Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

"Suuret tappiot": China Eastern Airlines vaatii Boeingilta korvausta 737 MAX -maadoituksesta

0a1a-232
0a1a-232
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Kiinalainen lentoyhtiö China Eastern Airlines on pyytänyt korvausta yhdysvaltalaiselta ilmailu- ja avaruusteollisuudelta Boeingiltä taloudellisista vahingoista, jotka lentoyhtiön oli pakko kärsiä 737 MAX-lentokoneen pakollisesta maadoituksesta ja keskeytetystä toimituksesta maaliskuusta lähtien.

"737 MAX-lentokoneen maadoitus 11. maaliskuuta 2019 jälkeen on aiheuttanut suhteellisen suuria tappioita China Easternille. Ajan myötä siihen liittyvät tappiot kasvavat edelleen ”, valtion hallinnoima People's Daily mainitsi yrityksen sanoneen. "Samanaikaisesti China Easternin tilaamien lentokoneiden viivästyneet toimitukset aiheuttivat myös taloudellisia menetyksiä."

Shanghaissa toimiva lentoyhtiö ei määritellyt tarkasti, kuinka suuri vaadittu korvaus on. Yritys seuraa tiiviisti Boeingin työtä 737 MAX -koneidensa turvallisuusriskien korjaamiseksi.

Lentoliikenteen harjoittajan oli lopetettava 14 MAX-suihkukoneensa käyttö sen jälkeen, kun Kiinan siviili-ilmailuhallinto (CAAC) keskeytti kaikkien maan Boeing 737 MAX -koneiden kaupallisen toiminnan määräämättömäksi ajaksi turvaongelmiin viitaten. Toimenpiteen laukaisi toinen kohtalokas onnettomuus, johon osui Boeingin myydyimmät lentokoneet viiden kuukauden aikana.

Boeingin lippulaiva kaatui 10. maaliskuuta lähellä Etiopian pääkaupunkia Addis Abebaa kuusi minuuttia lentoonlähdön jälkeen matkalla Nairobiin Keniassa ja tappoi 157 ihmistä. Se oli toinen tappava onnettomuus, johon osallistui sama suihkumalli alle kuuden kuukauden aikana. Lokakuussa saman tyyppinen lentokone, jota käytti Indonesian Lion Air, kaatui Jaavanmerellä pian lentoonlähdön jälkeen ja vaati 189 ihmisen hengen.

Viime viikolla ilmestyi tiedotusvälineiden mukaan Kiinan lentoyhtiöiden suuryhtiöt, mukaan lukien Air China, China Southern ja China Eastern Airlines, harkitsivat yhdistymistä etsimään oikeudellista korvausta maailmanlaajuisen maadoituksen aiheuttamista häiriöistä.

Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinto, joka oli viimeinen virallinen elin, joka laski levottoman suihkukoneen valtakunnallisesti, isännöi parhaillaan konferenssia maailman ilmailualan sääntelyviranomaisille. Tapahtuman tarkoituksena on tarkistaa ohjelmisto ja ehdottaa lentokoulutusta Boeingin asiakkaille ennen kahden kuukauden maadoituksen päättämistä.