Suomen uusi hallitus on tänään ottanut käyttöön hallitusohjelmansa, joka sisältää kunnianhimoiset ilmastotavoitteet ja tavoitteen hiilineutraalille Suomelle vuonna 2035. Osana liikenteen aiheuttamien päästöjen vähentämistä biopolttoaineiden osuus lentoliikenteessä on 30% sekoitusvelvoitteen avulla.

”Tämä on merkittävä tavoite, jonka avulla Suomi voi liittyä edelläkävijöihin ilmailun päästöjen vähentämisessä. Lentoliikenteen ennustetaan kaksinkertaistuvan seuraavien 15 vuoden aikana. Ilmailuteollisuus on sitoutunut hiilineutraaliin kasvuun vuodesta 2020 lähtien vähentäen hiilidioksidipäästöjä 50 prosentilla vuoteen 2050 mennessä. Uusiutuva lentopetroli on tällä hetkellä ainoa käyttökelpoinen vaihtoehto lentokoneiden moottoreiden fossiilisille nestemäisille polttoaineille ", sanoo Ilkka Räsänen, julkinen johtaja Neste.

Norjan hallituksen tavoitteena on nostaa uusiutuvien polttoaineiden osuus lentoliikenteessä 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä. Ensimmäisenä askeleena hyväksyttiin tänä keväänä laki, joka velvoittaa lentopolttoaineiden toimittajat sekoittamaan tuotteisiinsa vähintään 0.5 % biopolttoainetta vuodesta 2020 alkaen.

Vastaavasti Ruotsissa raportti julkaistiin maaliskuun alussa aiemmin tänä vuonna. Sen tarkoituksena on konkretisoida hallituksen sopimuksessa asetettu tavoite lisätä biopolttoaineiden osuutta ilmailussa. Raportissa ehdotetaan velvoitetta vähentää kasvihuonekaasupäästöjä. Vähennysaste olisi 0.8% vuonna 2021 ja nousee vähitellen 27%: iin vuonna 2030.

”Suomen kannalta on hienoa, että naapurimaat ovat jo miettineet konkreettisia tapoja vähentää ilmailun päästöjä. On tärkeää aloittaa mahdollisimman pian keskustelut tavoitteen saavuttamisesta, konkreettisesti, jotta kaikilla osapuolilla olisi riittävästi aikaa valmistautua muutoksiin ”, Räsänen sanoo.
Neste tuottaa jätteistä ja jäännöksistä Neste MY uusiutuvaa polttoainetta ™ ja pyrkii kasvattamaan tuotantokapasiteettiaan seuraavina vuosina.

Hallitusohjelma sisältää myös useita muita keinoja hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Neste on tyytyväinen tavoitteiden tasoon ja päästövähennysvaihtoehtojen moninaisuuteen. Tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. Kestävästi tuotetuilla uusiutuvilla polttoaineilla on tärkeä rooli näiden tavoitteiden saavuttamisessa.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

Sillä pyritään konkretisoimaan hallitussopimuksessa asetettua tavoitetta lisätä biopolttoaineiden osuutta lentoliikenteessä.
On tärkeää aloittaa mahdollisimman pian keskustelut siitä, miten tavoite voidaan saavuttaa, konkreettisesti, jotta kaikilla osapuolilla olisi riittävästi aikaa varautua muutoksiin”, Räsänen sanoo.
Norjan hallituksen tavoitteena on nostaa uusiutuvien polttoaineiden osuus lentoliikenteessä 30 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.