Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Euroopan komissio arvioi Hyperloop-sääntelyn tarpeet

0a1a-263
0a1a-263
Kirjoittanut Päätoimittaja

Hyperloop Transportation Technologies ilmoitti tänään esittävänsä ensimmäisen viimeistellyn Hyperloop-järjestelmien suunnittelua, käyttöä ja sertifiointia koskevan yleisen ohjeen Brysselissä Brysselissä Move-pääosaston maaliikenteen johtajalle, Euroopan komission liikkuvuuden ja liikenteen pääosastolle. Tämä on ensimmäinen kriittinen askel aloittaaksemme prosessin, jolla Euroopan unioni säätelee Hyperloop-järjestelmiä.

Ohje luotiin osana maailman johtavia testaus-, sertifiointi- ja tarkastusyrityksiä, HyperloopTT: n ja TÜV SÜD: n kunnianhimoista lähestymistapaa. Syyskuussa 2018 nämä kaksi organisaatiota yhdessä maailman johtavan jälleenvakuutusyhtiön Munich Re: n kanssa paljastivat, että Hyperloop oli turvallinen ja vakuutettavissa Hyperloop-järjestelmien ensimmäisten keskeisten turvallisuusvaatimusten ja vakuutuskehysten kanssa. Tämän päivän ohje perustuu ydinturvallisuusvaatimusten täyttymiseen ja sertifiointiprosessien toteuttamiseen sekä Hyperloop-järjestelmien rakentamisen ja käytön jatkokehitykseen maailmanlaajuisesti.

”EU on maailmanlaajuinen vertailukohde liikennetutkimuksessa, turvallisuusstandardeissa ja sääntelyssä. Helpottaaksemme heidän kehitystään ja avoimuuttaan innovaatioille: siksi olemme kiinnostuneita tässä Hyperloopissa esitetystä analyysistä. Hyperloop uutena liikennetekniikana voi olla loistava tilaisuus yhdistää EU-maat ja -alueet entistä paremmin ja tarjota energiatehokasta, hiiltä sisältämätöntä maaliikennettä ”, sanoi liikkumisen pääosaston maaliikenteen johtaja Elisabeth Werner.

“It is important to create unified standards and procedures with HyperloopTT’s system along with other potential system providers. HyperloopTT continues to be at the forefront of the Hyperloop movement, working directly with governments and members of the regulatory industry,” said Dirk Ahlborn, CEO of HyperloopTT. “We are pleased to be working alongside the European Commission and our industry-leading partners to help create this latest guideline.”

“We are working with governments around the world to create the necessary legal framework. It is exciting to see these efforts move forward,” said Andres De Leon, COO of HyperloopTT. “The United States has created a special council for Hyperloop commercialization and the European Commission has now taken the first step in creating industry wide regulations.”

“In a multi disciplinary approach by utilizing certification for existing aerospace, train and other industries – and testing this against the experience of HyperloopTT’s engineering teams we have created the most comprehensive work to date for the design, operation and certification of Hyperloop systems,” Ferdinand Neuwieser, CEO of TÜV SÜD Industrie Service GmbH. “With this effort we will be able to accelerate Hyperloop technology development while creating what promises to become the safest means of transport in the modern era.”