Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Viimeinkin! Boeingin toimitusjohtaja myöntää, ettei 737 MAX -turvahälytystoimintoa ole otettu käyttöön oikein

0a1a-333
0a1a-333
Kirjoittanut Päätoimittaja

Boeing Companyn toimitusjohtaja, toimitusjohtaja Dennis Muilenburg sanoi, että hänen yrityksensä ei onnistunut ottamaan asianmukaisesti käyttöön turvallisuushälytystoimintoa 737 MAX -lentokoneellaan, joka maadoitettiin maailmanlaajuisesti kahden tappavan koneonnettomuuden jälkeen.

"Jäimme selvästi alle ... Ohjelmiston käyttöönotto, emme tehneet sitä oikein", Muilenburg sanoi.

"Suunnittelijamme havaitsivat sen", hän sanoi ja lisäsi, että yritys työskenteli ongelman ratkaisemiseksi.

Turvallisuusominaisuus voi ilmoittaa lentäjille ongelmista lennon alkuvaiheessa, ja se olisi voinut ehkäistä Ethiopian Airlinesin lennon 302 kaatumisen maaliskuussa, kertoi Boeingin 737 teknisen oppaan kirjoittaja Chris Brady BBC: lle.

"Olen melko varma siitä, että Ethiopian Airlines -lento ei todennäköisesti olisi kaatunut, jos heillä olisi ollut AOA: n eri mieltä oleva varoitus", Brady sanoi turvaohjelmistoon viitaten.

Kaatumista, joka tappoi kaikki 157 matkustajaa, tutkitaan nyt, mutta tärkein epäilty on lentokoneen lennonohjausjärjestelmän toimintahäiriö. Tuholle tuomitun Lion Air -lennon Indonesiasta, myös 737 MAXin, sanotaan kokeneen samanlaisen ongelman viime lokakuussa ennen kuin se kaatui ja tappoi aluksella olevat 189 ihmistä.

Boeing sanoi viime kuussa, että hälytystä, joka olisi voinut saada lentäjät noudattamaan erilaista hätämenettelyä, "ei ole pidetty lentokoneiden turvaominaisuutena eikä sitä tarvita lentokoneen turvalliseen käyttöön".

Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinto totesi aiemmin tässä kuussa tehdyssä sisäisessä tutkimuksessa, että virasto ei valvonut asianmukaisesti Boeingin 737 MAX -turvatestejä, lykkäämällä yhtiön omia asiantuntijoita ja sallimalla vialliset järjestelmät viraston hyväksymisprosessin kautta.