta sisältää monia toimintoja siviili -ilmailussa
kenttä päättyi sen jälkeen, kun oli järjestetty italialainen Malaysia Singapore Airlinesin instituutin opettajaksi ja jatkui 16 vuotta Singapore Airlinesin myynti- /markkinointipäällikkönä Italian hallitusten jakautumisen jälkeen lokakuussa 1972.

Marion virallinen toimittajalisenssi on "National Order of Journalists Rooma, Italia vuonna 1977".

Jakaa...